Briti süsteem lõpeb metrobustiga

Metrobüste Briti süsteem lõpeb: Mehhaaniliste inseneride koda Istanbuli filiaali juhataja Battal Kılıç, BRT tee sobivatele vahenditele tuleks eemaldada taotluse vastupidises suunas.
Mehaanikainseneride koja Istanbuli filiaali president Battal Kılıç ütles Türgi inseneride ja arhitektide liidu (TMMOB) Taksimi hoones toimunud pressikonverentsil, et D-100 maantee Sefaköy lõigul metrobusiteele sõitnud auto tagajärjel juhtunud õnnetuses hukkus 1 inimene, 3 inimest. teatas ka, et sai vigastada.
Kaitses, et liikumine metrobussiliini vastassuunas ohustab liiklusohutust, sõnas Kılıç: „Kuigi meie riigis toimub liiklusvoog õigelt teelt, sõidavad metrobussijuhid oma tööajal pidevalt vastupidises suunas. Vastupidiselt tavapärastele tingimustele põhjustab see olukord autojuhtide keskendumisvõime kaotuse ja annab mõnikord reflekse vastupidises suunas, suurendades õnnetuse tõenäosust. Seevastu tagurpidi kokkupõrked põhjustavad vastupidise suuna rakendamine, metroo väljumine peateele või sõidurajalt lahkumine ja metrobusiteele sisenemine - nagu Sefaköys toimunud õnnetuses.
Kılıç märkis, et Istanbuli linnatranspordiprobleemile püsivate lahenduste loomiseks on vaja pikaajalist planeerimist ja kõigi transpordiliikide ühtlustamist ning keskendumist raudtee- ja meretranspordile.
Nentides, et vaatamata tema hoiatustele koosneb suurem osa Istanbuli linnatranspordist maanteetranspordist, ütles Kılıç:
„Metrobussi teele tuleks eraldada sobivad sõidukid ja eemaldada tagurpidi liikumine, et võimalike õnnetuste korral tuleks vältida otsasõite. Kui seda ei suudeta lühiajaliselt teha, tuleks tõsiselt tugevdada tõkkeid, mis eraldavad Metrobusi maanteed teisest teest, ja takistada sõidukite sisenemist metrobusiteele või metrobussi sujuvale liiklusele. "
METROBATI LÕPETAMINE LÕPETAMISEL
Vahepeal võtab IETT peadirektor Arif Emecen uue pakkumismenetlusega uue uksega busside vasakul poolel metrobusliini ja pöörleb ümber voolava metrobuse, 2017i liikluse lõpp läheb liikluse suunas. .