Samsun Bursadani tulevik Siidiuss ootab trammi

Samsun ootab Bursalt siidiussitramme: Uued trammid loodetakse Samsunisse selle kuu lõpuks pärast seda, kui Samsuni kergraudtee on laiendatud Tekkeköyle.
Pärast Samsuni kergraudtee liini laienemist Tekkeköyle oli vaja uusi tramme. Bursalı DurmazlarEttevõtte toodetud siidiusside trammide lepingud sõlmiti eelmise aasta oktoobris. Selle aasta oktoobri lõpu seisuga loodetakse 8 tramm kohale toimetada.
Samsuni kergraudteesüsteemi liinil, mis ulatub 31 kilomeetrini, teenindav 21 trammi ei suuda nõudlust rahuldada. Sel põhjusel on trammipeatustes ummikud, eriti tipptundidel, mis hõlmavad tööaja algus- ja lõpuaega. Selle olukorra vältimiseks algas hange Bursas asuva Siidiussi projektiga. Durmazlar Masin võitis. Iga ostetava trammide 8 maksumus on 1 miljonit 539 tuhat eurot. Trammi 8 maksumus on umbes 13 miljonit eurot.
Siidiuss näeb välja nagu itaallased
Samsuni kergraudteesüsteem võeti kasutusele 2010. aastal Itaaliast ostetud 16 trammiga. 2013. aastal korraldati pakkumine 5 trammi ostmiseks ja võitis Hiina CNR-ettevõte. 1.5 miljoni eurost 7.5 miljoni euro koguhinnaga ostetud trammid olid Samsuni suurimad 42 meetri pikkused trammid.
Bursast pärit siidiussid näevad välja nagu Itaaliast ostetud ja ANSALDO BREDA toodetud trammid. Selle pikkus on 32 meetrit, laius 2,65 meetrit, kuid nende trammide kaal on Itaalia trammidest 2 tonni väiksem. Trammide raskenedes suurenevad elektri- ja tegevuskulud. Seetõttu päästavad siidiussid SAMULAŞi. Itaalia trammid olid 43 tonni, kodumaised trammid 41 tonni. Lisaks mahutab iga tramm 20 reisijat rohkem kui itaallastel.
Itaalias valmistatud trammide reisijate läbilaskevõime: 62 istub + 217 seisab + 2 teraviljad puudega olid 281 reisijate koguvõimsus.