Hiina arendab välja magnetrongi, mis jõuab 600i tunnis

Hiina arendab välja magnetrongi, mis jõuab 600 kilomeetri tunnis: Hiina, üks juhtivaid riike maailmas raudteesüsteemides, töötab välja uue maglev (magnetilise levitatsiooni) rongi, mis jõuab 600 kilomeetri tunnis.
Hiina Raudteeveerem (CRRC), üks maailma suurimaid rongitootjaid, jätkab rongide arendamist, mis piiravad piire. CRRC teatas hiljuti, et nad on alustanud tööd uue magnetilise levitatsioonirongiga. See uus maglev rong, mis jõuab 600 kilomeetri tunnis, on maailma kõige kiirem.
Nutika raudteemaailma aruande kohaselt pani Hiina valitsusega seotud CRRC uue maglev-rongi katsetamiseks umbes 5 kilomeetrit raudteed. Ettevõte valmistub ka uueks maglevrongiks, mis sõidab kiirusega 200 kilomeetrit tunnis. CRCC juht Sun Bangcheng; Ta selgitas, et nende eesmärk on kehtestada kodumaine tehnoloogia keskmise ja suure kiirusega Maglev-rongides ning muuta see uue põlvkonna standardsüsteemiks.
Hiinal on maailma suurim kiirraudteesüsteem. Selle tohutu raudteesüsteemi kogupikkus, mille on ehitanud riigi kulutused 538 miljardit dollarit, on jõudnud 20 tuhat kilomeetrit.
Maglevi rongid, mis sõidavad tänu magnetvälja kasutamisele rööpaid puudutamata, võivad sõita palju kiiremini kui tavalised rongid. Eelmisel aastal saavutas Jaapanis asuv maglevrong testimise käigus kiiruse 603 kilomeetrit tunnis. Selles valdkonnas maailmarekordi ületanud rong on kaubanduslikult kasutatav 2027. aastal.
Praegu igapäevaselt kasutatavate rongide hulgas on kiireim Shanghai Maglev-rong. Shanghai Pudongi rahvusvahelise lennujaama ja kesklinna vahel sõitev rong sõidab kiirusega kuni 429 kilomeetrit tunnis.
Samuti osaleb CRRC Ankara-Istanbuli kiirraudtee ehitamises mitte ainult Hiinas; Samuti viib ta läbi kiirrongiprojekte erinevates riikides nagu Suurbritannia, Austraalia, Iraan, Mehhiko, Tai ja Venemaa.