Nazmi Ünlüdeni kiirrongi kirjeldus

Nazmi Ünlüdeni kiirrongi avaldus: AK partei provintsipealikult Nazmi Ünlült tuli avaldus kiirrongi juhtumi kohta, mis on viimaste päevade arutelu.
AK partei president Nazmi Ünlü avaldas avalduse, et Ankaramani Liidu presidendi Veli Bozkıri poolt käivitatud Karaman-Konya kiirrong lõpetab 2018i.
2018 väitis, et ei olnud dateeritud avaldust, ja Nazmi Ünlü väitis, et ta on pahatahtlik hitt.
Nazmi Ünlü ütles oma pressiteates; „Hiljuti esines Karamanlılari solidaarsuse ja solidaarsuse assotsiatsiooni (ANKARAMANDER) president Veli Bozkır kiirrongiprojekti kohta ja see avaldus lisati ka kohalikku ajakirjandusse. Nende ajakirjanduses ilmunud uudiste põhjal tuli AK Partei Karamani provintsi esimehe Nazmi Ünlü avaldus. Rõhutades, et nad on mitte ainult kiirrongiprojekti, vaid kõigi Karamanis tehtud investeeringute lähedased jälgijad, ütles Nazmi Ünlü oma avalduses.
"Esiteks, nagu AK partei esimene peaminister, ministrid ja parlamendiliikmed samuti meie meie meie organisatsiooni ja meie Karami teinud kõik töötavad harmoonias meie linnapea investeerida rohkem me oleks tore olla järgija. Meie arutelusid ametnikud ministeeriumiga seotud investeeringute isegi nendel päevadel, sest see läbib oluline protsess meie riigi ja meie konsultatsioonide käinud regulaarselt. Veel hiljuti, tegime meie asetäitjad Recep külaline koos MS piirkondlik direktor maanteede ja lauale ja KOP juhtimise konsultatsioonid esimees Karaman projekte. Me kohtusime uuesti ametnikud pärast projekti Karaman me oleme veel kord arvamuste ja konsultatsioonide. Jällegi, meie asetäitja Recep külaline, peaminister Binali investeerimisel meie provintsis enne peaministri elamise Konya külastuse peaminister Yildirim leiti hiljem konsultatsioone küsitleti isiklikult. Oleme ka Ankara enne kohalikke asetäitjad Recep Recep külaline ja suhkur, meie linna investeeringute ja me tähelepanelikult jälginud küsimus ja asjaolu, et mis tahes katkestus Karaman soovin juhtida investeeringuid.
Muidugi oleme avatud konstruktiivsele kriitikale, kuid kuigi me püüame oma linna ja riiki teenida, konsulteerides kõigi ühiskonnagruppidega, teeb see meid kurvaks, et eiratakse nii investeeringuteks kulutatud tööjõudu kui ka investeeringute huvi ja jätkamist. Tehtud avalduse põhjal on ajakirjanduses avaldatud uudistes märgitud, et Konya - Karamani kiirrongiprojektiga alustati umbes 4 aastat tagasi. 102 km pikkune Konya - Karamani kiirrongi projekt sai alguse 4. märtsil 12, mitte 2014 aastat tagasi, nagu uudistes öeldud. Isegi see vastuolu näitab, kuivõrd avalduse esitajad jälgivad investeeringuid ja nende varjatud motiive. Me ei kavatse kellegagi vaidlusi teha, kuid arvame, et sellised avaldused tuleks teha tundlikult ja moonutamata viisil, mis ei kahjusta meie linna ega õhuta meie inimestele valeteavet.
Nagu on teada, on TCDD General Manager hiljuti İsa ApaydınKonya - Karaman meie peaministri ja meie ministrite tellimusel tulid Konya ja Karamanisse kiirrongiprojekti kohapealseteks uurimisteks. Karamani omavalitsuse peadirektor Ertuğrul Çalışkan İsa Apaydınkaasas. TCDD peadirektor İsa Apaydın'S vajutage pressiteates teabe teadmiseks ta tundis vajadust avaldada, et selgitada uudised, Konya - Karaman Fast Train projekti 2017 aastat elektrifitseerimine teoste esimeses kvartalis 2018 aastat on märgitud plaanipäraselt telliti signalisatsiooni. Näeme, et see avaldus tänada tehtud töö ettekäändel TCDD vaatamata teavet, mida nad saavad sealt külastada sõbrad märkides, et tegevjuht ikka moonutab avalik pakkumine. Meie peadirektori avalduses, kuigi Konya-Karamani kiirrongiprojekti väljendus ei toimu 2018i lõpust, on ilmne, et ajakirjanduses on ajakirjanduses tehtud selgituste tõttu meedias moonutusi. Meie kaaskodanikud üritavad luua seda taju leiavad eest trahve. TCDD peadirektor İsa Apaydınselle asemel, et rääkida sellest, kes räägib, kes on moonutatud, jagame me avalikkusega Konya-Karamani kiirrongiprojekti arvamust ja jätame selle oma rahvale.
Aeg-ajalt võib kiirrongide ja muude projektide pakkumisprotsessis esineda viivitusi. Selle põhjuseks on õiguspärasuse põhimõtete ja kohtuprotsessidest tulenevate juhtumite raames pakkumisse astunud ettevõtete vastuväidete õigused. Sarnased tingimused olid kogenud kiirrongiprojektis ja TCDD peadirektoris İsa Apaydın mainisid ka neid küsimusi. Ei ole võimalik mõista, mida nad tähendavad, kui nad väljendavad, et Karamani ükskõiksus on lisatud töödele, mis tulenevad õigusprotsessist. Nendes küsimustes ei saa me mõjutada meie kohtusüsteemi või kohtumenetlust. Peale selle on ilmne, et nad ei järgi meie huvi investeeringute vastu ja ignoreerivad neid. Kui nad oleksid seda järginud, ei oleks nad sellisel viisil pahatahtlikku lähenemist teinud.
Tahaksin rõhutada, et sellised selgitused ei kahjusta meie linna, vaid pigem kahju. Oleme kõigi investeeringute järgijad ja me ei ole huvitatud investeeringutest. Viivitused võivad olla tekkinud õiguslikel põhjustel, kuid neid ei ole kunagi kontrollitud. Need viivitused ei ole viivitused, mida põhjustavad meie valitsus, meie asetäitjad või meie ükskõiksus või eelarve. Meie Karamani kodanikud peaksid olema head. Jätkame jätkata kiirrongiprojekti, et viia meie inimeste teenistusse planeeritud protsessis. Me tahame, et teeniksime oma Karamanit koos ühtsuse asemel eraldi. Me tahame, et kriitika oleks konstruktiivne, mitte hävitav. Me arvame, et neil sõpradel ei ole probleeme meie asetäitjate või meile jõudmisega. Need sõbrad, kuid Karamani süda, kes jõuavad üldjuhtini nii palju kui nad saavad meie asetäitjateni ja võivad ka asjaga ühendust võtta. Nad eelistasid moonutada peadirektorilt saadud teavet, kuid peadirektori avaldused on samuti vastuolus nende avaldustega. Ilmselt ei ole tahe ja eesmärk on teistsugune. Samuti soovitame neil selgelt öelda, milline on nende eesmärk. Sõltumata nende eesmärgist jätkame tööd meie ja meie riigi ja meie riigi nimel. Vahepeal me jätkame tõe rääkimist, vältides meie inimeste valeandmeid
TCDD peadirektor İsa ApaydınAvaldus, mis on tehtud ajakirjanduses viidates uudistele Konya - Karamani kiirrongiprojekti kohta;
Täna (september 02 2016) kodulehel avaldatud Karaman kõikides provintsides; On öeldud, et Konya-Karamani kiirrongiprojekti signalisatsiooni- ja elektrifitseerimissüsteemid, mis algasid umbes 4i aastat tagasi, peatati halduskohtu otsusega ehitusetapi ajal ja et nimetatud liin võetakse kasutusele 2018is.
1-Konya-Karamani kiirraudteeprojekti rajamise tegi Xutum Elvan, praegune arenguminister, mitte 4i aastat tagasi. 12 km pikkuse liini alumine ja pealisehitus on lõpetatud.
2-Konya-Kaşınhan 9i taseme vahel, mis ületab ülemist ja alumist läbipääsu, on detsembris 2016 120i kiirrongiliinid planeeritud kasutusele võtta.
3-Elektrifikatsioon töötab 20. 08. 2014 on enampakkumisele pandud pakkujate apellatsiooni- ja otsustusprotsessi ajal ühises nõuandekomitee ja halduskohtus. 20.06i leping on allkirjastatud. 2016 juuli 01 koha kuupäev on tarnitud, hakkas tööle.
4-Signaali- ja telekommunikatsioonitööde pakkumine projekti raames toimus 29.12.2014i kuupäeval, kuid ühisnõukogu ja riiginõukogu pakkujate vastuväited ja otsused viidi lõpule augustis 2016. Sellel kuul (septembris) kutsutakse töövõtja firma lepingusse.
5-2017is kavatsetakse elektrifitseerimine 2018i esimeses kvartalis aktiveerida.
Kui 6-Konya-Karamani kiirraudteeprojekt on lõppenud, on Karaman ja Ankara vaheline sõiduaeg 2 tundi ja Karaman-Istanbul on 4 tundi.
8-Lisaks ühendatakse meie Karamani provints Mersini, Adana, Osmaniye ja Gaziantepiga kiirrongiliinide kaudu, millel on järgmised projektid.