Arslan, paljud Kanal Istanbuliga seotud alternatiivsed marsruudid: transpordi-, mere- ja sideminister Ahmet Arslan tuletas meelde, et nad lisasid sel aastal kiirrongiparki (YHT) 6 komplekti ja ütlesid: „Alustasime tööprotsessi, et osta veel 10 komplekti; Siis plaanime osta 96 komplekti. " ütles.
Arslan esitas ministeeriumi eelarve kohta planeerimis- ja eelarvekomisjonis ettekande.
Arslan märkis, et nad eelistavad suurte projektide lõpuleviimist oma maanteede poliitikas, kiirendavad oma poliitikat selles valdkonnas, maanteede ehitamist avaliku ja erasektori partnerlusega, põhja-lõuna koridoride lõpuleviimist, bituumensisalduse segunemise lõpuleviimist liiklusohutuseks (BSK), kontrolli suurendamist, surmaga lõppevate õnnetuste vähendamist, ohtlikke teatas, et nad seavad kaupade transportimise rahvusvahelistesse normidesse.
Arslan ütles, et jagatud teede kogupikkus on umbes 25 tuhat kilomeetrit ja et tänu nendele teedele, arvestades aja ja kütuse kokkuhoidu, on 16i miljardi miljardi naela suurune aastane aastane majanduslik kasu.
Viidates ehitatavatele kiirteeprojektidele, ütles Arslan, et umbes 53 kilomeetrit Gebze-Orhangazi-İzmiri maanteeprojektist, sealhulgas Osmangazi sild, on kasutusel ning et kuni Bursa lõik ja 20-kilomeetrine lõik Kemalpaşa ristmiku ja İzmiri vahel on kasutusele võetud selle aasta lõpuni. väljendas, et see avaneb.
Valgus on nähtav Ovit tunnelis
Arslan esitas oma esitluses järgmise teabe:
„Pakkusime välja hanke lõigule„ Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale sild ja ühendus Çanakkale ”, kus asub 1915. aasta Çanakkale sild, ja nende pakkumised saame kätte 26. jaanuaril. 1915 Çanakkale silla keskmine laius on 2023 2 meetrit, mis sümboliseerib aastat 23. Meie eesmärk on see avada meie Vabariigi 100. aastapäeval. Ankara-Niğde kiirteeprojekti 330 kilomeetri pikkused protsessid on lõpule viidud ja teeme sellele pakkumise. Teade on tänasest tehtud Menemen-Aliağa-Çandarlı maanteel. "
Rõhutades, et Euraasia tunnel võetakse kasutusele 20. detsembril, teatas Arslan, et Bosporusele rajatav kolmas tunnel teenindab päevas 3 miljonit reisijat ja integreeritakse kümne erineva raudteesüsteemiga.
Arslan teatas, et tänase seisuga on 315 tunnelit ja 2023. aasta sihtmärgid peaksid jõudma 470 tunnelisse. "Loodetavasti korraldame reedel oma suurima tunneli Ovit tunneli" valguse ilmumise "tseremoonia. ütles.
"YHT-d teenindati 29 miljonit reisijat"
Arslan võtab kokku raudteesektori eesmärgid kiir- ja kiirrongiliinide laiendamiseks, olemasolevate liinide lõpuleviimiseks, riikliku ja riikliku raudteesektori arendamiseks, logistikakeskuste laiendamiseks, sektori liberaliseerimise rakendamiseks ja 12i. tuhande 532i läbisõitvõrgu ärijuhtimine ütles.
Arslan ütles, et kiirrongid (YHT) on teenindanud 29 miljonit reisijat, ütles: "Ankara ja Eskişehiri vahel raudteel veetud reisijate arv kasvas YHT-ga 8 protsendilt 72 protsendile. Ankara ja Konya vahel veab YHT 66 protsenti kogu reisijatest. " leidis hinnangu.
"Meie eesmärk 96 komplektina on muuta vähemalt 51 protsenti kohalikuks"
Meenutades, et nad lisasid sel aastal reisijateveo parandamiseks YHT laevastikule 6 komplekti, ütles Arslan: "Alustasime tööprotsessi täiendavate 10 komplekti ostmiseks ja plaanime osta 96 komplekti. Nendes 96 komplektis on meie eesmärk muuta vähemalt 51 protsenti kohalikuks. " kasutas väljendit.
Arslan tõi välja, et sajandi projektiga Marmaray on teenitud umbes 160 miljonit inimest, ja ütles, et äärelinna liinidega seotud pakkumisprotsessides oli Marmaray jätkumisel kahetsusväärseid sündmusi ning töö jätkub projekti integreerimiseks metroo- ja YHT-liinidega.
Arslan ütles, et selgitades, et raudteede liberaliseerimiseks vajalikud põhilised õigusaktid on lõpule viidud, ütlesime: „Eraldasime raudteed infrastruktuuri ja transpordina nagu lennundussektoris. Sektor liberaliseerub. Järgmise aasta algusest saab erasektor rongides liikuda. Praegu on erasektoril neid teenindavaid umbes 4 tuhat vagunit. " ta rääkis.
"Kasvasime kolm korda maailma keskmises lennunduses"
Arslan juhtis tähelepanu sellele, et lennunduses saavutati maailma lennunduses tugev 3i kasv ning lisas, et edukas avaliku ja erasektori koostöö, kodumaiste ja siseriiklike õhusõidukite ehitus ning kosmose ja lennundustehnoloogiate lokaliseerimine jätkuvad.
Maailma lennuliikluse nihutatud raskuskese ida poole, osutades Türgis Arslanile, ütles, et nad on keskuse nimel sellega seoses eesmärgid seadnud. Arslan ütles, et nende eesmärk on avada 90. aasta esimeses kvartalis Istanbuli uue lennujaama esimene etapp, mis teenindab 1 miljonit inimest.
"Meie eesmärk on muuta Türksat 6A täiesti koduseks ja riiklikuks"
Türgi satelliitlaevastik ja Armstrong, kes pakuvad teavet ka leviala kohta, jätkas:
“Jätkame Türksat 5A ja 5B pakkumisprotsesse. Meie eesmärk on Türksat 5A kasutusele võtta 2018. aasta lõpus ja 5B 2019. aasta lõpus. Me sõlmisime selles küsimuses Inmarsatiga olulise kokkuleppe. Meie töö Türksat 6A-ga jätkub. Meie eesmärk on teha Türksat 6A täiesti kohalikult ja riiklikult. "
Arslan, Türgi kosmoseagentuur seaduseelnõu koostamise kohta, mis koostati ja viidi peaministri juurde, öeldes, et esitlusetapp: "Ma loodan, et siis tulge assamblee ette." ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib