Izmiris soovis öösel metroot 15 tuhat inimest, kuid ...

15 tuhat inimest Izmiris soovis metroot öösel, kuid…: Izmiri elanikud soovisid, et metroo ja İZBANi teenused loodaks pärast keskööd. Selle kohta algatatud avaldusele kirjutas alla 15 tuhat inimest. İZBANi ja METRO ametnikud rõhutasid, et metroo- ja İZBAN-seadmete igapäevane hooldus, remont ja puhastamine, mis töötavad kogu päeva, tehakse öösel ja ütlesid, et taotlust pole võimalik täita.
Izmiri kodanikud, kes soovisid, et Metro ja İZBAN lennud toimuksid keskööl, vastasid Change.org-is algatatud allkirjakampaaniale.
Lühikese aja jooksul, 15i osalenud tuhande inimese allkirjastamise kampaaniaga kinnitas İZBANi ametnike sõnum meie ajalehele, et öiseid kruiise ei olnud võimalik korraldada.
Avalduses öeldi, et tänu rongitranspordisüsteemile, mis ulatub umbes 150 kilomeetrini, transporditakse igapäevaselt 650 tuhat Izmiri elanikku ning rõhutati, et nii metroo kui ka İZBAN töötavad iga päev 20 tundi.
Ööpäeva keskel 01.00i ja 05.00i vahelisel päeval metroo ja İZBANi igapäevane hooldus, remont, puhastamine ja juhtimisseadmed rõhutatakse avalduses, et öösel ei ole võimalik reisijate ohutuse osas registreerida.
"Turvalisuse jaoks pole võimalik"
İZBANi ametnike avalduses öeldakse: „Mõlemad raudteesüsteemid töötavad iga päev 20 tundi. Ajavahemikus 01.00:05 kuni 00:3 hooldatakse ja puhastatakse komplekte, mis teevad päeva jooksul oma reisi, samal ajal kui liinil ja kontaktvõrgul tehakse hooldust ja kontrolli, et süsteemi järgmiseks päevaks probleemideta ette valmistada. Need hooldused ja rakendused reisijate turvalisuse tagamiseks jätkuvad nädala, kuu, XNUMX kuu ja iga-aastase raske hooldustööna. Siinkohal on kõige olulisem reisijate ohutus, nii et pärast südaööd pole lennud enam võimalikud ”.
Viimane kord on metroos 00:20
Kui İZBAN läheb oma viimasele reisile kell 00:30 keskööl, siis metrool pole lende pärast 00:20 keskööl. Buca Konaki keskusestKarşıyakaNeed, kes lähevad sellistesse kohtadesse nagu Çiğli, Gaziemir, Narlıdere ja Bornova, saavad sõita iga tunni tagant väljuvate "öökullide" bussiliinidega. Need liinid toimivad ainult põhiliinidel ja piirkondadevahelistel lendudel.
Mida İzmiri rahvas soovis?
Need, kes soovivad korraldada öösel Izmiris transporditunde, alustasid avaldust saidil Change.org. Öiseid lende sooviti metroos ja İZBANis. Seni üle 15 tuhande inimese allkirjastatud kampaanias leidsid aset järgmised avaldused: „Soovime, et saaksime öösel İzmiris reisida ja mugavalt koju minna. Enne kui inimesed ühest kohast teise lähevad, "ma ei tea, mis on viimane metroo", "kui ma sel tunnil välja saan, kas ma saan ESHOTi kätte", "Minu lennuk maandub Izmiris kell 1 öösel; Menemen, nad mõtlevad, kuidas ma saaksin Aliağasse minna ”. Kui Konakist Aliağasse minev inimene lõpetab kell 11, peab ta esmalt minema İzmiri metroosse ja seejärel minema Hilali või Halkapınari jaama. See sõidab Halkapınari ja Aliağa vahel umbes ühe tunni. See näitab, et kui ta Aliağasse jõuab, on kell 1. Transpordiks ei leia ESHOTi ega linnalisi väikebussiteenuseid. Nii et isegi kui öised reisid toimuvad iga poole tunni või tunni tagant, aitab see inimestel natuke lõõgastuda. Izmiri põhjakülje linnaosadesse jõudmisega on suuri raskusi. HAVAŞl pole lende Aliağasse, Menemenisse ega Dikilisse. Sellepärast peame oma hääle võimalikult kiiresti kuuldavaks tegema. Kui te sellele kampaaniale ka alla kirjutate, aitate Izmiri inimestel nende häält kuuldavaks teha.