Maailma silmade raudteesüsteemide katsekeskuses

Maailma raudteesüsteemide testimiskeskuses: Eskişehiri Alpu linnaosas asuva riikliku raudteesüsteemide uurimis- ja testimiskeskuse (URAYSIM) ehitamine on eeldatavasti valmis paljudes riikides.
Anadolu ülikooli rektor Dr Dr Naci Gündoğan, prorektor Dr Ali Savaş Koparal, Transpordi kutsekooli juhataja prof.Dr. Keskuse ehitusplatsil märkisid Ömer Mete Koçkar, Alpu linnapea Rafet Demirtaş ja teised huvitatud isikud.
Hiljem teatas rektor, et ajakirjanduse liikmed. Dr Gündoğan märkis, et 2 oli alustanud keskuse ehitamist juba kuu aega tagasi ja et 15 juulil ei õnnestunud teatada tseremooniast, mis oli vastuolus projekti murrangulise tseremooniaga. Gündoğan teatas, et nad viivad oktoobris läbi murrangulise tseremoonia ja võimaldavad sellisel tseremoonial sellist keskust riiklikul ja rahvusvahelisel tasandil teavitada.
2019 on keskuse lõpus valmis valmisolekut tegema. Dr Gündoğan ütles: ğu Me lõpetame haldus-, haridus- ja sotsiaalrajatiste plokid, kus oleme alustanud, kus me alustasime. Selles protsessis on meil veel kaks suurt pakkumist. Kavatseme mõlemad pakkumised teha 2is. Üks neist on meie pakkumine katsereisideks. Pärast katsetuste lõpuleviimist on need teed plaanis lõpetada 2016i aastatel. Meil on nüüd 3i teravilja testrid. Sel hetkel, arenguministeeriumi investeerimisprogrammis; On kehtestatud tingimus, et katseseadmeid saab võtta pärast TCDD ja selle tütarettevõtete heakskiitu. Anadolu ülikool töötab projekti, kuid on ka sidusrühmi. Meil on mitmeid organisatsioone, nagu TCDD, TÜLOMSAŞ, TUVESAŞ ja TÜDEMDAŞ, meie kõige olulisemad kliendid ja sidusrühmad. Samuti konsulteerime organisatsioonidega, milliseid seadmeid nad vajavad. Siiani on 21i tester määratud, meie spetsifikatsioonid on koostatud. Me saime TCDD ja teiste organisatsioonide heakskiitmiskirjad. Isegi eile esitlesin need dokumendid arenguministeeriumile. Loodan ministeeriumi heakskiitu väga lühikese aja jooksul ja meie pakkumisele ei ole takistusi. Nende seadmete projekteerimis- ja tootmisprotsess võtab ka 21i aastat. 3i katserajad ühelt poolt ja teiselt poolt seadmed on aasta jooksul valmis. Loodan, et 3i lõpp, 2019, nagu iga alguses, lõpeb, "ütles ta.
"Saatsime uurimisabilisi Tšehhi Vabariiki, Saksamaale, Inglismaale ja USA-sse"
Rektor Gündoğan, "Teine punkt, mida meie ülikool omistab inimressursside koolitamisele," ütles ta:
Sellest hetkest ei kadunud me kunagi. Alates 2012-ist alustasime oma personali valmistamist selles rajatises kiiresti teenima. Siinkohal saatsime paljude riikide, eriti Tšehhi Vabariigi, Saksamaa, Inglismaa ja USA-sse teadustöötajaid. Need sõbrad hakkavad tagasi. Järgmisel 2-3 aastal kasvab meie doktorikraad inimressursside arvelt kuni nende rajatiste lõpuni. Seetõttu valmistab 23 meie välisarstid. Lisaks on meil plaanis koolitada mitte ainult vanemat, vaid ka keskastme töötajat. Oleme koostöös väga olulise organisatsiooniga Lõuna-Koreas. Selle aja jooksul saadame me oma sõpru koolituse eesmärgil korrapäraselt meie organisatsioonile Lõuna-Koreas
Määratakse kindlaks spetsiaalne juhtimisstiil
Päevakorras on URAYSİMi jaoks spetsiaalne juhtimisvorm. Dr Gündoğan ütles, et see on väga kõrgetasemeline organisatsioon nii läbimõõdu kui ka lisandväärtuse osas. Konkreetsete juhtimismudelite kindlaksmääramiseks konsulteeritakse arenguministeeriumi ja meie riigi asjaomaste institutsioonidega. Me anname selle otsuse lähiaastatel
Türgist saab väga tähtis keskus
Gundogan, väga oluline keskus saavutatakse, märkides, et:
"Pärast lõpetamist pärast esimest Alpu Eskişehir Türgi pärast joonistus kodus ja välismaal korjatud teha katsed kõigile raudtee veerem, mis on tehtud nende akrediteerimist on muutunud väga tähtis keskus. Me oleme selle üle uhked
Katsed esmakordselt Euroopas kiirraudteel 400 kiirrongidel
Meretranspordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi dokument "Meie ja juurdepääs Türgile - 2013" viiakse läbi raudteesüsteemis projektide piirkonnas koos paljude teadus- ja arendustegevustega, tõmmates veetavate sõidukite meelitamist ning testimise ja sertifitseerimise osas esimest korda Euroopas tundide jooksul, mis sõidavad 400 miili tunnis Ehitatakse 50 kilomeetri pikkune proovitee, millel saab katsetada kiirronge. Lisaks Türgi vabariikide ja Venemaa Föderatsiooni pukseerivate ja veetavate sõidukite katsetamiseks ning linnaraudteeveeremite katsetamiseks tavaliste raudteeveeremite proovitee ehitamine kiirusega 180 kilomeetrit tunnis ja katsetee ehitamine, mis võib saavutada kiiruse 100 kilomeetrit tunnis tehakse. Projekt hõlmab ka töökodade ja laborite loomist staatiliste, dünaamiliste ja elektromehaaniliste katsetuste läbiviimiseks, pukseeritavate ja veetavate sõidukite sertifitseerimiseks ning uurimis- ja arendustegevuseks, teadlaste, teadlaste, raudteesüsteemi valdkonna katse- ja sertifitseerimistöötajate koolitamiseks ning haridus- ja sotsiaalasutuste loomiseks Eskişehiris. Koos on kavas rajada ülikoolilinnak raudteesüsteemide valdkonnas.
Välisvaluuta väljavool välditakse
See projekt on Türgi kavandatud lepingu lõpuleviimine ja toodetakse raudteesüsteeme, mida saab rakendada rahvusvaheliste standardite kohaselt, katsetades ja sertifitseerides sõidukeid täielikult riigi piires ja raudteetranspordi regulatsioon võib takistada peadirektoraadi tegevust välismaal, et toetada välisvaluuta väljavoolu. Lisaks sellele kontrollitakse pärast keskasutuse valmimist raudteel erastamiskäiguga välismaalt imporditud vedavaid ja veetavaid sõidukeid, et need vastaksid rahvusvahelistele standarditele kodanike elu ja vara turvalisuse ning nende tehnoülevaatuse osas. Teisest küljest, kuna URAYSİM on ainus testimiskeskus maailmas, mis suudab saavutada kiiruse 400 kilomeetrit tunnis, võimaldab see aktiivse tee asemel Euroopas, eriti testiteel, toodetud kiirrongide üksikasjalikumaid teste ning testteenuste kaudu saab teenuseid eksportida välismaistele tootjatele.