Metrood lendasid Umraniye elamu- ja büroohinnad

Metro on püstitanud Ümraniye eluaseme- ja kontorihinnad: Üsküdari ja Sancaktepe vahel asuv metrooliin on juba 100i korpuse ja 10i kontoriprojektide hinnad piirkonnas puhunud.
Hiiglaslik transpordiliikumine koos raudteesüsteemiga Istanbulisse tirib ka investoreid. Pealinna omavalitsuse investeerimiskava erinevates kohtades, et jõuda 2019. aastal 400-kilomeetrisele metrooliinile, lisab väärtust ka nende piirkondade väärtusele, kust liin läbib. Üks neist liinidest on metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. Selle liini ehitustööde alustamisega, mis vähendab Üsküdari ja Sancaktepe vahelist transporti 27 minutini ja viib päevas 1.5 miljonit inimest, on Ümraniye piirkonnas juba saavutatud ligi 100 elukohta ja 10 kontoriprojekti.
6 tuhat tuhat naela piirkonnas 100 aastat tagasi, eluasemete hinnad 300 tuhat, rent 480 naela 1.300 naela tõusis. 8 tuhat 100 naela kontorites on ruutmeetri hinnad.
Huvi SANCAKTEPE vastu suurenes
Kartalis tõusid müügihinnad, mis olid 6 aastat tagasi olnud umbes 120–130 tuhat, 280 tuhandeni ja rendihinnad 450 liirilt 1.240 liirini. Elamumajanduse hinnad Sancaktepes, kus huvi metroo vastu suurenes, olid 80 tuhande -85 tuhande liiri tasemel ja tõusid 2016. aasta alguses 210 tuhande liirini. Samuti tõusid rendihinnad 450 liirilt 1.020 liirile. Metrooliin, mis peaks avanema eeldatavasti selle aasta lõpus, koosneb Üsküdarist, Fıstıkağacı, Bağlarbaşıst, Altunizade'ist, Kısıklıst, Libadiye'st, Çarşı'st, Ümraniye'st, İnkilap Mahallesi'st, Çakmak'ist, Ihlamurkuyu'st, Altnehudu'st, Altnehehu'st, Altnehehu'st, Massnşehe'st, Highnehehu'st, High Schoolist, Altnehehu'st, High School'ist. Teisalt, kui IFC, mille vundamendid pandi 15. oktoobril, suurendas piirkonna väärtust, eeldatakse metroo avanemisega hinnatõusu veelgi.
ME OLEME OMA UUES MAA
Fera Group, üks Ümraniye eluaseme- ja kontoriprojektile alla kirjutanud ettevõtetest, on müügi suures osas lõpule viinud. Fera Grupi juhid, märkides, et neil on Fera Business Ümraniye's viimased korterid ja kontorid, kinnitavad, et eelistavad oma uutes projektides kas keskpiirkondi või asukohti, mis viivad nad ühistranspordi abil, näiteks metro-metrobus-havaray, keskusele lähemale. Fera juhid teatasid, et selles raamistikus viivad nad lõpule läbirääkimised Istanbuli ja Izmiri kahe krundi üle.
Tänaval on raske leida maatükki
Fera Groupi juhatuse liige Emrullah Yedikardeş tõi välja, et 2019. aastal jõutakse Istanbuli pealinna omavalitsuse investeeringute tulemusena 400 kilomeetri kaugusele metrooliinist, ning tuletas meelde, et osadele uutele metrooliinidele on tehtud pakkumine. Emrullah Yedikardeş ütles: „Kvalifikatsioonid saadi Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metroo jaoks. Kiirrongi ümberistumist hõlbustav metroo Kartal-Tavşantepe võeti kasutusele alates 10. oktoobrist. Ümraniye on piirkond, kus vajadus kvaliteetsete kontorivarude järele on suur. Selles piirkonnas oleme realiseerinud bürooprojekti, mis vastab täielikult vajadustele ja on merevaatega. Ümraniye tänava üks suuremaid projekte. Nii suuri projekte on keeruline toota, kuna tänaval pole palju maad. Projekti ruutmeetrihinnad, mille tarnime 2017. aasta aprillis, algavad 8 tuhandest 100 liirist ”.
KARTAL ON ATAKÖY LIKE
Fera Grupi juhatuse liige Yedikardeş ütles, et Fera Life Kartali projekt äratas tähelepanu oma lähedusega Marmarayle ja Havarayle. „Kartal-Maltepe liin on lähitulevikus nagu liin Şirinevler-Ataköy. Seda nähes saavad investorid piirkonna projektidele jahti pidades aru, et projektide eelis on lähenemas tarneaegadele. Selline olukord võib viia aasta lõpus kavandatud Fera Life Kartali sammu paljudest projektidest ette ”.