Ankara YHT jaam avatud presidendile ja peaministrile

President ja peaminister avavad Ankara YHT jaama: UDH minister Arslan teatas, et Ankara YHT jaam võetakse kasutusele president ja peaminister oktoobris 29. Transport, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, 21 valmis reedel oktoobris Ankara YHT raudteejaamas.
TCDD peadirektor pärast ehitusplatsil külastamist İsa Apaydın Ankara raudteejaama operaator (ATG) teavitas minister Arslanit, tegi avaldusi ajakirjanikele.
UĞURLU ON TEENISTUSEGA TÖÖTLEMISEGA
Teatades, et president Erdoğan ja peaminister Yıldırım on Ankara YHT jaama arhitektid, rõhutas Arslan, et projekt avatakse nende osalusel, ja ütles: "Selle töö arhitektideks on meie president Recep Tayyip Erdoğan, kes oli protsessi alguses peaminister, ja meie peaminister, kes oli siis minister. Nad austavad meid meie avamisel. Anname 29. oktoobril nii suure, nii suurepärase rajatise oma inimeste, meie pealinna, aga meie 79 miljoni teenimiseks nende soodsate kätega. ütles.
ESIMENE KÕRGE KIIRUS, MIS KASUTATUD BOT MODELiga
Rõhutades, et YHT juhtimises saavutatud edu peaks kroonima Ankaras baseeruvana, ütles Arslan: „Seda pidi kroonima Ankara kesklinnas asuv jaam, mis sobib meie riigile, meie pealinnale ja punktile, kuhu see jõudis TCDD-sse. Seda me teeme transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumina. Täna oleme YHT jaamas, mis on ehitatud meie riigi esimese mudeli Build-Operate-Transfer (BOT) abil. " tegi avaldusi.
Väljendades, et 2i ehitus valmib igal aastal, ütles Arslan, et 194il on suletud ala tuhande 460 ruutmeetriga, 3i keldris ja parklas, kus 1.910 saab parkida. Arslan rõhutas, et 3 YHT rongikomplekt antakse 12i platvormile ja et toimub 3i raudteeliin, sealhulgas 3i väljumine ja 6i saabumine.
Arslan teatas, et BOT-mudeliga ehitatud jaama, mis võetakse kasutusele 29. oktoobril 2016, töötab opereeriv ettevõte 19 aastat ja 7 kuud ning ütles, et jaam viiakse TCDD-le üle operatsiooni lõppedes.
KASUTAB VÄÄRTUSE KAPITALI VÄÄRTUSELE
Rõhutades, et ta asub jaamakompleksis 134 toaga viietärnihotellis, jätkas Arslan järgmiselt: „Me ei näe inimeste vajadusi lihtsalt selleks, et tulla ja siia jääda. Kui siin peetakse koosolekuid, kui korraldatakse seminare ja kui koosolekuid saab korraga korraldada paljudes ruumides, on meil selle kontseptsiooni järgi kujundatud koosolekuruumid. Selle suurimas ruumis on kontseptsioon, mis võimaldab konverentse korraga korraldada 5 inimesele. Taas on kaubanduskontorid. See elu, nagu te elate, kus Türgi kaubandus siinse ümbruse kohtumispaigas leiab kohad, kus meil on elu. Selles rajatises on esmaabi turvalisus. Ankara YHT jaam integreeritakse Ankaray, Başkentray ja Keçiöreni metrooga. See teenindab lisaks kiirrongile ka reisijaid, kes hakkavad linnas kasutama ühistransporti raudteel. Ankara YHT jaamale pääseb läbi alt- ja ülesõiduteede. Peasissepääs tuleb aga läbi Celal Bayari puiestee. "
HISTORILINE ANKARA KAARDI KAITSE
Avaldades, et Ankara YHT jaama ehitamisel pole Ankara ajaloolise jaama tekstuuri kunagi puudutatud, ütles Arslan, et linnalähirongid toimivad linnatranspordi mõistes ja tavalised reisirongid teenivad ka edaspidi linnadevahelise kaubaveo mõttes.
VÄLJALÜLITATUD GAR
Märkides, et YHT jaam on puuetega inimeste jaoks takistamatu, ütles Arslan: „Puuetega inimeste jaoks on kõik läbi mõeldud. Puuetega lifte on kaks. Üks 27-st kassast, mis on üks kõige kättesaadavamaid, on puuetega inimeste takistusteta kassad. " ta rääkis.
MINISTRI ARSLAN TÄNAB RAUDTEE TÖÖTAJATELE
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, kes selgitas, et tema kolleegid 160 aasta pikkusest raudteetraditsioonist töötavad oma öödesse oma päevadesse lisades, lõpetasid oma kõne järgmiselt: „Meil on kaastöölisi, kes valavad higi ja higi. Täname neid ka väga. Nad on uhked selle üle, mida nad täna ja tulevikus teevad. Edu meie riigile, rahvale ja Ankarale. "