Avatud Ankara kiirraudteejaam (fotogalerii)

Ankara kiirraudteejaam avati: Türgi ja Euroopa kõige mainekama Ankara kiirraudteejaama ehitustööd on lõpule viidud ja need toimivad presidendi ja peaministri Erdogan Yildirimi osalusel. President Erdogan vastas Ankara kiirraudteejaama avamisel loosungitele "Me tahame hukkamist" järgmiselt: "Loodan, et see läbib parlamenti. Sule ... Sule ... "
Türgi ja Euroopa mainekama teoste Ankara High Speed ​​Train (YHT) Station valmisid presidendile ja peaminister Recep Tayyip Erdogan pidulikult osalusel Binali Yildirim.
Euroopa ja Türgi avaks mainekama jaama juhataja Erdogan, parlamendi spiikri ja peaministri Ismail Kahraman Binali Yildirim samuti Transport ja merendus Ahmet Arslan kodanikele paljud ministrid ja asetäitjad liitunud.
President Recep Tayyip Erdoğan ütles avatseremoonial toimunud kõnes järgmist:
“See ei sobi meile kunagi painutamiseks. Me kummardame ainult oma Issanda juuresolekul. Ankara rongijaama juhtimise nime all 19 aastat ja 7 kuud loodud ettevõte haldab seda hoonet ja edastab selle siis riigile. Ligikaudu 235 miljoni dollarise investeeringuga käivitatud Ankara YHT positsioon tugevneb. Soovin, et Ankara kiirrongijaam oleks meie rahvale kasulik.
HALDUSKAVA
Peaminister unustas rääkimise ajal lihtsalt midagi. Ta reisis igal pool, ei käinud Rize juures. Mis siis, kui maailma kõige arenenumad riigid Türgis on vähemalt üks neist. Must rong ei viivita nüüdsest. Sest selle asemele tulevad kiirrongid.
Loodan, et avame nüüdsest Euraasia tunneli. Miks nad selle peale kadedad on. Ütleme ka, et tee tööd, jookse, ole sinu. Miks nad segavad minu riiki? Minu kodaniku antud maksuga tulevad välja põlastusväärsed inimesed.
Miks on madal vereta inimesed, kes teevad minu riigis 15. juuli riigipöördekatse? Nad on veretud. (Loosungitel „tahame hukkamist”) Sule ... Loodan, et see on lähedal ... Usun, et nii kiiresti jõuab see küsimus parlamendi ette ja kui see läbi läheb, kiidan selle heaks.
KANAL ISTANBUL…
Meie ees on kaks olulist projekti. Üks neist on 1915. aasta Çanakkale sild ja teine ​​on Istanbuli kanal, mis on täiesti erinev projekt. See ühendab Musta mere Marmarayga. Türgi kanal Istanbulist on Türgi vabariigi suurim projekt. Meil on probleem, meil on probleem. Oleme mures. Meil on selle riigi vastu armastus selle rahva vastu. Eesel sureb, tema kurbus jääb, inimene jääb tema tööks. Siin tahame, et neid teoseid mäletataks. Mida sa sured? Lähed. Tulime maa pealt. Läheme maa peale. Iga hing maitseb surma. Tulime sealt, läheme sinna. Punkt on seal valmistumas. Tähtis on see, kuidas me valmistume ja kuidas valmistume. keegi ei saa takistada võimul Türgis oma eesmärkide saavutamist.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Miks nad vaeva öelda "Lausanne"? Meie nina põhjas on saari. Meil on nendel saartel mošeed. Kes vastutab nende saarte andmise eest, vastutab.
Nüüd elame nendes piirides. Kellelgi on neil maadel silma peal. Mida võitleb Tendürekis Gabaris sõdur? Ta võitleb selle maaga.
See puudutab valmistumist. Ükski jõud ei takista Türgil oma eesmärke saavutamast. Oleme kindlad. sinuga. Sina kõnnid, inimesed kõnnivad sulle järele. Meie Vabadussõda, Dardanellide sõda, lugematu arv võitlusi. Kõik see on meie rahva võitlus. Meie Vabariik, mille 93. aastapäeva tähistatakse täna, on Vabadussõja järgse tee nimi. Türgi Vabariik ei ole meie esimene, vaid viimane riik. Meie riik, millega nõustusime 100 aasta tagustes tingimustes, on väga oluline saavutus. Ma mõtlen Misak-ı Milli. Selle joonistas Gazi Mustafa Kemal. See häiris kedagi. Vaata järgi. Ütlesin, et Lausanne, nad olid solvunud. Miks sa viitsisid? Need saared olid meie omad. Meil on tööd, meil on mošeed. Miks sind häirib? Vastutab see, kes alla kirjutas.
Teine on siin
Viimase 10 aasta jooksul oleme kaotanud 2,5 miljonit ruutkilomeetrit. Kui nad oleksid jäänud. Maad oleks meil 3,5–4 miljonit ruutkilomeetrit. Me elame sellel maal. Kellelgi on siin silmad ringi. Kas see polnud PKK konto? Millega mu Mehmet praegu hädas on? See riik võitleb oma maade kaitsmise nimel. Milleks me oleme? Me nimetame seda üheks rahvuseks, kodumaaks, lipuriigiks. Oleme 80 miljoni inimesega üks rahvas.
JÄTKAKE SINNA PALVEMIST…
Meie lipp on meie märtri veri, meie täht on meie märter, meie poolkuu iseseisvus. Sellest sai kodumaa, sest oli inimesi, kes selle maa eest surid. Siin pole separatismi. Ükski teine ​​Türgi Vabariigi osariik. Mis on see paralleelne olek? Tule FETO, miks sa ei saaks tulla, miks sa kõhkled. O korruse kummardamine, keskkaubandus, reetmine laes. Kutsun üles neid, kes sellesse baasi jäävad. Nii või teisiti sa tegid seda. Kui jätkate seal viibimist, lööte Hakkı seina. Astusime separatistlikku terroriorganisatsiooni, jätkame. Oleme liitunud FETÖ-ga ja jätkame. Keegi ei tohiks tõusta ja ohvrikirjandust teha. Need pole ohvrid. Minu märtrid on 246 märtrit. Meil on 2194 gaasi. Nende sugulased on ohvrid. Eks nad ole need, mida nad tol õhtul tegid. Need, kes kannatasid märtrisurma Kagu- ja Idas, on meie sugulased.
KUI VÕIDAME, SUREMME NAGU MEES.
Kas meil on probleeme Iraagis või Süürias? Me lahendame selle. Me laskume kui kelk terroriorganisatsioonide tippu. Kas EL ei pea meile antud lubadust? Me tegeleme oma asjadega! Kas nad üritavad meid majanduses nõrgestada? Rakendame viivitamatult uusi meetmeid. Vana Türgit pole enam! 15. juuli rünnakuga nägime, et reisidest meile puudust ei tule. Niisiis, me võitleme selle võitlusega mitte koperdades, vaid oma eesmärkide poole kõndides. Kui me võidame, siis sureme nagu mees, kui sureme nagu mees. Andku mu Issand meile seda võitlust meie märtrite ja veteranide väärilisel viisil!”
Peaminister Yıldırım ütles ka:
“Siin on töö, Ankara rongijaam. Härra president algas just Ankarale, et Türgi ei ole Ankara kiirrongide võrgu pealinn. Ankarast Eskisehirini, Konya, Izmir, Manisa, Usak future Erzincan, Sivas, Yozgat Mersinis, Konya, Karaman Antep short, mis moodustab 55 protsenti Türgi 14 kiirrongivõrgustiku elanikkonnast meie vilayetimizde koo nagu pits. Selle rahva teenimine on jumalateenistus. Täna on üks riikidest, kus Türgi on maailma suurim projekt. Hr president, teil on põhimõte. Üleilmse kriisi ületamise viis on suurte projektide elluviimine. Türgi 50 aastat, et kogu elu veeta suurprojekt.
Kui teele asusime, ütles meie president meile, et teenime rahvast, pannes sõnade asemel kivid kivile. Jumal tänatud, et me ka nii tegime. Ankara, Istanbul, Konya ... Oleme ühendanud need Ottomani pealinnad kiirrongiliinidega. Esimese kiirraudteejaama avamisel reisis meie 28 miljonit kodanikku. Nüüd on sellest moodsast Ankara kiirraudteejaamast saanud ehitada-töötada-riigimudel.
Kiirteed hakkas vähem kasutama. 66 protsenti meie kodanikest hakkas kasutama Ankara Konya kiirrongiliini. Edu. Iga päev möödub siit 150 tuhat inimest. Sellest saab Ankara elukeskus. See ei ole mitte ainult jaam, vaid koht, kus päeval ja öösel elavad inimesed kohtuvad ja vastavad nende vajadustele. See jätkab tõusu ka teistes provintsides. Hea president, kallid Ankara elanikud, soovin, et see töö oleks meie rahvale kasulik. Soovin meie riigile palju õnne. "
Türgi ja Euroopa kõige prestiižsem jaam
Ankara YHT Raudtee, mille ehitas TCDD esimest korda Build-Operate-Transferi mudeliga ja edastati TCDD-le pärast 19-i aastat 7-kuu, oli kavas ühendada Ankaray, Başkentray ja Keçiöreni metroodega. 50i tükki on 3i raudteeliin ja 6 bin 194 meetri suletud ala ning 460 põrand, sealhulgas keldrikorrus ja korrused. Lisaks veoteenuste üksustele on kokku tuhandeid 8i sõidukeid, tuhande 850i suletud ja ühe 60i avatud parkla. olemas on ka sotsiaalsed ja kultuurilised rajatised.