Linnapea Altepe, kui me neid tõsteid ei tee, ei saa me Bursarat käitada: Bursa pealinna vallavanem Recep Altepe teatas, et nad suurendasid ühistransporti 11,8 protsendi võrra ja see peaks põhjustama üha suuremaid kulusid ning ütles: "See ei meeldi meile ka. Kuid kui me neid matku ei tee, ei saa me süsteemi kasutada. Või peaksime seda doteerima, ”ütles ta. Opositsioon teatas, et matkad on ületanud 15 protsenti ja need tõusud tuleks tagasi võtta.
Transpordimatka tähistas tänane assamblee koosolek. CHP rühm sözcüSü Erdal Aktuğ ja rühm koos MHP-ga sözcüSü İhsan Bilgili märkis, et ühistransporti suurendati 15 protsendi võrra, mis oli 8-protsendise inflatsiooni korral ülisuur.
Tuletades meelde, et kulud on kasvanud, on miinimumpalk kasvanud 30 protsenti ja muud sisendid on samuti kasvanud, ütles president Recep Altepe: „Zami võtab UKOME otsus. Ühelt poolt peame tegema investeeringuid ja teiselt poolt ajama igapäevast äri. Me ei saa käituda mõistmisega "Ärgem siin tõstkem, las vald teeb tugevdusi". Kui transport peaks kokku hoidma, langes eraõiguslikest bussidest saadud 25-protsendiline osa peaaegu nullini. Praegu saame ainult piletisüsteemi osa. Me ütlesime eraõiguslikele bussijuhtidele: "Kui teete ise piletisüsteemi, installige see ise". Nad ei näinud. Erasektoril oleks hea meel, kui see teeniks kasumit ja süsteem naaseks. Miinimumpalk tõusis 30 protsenti, sisendid välisvaluutas, diislikütuse hinnad tõusevad. Kasvasime keskmiselt 11,8 protsenti. Süsteem peab töötama. Tõstetud tariif on 2 liiri ja 60 kuruš. Sellest kaks kilomeetrit lühematel liinidel on kohti 4 liiriga. Meie juures on 32 kilomeetrit katkematut transporti 2 liiri 60 kurušit. Ja mõned söötmisliinid on pärast metroot tasuta. Pärast Kestelis maandumist lähete TOKI-sse, see pole tasuta. Korrigeerisime õpilaste hindu. Samuti suurendasime ülekandeaega 90 minutini. Kui me neid matku ei tee, ei saa me süsteemi kasutada. Investeeringuteks kuluv raha peab toetama tegevuskulusid. See pole võimalik. Ärgem tõstkem tõstet, see ei meeldi meile ka. "Me ei teinud seda rõõmuga, kuid süsteem muutub töövõimetuks."
Nentides, et mõni aasta tagasi läksid kodanikud ülikooli Kestelist ümberistumisega ja maksid 4-5 liiri, ütles Altepe: „Mõtleme pidevalt transpordile. Seal on Mudanya tee, İzmiri tee, Orhaneli ristmik, sillad, ristmikud, liin T2, Yalova tee, transpordi üldplaanid. Istanbuli teel ei piira me liiklust. Liiklust leevendame sillaületustega. Ehitatakse rongisüsteemi, mis töötab nagu süstik, ”ütles ta.
Linnapea Altepe palus suurlinnadel saada liikluse, juhtimise ja maanteede osas luba ning ütles: „Liikluse ja avaliku korra kontroll on siseministeeriumis. Maanteed transpordiministeeriumi juures. Vile heliseb ja meil palutakse aru anda. Sanktsioonid, karistused, määrused pole meie kätes. Nende trahvid ja sissetulekud ei jää meile. Kuid kogu koorem ja kriitika on meie kanda. "Püüame ikka veel aru saada," ütles ta.
Suurlinna omavalitsuse koostootmise rühm SözcüSü Erdal Aktuğ seevastu teatas, et nad ootavad president Altepe käest hea uudise tõstmise tagasivõtmise kohta, ja ütles septembris parlamendi istungil: "Julgustagem ühistransporti." Kuid jahutasite inimesi selle töö eest oma tehtud tõstega. Katsumus liikluses kasvab iga päevaga. Ummikud muudavad inimesed hullumeelsuseks. Ühistransporti ei soosita, vastupidi, ma näen, et oleme sellest kaugenenud. "See, mida te ütlete, on vastuolus teie tegevusega."
MHP grupp Sözcü"Me tahame, et need matkad tühistataks," ütles İhsan Bilgili, öeldes, et kuigi töötajatele ja pensionäridele antakse 3 protsenti, ei ole 15-protsendine ühistranspordimatk kaitstav külg. Lisaks soovime, et varasemad vead ei korduks ja T2 liin viiakse maa alla. Tulge selle vea eest võimalikult kiiresti tagasi ”.
Ole esimene, kes kommenteerib