Üsküdar Çekmeköy metrooliini uued vagunid maandusid rööbastele

Rööbastega kohtusid Üsküdari ja Çekmeköyt ühendava Üsküdari-Ümraniye - Çekmeköy metrooliini rongivagunid, mis on Anatoolia poolel teine ​​metroo.

Anatoolia külje teisel metrooliinil sõitvate rongide vagunid, millel on 16 km pikkune topelttoru metrootunnel, mis koosneb 2,7 jaamast ja 20 km pikkune ühendustunnel ning hooldus-remont-laohoone, kohtusid esimest korda rööbastega. Bürokraadid osalesid Istanbuli pealinna omavalitsuse peasekretäri Hayri Baraçlıga Ümraniye Çakmaki linnaosa metroojaamas peetud programmis. Pressiliikmete suurt huvi äratanud programmis langetati rongirööpad kraanade abil metrooliini rööbastele, mis pakuksid Istanbulis kodanike uudishimulike silmade keskel.

Rääkides programmis Hayri Baraçlı, teenib uus metroo juhi 126 vagunit, ütles ta. Baraçlı soovis, et uus metrooliin, kus kodanikud saaksid mugavat teenust, oleks kasulik, ja ütles: „Asume oma presidendi juhtimisel nende sõidukitega esimese sammu lokaliseerimisel. Töötame selle nimel, et neid projekte realiseerides esimesed välja tuua.

Teatades, et Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy metrooliin, mis saab olema Anatoolia külje teine ​​metrooliin, hakkab tööle 16 jaamaga, ütles Baraçlı, et 9. aasta jaanuaris on plaanis avada 2017 jaama Üsküdari ja Yamanevleri vahel.

Teatades, et metroos teenindavatel rongivagunitel on automaatuksed ja juhita sõitvad rongid kohtuvad Istanbuli elanikega väga varsti, jätkas Baraçlı oma selgitusi järgmiselt: „Sellel liinil on teistsugune omadus, see pakub suurepärast teenust integreerudes Marmaray ja metrobussiga. Toome mugavuse teise dimensiooni. Meie raudteede investeerimissüsteemid jätkuvad Istanbulis kiiresti. Viime läbi sellega seotud 6 pakkumise pakkumise. Türgi kasvab kiiresti. Oluline on nende uuringute käigus luua erinevad kontseptsioonid riikliku tööstuse arenguks. Kohalike elanike põlisrahvaks muutmiseks astutakse vajalikke samme koos suurlinnapiirkonna sõpradega. Jätkame Istanbuli teenimist meie hr presidendi visiooni ja kohusetundega. "

Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy metrooliini jaamad:

1. Üsküdar,
2. Fıstıkağacı,
3. Bağlarbaşı,
4. Altunizade,
5. Kısıklı,
6. Bulgurlu,
7. Ümraniye,
8. Bazaar,
9. Yamanevler,
10. kergem,
11. Ihlamurkuyu,
12. Altınşehir,
13. Imami Hatipi keskkool,
14. Dudullu,
15. Necip Fazıl,
16. Cekmekoy / Sancaktepe.

Uskudar Çekmeköy metroo funktsioonid

• Jaamades on paigaldatud süsteem PAKS (platvormi eraldaja uksesüsteem).
• Isegi 21 toimib 6 vagunina kui 126 seeria.
• Rööbastel kasutatakse automaatseid ja täielikult juhita sõidukeid.
• Rongid on võimelised vedama 65 tuhat reisijat ühes suunas tunnis kuni kiiruseni 80 km tunnis.
• Reisijaid pakutakse Marmaray Line'i liinide ja Üsküdari jaama maa-aluse liini vahel. Altunizade jaamas suunatakse reisijad Metrobüsist metrooreale. Bostancı-Dudullu Line'iga luuakse ühine jaama struktuur, mis on kavandamisel Dudullu jaamas.

Metroo-transpordi ajad

• Liin ulatub Taşdeleni ja Sultanbeyli kaudu Sabiha Gökçeni lennujaamani.
• Reisijad säästavad keskmiselt 33 minutit ühe reisi kohta.
• Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrooliin integreeritakse Marmaray kanali, Yenikapı-Hacıosmani metrooliini ja kõigi teiste metrooliinidega.

Cekmekoyst

ÜSKÜDAR: 27 DK.
ÜMRANİYE TO 12,5 NT.
EAGLE: 59 DK.
YENİKAPI: 36 DK.
TAKSIM: 44 DK.
HACIOSMAN: 68 DK.
Lennujaam: 68 DK.
OLÜMPIKASTIK: 78 DK. minutitega.

Liini kasutuselevõtuga väheneb atmosfääri paisatavate CO2i heitkoguste vähenemine ühe aasta jooksul 77 tuhat 246 tonni.