Naised raudteede masinistid

Eskişehiris TCDD-s töötavad kaheksa naissoost masinisti koguvad tunnustust oma soorituse osas meessoost kutsealal.

Hasanbey logistikakeskuse naismehaanikud kasutavad linnadevahelistel reisidel kui ka manöövritel diisel- ja elektrivedureid.

Keskuse laoülem Enver Toker märkis, et on selles sektoris töötanud 40 aastat, ja ütles, et raudteed on viimastel aastatel uksed masinlastele naistele avanud. Selgitades, et mehaanikud on raske elukutse, ütles Toker: „Areneva tehnoloogiaga oli vaja naismehaanikuid. Oleme oma sõpradega väga rahul. Nad on saanud kasutada kõiki vedureid, läbides erinevaid koolitusetappe. " ütles.

Toker ütles, et naismehaanik täidab ülesandeid edukalt, ütles:

“Ma arvan, et need on töö efektiivsuse seisukohalt kasulikud. Meil on 8 naismasinisti. Meie tüdrukud on väga püüdlikud. Kui nad saavad tunnistuse masinate kasutamiseks, on nad innukad reisile minema. Nad armastavad oma tööd väga. Praegu käivad nad peale linnasiseste manöövrite ka reisidel väljaspool linna. Naisjuhtidel on teadmised ja varustus mis tahes tüüpi rongide kasutamiseks. Tulevikus saavad nad pärast treeningut kasutada kiirrongi (YHT). "

• "Olen ronge kasutanud alates 18. eluaastast"

Üks masinistidest Nisa Çötok Arslan, 25, ütles, et alustas tööd Haydarpaşas 2010. aastal ja töötas viimased 3 aastat Eskişehiris.

Arslan ütles, et ta tahtis olla väike, kui ta oli väike, ütles ta:
"Kui sain raudteesüsteemi osakonna ja lõpetasin selle, hakkas see amet mulle meeldima. Töötame siin ainult 8 naist, kuid meil on raskusi. Näeme, et naiste infrastruktuur pole veel piisav. Olen ronge kasutanud alates 18. eluaastast. Praegu pole minu sihtmärk, kuid tahaksin kasutada YHT-d. Seda tööd peetakse meeste tööks. See on tõepoolest keeruline amet, kuid pole midagi, mida naine ei saaks soovi korral saavutada. Peame seisma kindlalt ja tugevalt. "

"Me täidame oma kohustusi korralikult"

Sisserändaja Seçil Ölmezi mehaaniku 25i vanus ütles ka, et tema vanaisa ja isa eelistasid keskkoolis raudteesüsteemi osakonda, sest ta on TCDD töötaja.

Siis jätkas see ala, kes teatas, et ta sai assotsieerunud hariduse Ölmez, järgmiselt:
“Alustasin TCDD-s tööd 2011. aastal. Olen mehaanikuna töötanud 5 aastat. Me täidame oma kohustust korralikult, nagu meie poiss-sõbrad. On inimesi, kes on meid nähes üllatunud. On isegi neid, kes ei usu, et oleme masinistid. Kasutan kõiki elektri- ja diiselronge. Mul on sihtmärgiks YHT. Loodan, et tahaksin seda tulevikus kasutada. Selleks vastavad kõik meie tingimused. "

Masinist Sevilay Köseoğlu märkis, et mehaanikut nähakse meessoost kutsena ja ütles: „See on keeruline amet, kuid pärast küsimist pole midagi teha. Ma pole sellest kunagi unistanud. Kui võitsin selle episoodi keskkoolis, istusin maha ja nutsin, kuid nüüd olen väga õnnelik. Kui täidan oma kvalifikatsioonidokumendid, tahaksin kasutada YHT-d. Ma tahan, et naised teeksid seda tööd. Praegu oleme selles valdkonnas vähemuses. Ärge kartke, pole tööd, mida pärast uskumist ei saaks saavutada. " andis oma avaldused.