Bursas töötab samaväärne tramm, mida imporditi välismaalt 2,3 miljoni euro eest. Durmazlar Samsuni pealinna omavalitsus, mis pani oma ettevõtte tootma 1,6 miljonit eurot, tagas seega 700 tuhande euro jäämise riiki.
Bursas esimese kodumaise trammi tootmine Durmazlar on tootnud Samsunile trammi nimega Panorama, mis on 2 meetrit 65 sentimeetrit lai ja 32 meetrit pikk.
Panoraamtrammi tootja Durmazlar Machinery Rail Systems peadirektor Abdullah Bocan ütles oma avalduses, et tramm on projekteeritud ja toodetud Türgi inseneride poolt täiesti Euroopa standardites, tarkvara valmistavad ka Türgi insenerid, ütles ta.
Durmazlar Enne sektorisse sisenemist, eriti Itaalias ja Türgis, teatas Bocan Company, et Hiinast imporditud tramm imporditi 2,3 miljonit eurot. Seega aitasime mõlemad kaasa tööhõive suurendamisele ja jooksevkonto puudujäägi vähendamisele ning meie omavalitsustel oli võimalus osta kvaliteetsemaid sõidukeid odavamalt. Seetõttu ütles ta, et meie riik võitis.
Selgitades, et nad toimetavad Samsunile veel 7 trammi, teatas Bocan, et nad toodavad ka Kocaeli jaoks 12 trammi. Bocan, nad mõtlevad ainult Türgile, kuid ei piirdu ainult turuga, nende eesmärk on avada välismaal, lisas ta.
Samsuni kergraudteesüsteemi (SAMULAŞ) peadirektor Kadir Gürkan ütles, et Panorama hakkas Samsuni inimesi teenima.
Gürkan, meil on väga hea meel teenida Samsuni elanikke kohaliku trammiga. Kohaliku trammi koridoril on lai ja avar kasutus. Kaldtee on puuetega inimeste sõidukile istumiseks laiem. Samuti on hooldus- ja remondiaeg lühem. Varem teenindatud 21 trammist olid 16 itaallased ja 5 hiinlased. Uue liini avamisel ostsime kell 8 kohaliku trammi. Tuli meie esimene kodumaine tramm, tegime oma katse ja hakkasime sõitjaid vedama. " ütles.
Märkides, et kodumaine tramm Panorama pakub märkimisväärseid eeliseid võrreldes välismaalt pärit kolleegidega, ütles Gürkan:
«Kui nende eakaaslastes on 10 väljapääsuväravat, siis kohalikke on 12. See on reisijate evakueerimise oluline tunnus. Reisijate tihedust saab jälgida sõiduki sisese kaamerasüsteemiga. Tarkvara Türgis toimuvate süsteemsete muudatuste jaoks. Peale kohaliku trammi pole ühtegi peeglit nagu tema kolleegid. Selle asemel on videokaamera süsteem. Teisisõnu on meie sõiduk mugavam, tehnoloogilisem ja tasuvam. "
Ole esimene, kes kommenteerib