3. Käivitati rahvusvaheline raudteesüsteemide sümpoosion (fotogalerii)

1. Rahvusvaheline raudteesüsteemide inseneri sümpoosion algas: meie riigi esimene raudteesüsteemi inseneriosakond avas kolmanda rahvusvahelise raudteesüsteemide inseneri sümpoosioni, mis avati avamise programmiga.

Sümpoosioni avatseremoonia toimus 15i juuli Martyrsi konverentsisaalis. Dr Rafik Polat, Türgi Riigiraudtee (TCDD) peadirektor İsa Apaydın, Provintsi politsei direktor Serhat Tezsever, Lähis-Ida tööstus- ja kaubanduskeskus (OSTİM) esimees Orhan Aydın, Kardemir A.Ş. Kohtumisel osalesid peadirektor Mesut Uğur Yılmaz ja sektori esindajad, akadeemikud, üliõpilased ja ajakirjanike liikmed.
Sümpoosioni avamisel korraldasid muusikakontserdid Fethi Tokeri Kunstide ja Disainiteaduskonna muusikaosakonna õpilased.
REKTORI PROF. DR. POLAT: 25 miljardit dollarit planeeritakse investeerida raudteesüsteemidesse
Sümpoosioni avakõne tegi meie rektor. Dr Refik Polat, 2023 aasta eesmärgid oma kõnes raudteesüsteemide valdkonnas, näiteks suur investeering 25 miljardit dollarit on planeeritud, ütles ta.
Rektor Pror ütles, et raudteesüsteemide küsimus on kogu riigis olnud aastaid tähelepanuta jäetud küsimus. Dr Polat, 2003 ütles, et investeeringud selles valdkonnas kasvavad jätkuvalt.
Meie rektor Dr Refik Polat jätkas oma kõnet järgmiste sõnadega: ray Karabükil on raudteesüsteemide valdkonnas kahes aspektis suur tähtsus. Esimene neist on ühe raudtee tootja, Kardemir A.Ş ja teine ​​on see, et esimene ja ainus raudteesüsteemide inseneriosakond asub Karabüki ülikoolis. See annab meile suur au. Me oleme siin teinud otsuseid raudteesüsteemi, kus läbirääkimised on tehtud, me tahame saada keskmes Türgi siin. Me tahame, et selle sektori parimad eksperdid siin kasvaksid
Rektor Dr Polat palus sektori esindajatel pöörduda sektori poole ja läheneda neile tundlikumaks. professor Dr Polat märkis, et suhted erasektoriga jätkuvad, et olla ülikoolitööstuse koostööst lähtuvalt positsioonis ja soovis, et sümpoosion jagataks edukalt meie riigi ja sektori probleemidega raudteesüsteemide ja tulevikuvisioonide osas.
OSTIM esimees Aydin: Türgi raudteesüsteemi sulgeb lõhe valdkonnas ehitus Karabük
Sümpoosioni avamisprogrammis rääkides soovis OSTİM OSB esimees Orhan Aydın sümpoosioni kaasa aidata: lı Miks ei saa me teha kerge raudteesüsteemi, metroo, ronge, vaguneid, kiirrongi oma riigi vajadusi meie oma rahvaga oma riigis? Viimastel aastatel, eriti transpordiministeeriumil, meie riigi raudteel, püüavad meie avalik-õiguslikud institutsioonid seda jätkata. See kohtumine on väga väärtuslik kohtumine, olles näinud seda ülerahvastatud ja kvalifitseeritud publikut, usun, et me teeme selles sektoris asju parema motivatsiooniga homme hommikul. Türgi sulgeb lõhe, ma tänan teid luua sellele struktuuri Karabük. "
TCDD GENERAL MANAGER APAYDIN: 2003 oli raudteede verstapost
Türgi Vabariik Riigiraudtee General Manager ja Anatoolia Raudtee Transport Systems Cluster juhatuse esimees İsa Apaydın Oma sõnavõtus märkis ta, et on väga au olla sümpoosionil ja lisada: sistem Selles sümpoosionis on põlisrahvaste ja rahvusluse küsimus raudteesüsteemides viide sellele, mida oleme raudteesektoris juba teinud. Maanteetranspordi tähtsuse tõttu meie riigis on raudteed enam kui pool sajandit tähelepanuta jäetud. 2003 oli raudteede verstapost ajal, mil lootused ammendusid. Raudteesektorist on saanud riigipoliitika. 2003 on alates 50 miljardist TL-st investeeritud. Liinid on uuendatud ja nüüd teeme uuendatud jooned elektrifitseerituks ja signaaliks. Selles ulatuses oleme uuendanud 75i iga-aastast Ankara - Zonguldaki raudteed, mis läbib meie Karabüki linna. Raudteed kuni tänase päevani, mil saabub raudteesektori kujunemise ja arengu esimene teema. Märkimisväärseid samme on tehtud meie riigis arenenud tehnoloogiat vajavate raudteeseadmete ja -seadmete haldamiseks. Lisaks olemasolevate liinide renoveerimisele, uute liinide ehitamisele, sõidukite moderniseerimisele investeerime ka inimressurssidesse. Püüame saavutada kõrge teadmiste ja oskustega kvalifitseeritud tööjõudu. Usume, et teeme seda, mida me teeme kvalifitseeritud tööjõu koolitus- ja sertifitseerimisprogrammides, ning me ootame sama sektori teiste sidusrühmade tundlikkust.
KARDEMİR A.Ş ÜLDJUHEND YILMAZ: Karabüki ülikool näeb raudteesüsteemide puudust
Avamise programmi viimane kõneleja on Kardemir A.Ş. Peadirektor oli Mesut Uğur Yılmaz. Oma kõne alguses ütles Yılmaz, et Karabüki Ülikoolil on kasvustrateegia, mis on kooskõlas meie riigi vajaduste ja eesmärkidega oma rajatiste, teaduskondade ja osakondadega.
Yilmaz tema sõnad jätkas: "Mõtle raudtee projekti ellu, viimase ühendab Teisalt Euroopas Türgi kaudu, Kaukaasia ja Lähis-Ida Kars võiks iseloomustada kui sajandi projektid nagu Marmaray ühel küljel - Tbilisi - Bakuu raudtee projekt on jõudnud lõppjärku. Paljudele meist on kiirrongid Ankara - Eskişehiri liinil kakssada viiskümmend kilomeetrit. Raudteed ehitatakse riigi poliitikaks paljude aastate pärast ning sellises protsessis toodetakse Karabükis 2007i aastal sellist protsessi, kus sündis raudteras. Riigi tippjuhtkond peab seda tootmist väga tähtsaks. Meie riigi valitsejad on seadnud eesmärgi, raudteesüsteemid on olnud riigipoliitika ja tööstusettevõte on seda teinud ja investeerinud, kuid midagi oli puudu ja see oli teaduslik toetus. Karabüki ülikool on näinud selle ala puudumist ja Türgi esimene raudteesüsteemide inseneriosakond on omandanud Karabüki. Sel aastal, mis andis oma esimesed lõpetajad sel aastal, toob see aasta meile üheks oluliseks sümpoosioniks 3ile.
Avati Hijazi raudteenäitus
Pärast avakõnesid 3 Tehnoloogia teaduskonna fuajees. Rahvusvahelise raudteesüsteemide proovivõtmise raames on realiseeritud Hicaz Railroad Photography näituse avamine 1900ist tänaseni.