TCDD transpordi- ja logistikasektori esindajad kohtusid

TCDD transpordi- ja logistikasektori esindajad kohtusid: TCDD Ettevõtjad, kaubaveotootjad, kaubaveoettevõtjad, UTIKAD ja DTD transpordi- ja raudteesektori logistikasektori ametnikud kohtusid Ankaras. 9 Detsember 2016i koosolek Ankara TCDD-s Transpordi peadirektor Veysi Kurt, asepresident Mehmet Uras ja osakondade juhatajad.

Kohtumise avakõnes Veysi Kurt; Alates 14 juunist 2016 on TCDD Taşımacılık AŞ hakanud teenima 100% riigiettevõttena ning liberaliseerimisprotsessi kõige olulisem etapp on TCDD Taşımacılık A.Ş. Kurt jätkas; ütles, et raudteetransport on kolmekordne ja et need on DDGM, TCDD ja TCDD Transportation Inc., samas kui TCDD tütarettevõtted teenindavad raudtee-ettevõtjaid.

Kurt; Pärast valitsuse liberaliseerimine on oluline ootused operaatorid, mis peaks suurendama osa raudteesektori ja transpordi kvaliteedi raudtee õigusaktide Türgi rõhutas, et see on asjakohane. Ta rõhutas, et ettevõtetel on võimalik rentida vedurit TCDD Tasimacilik AS-lt või käitada oma vedureid, vaguneid ja personali, kui nad ei veo ja vea oma vagunitega. Kurt; Ta lisas, et TCDD Taşımacılık AŞ soovib tugevdada raudteesektorit, tegutsedes nendega, mitte konkureerides teiste operaatorite ja ettevõtetega.

Kurt; ta rõhutas, et raudteesektorile on väga oluline saada rohkem aktsiaid, et pärast liberaliseerimist ei tohiks midagi sellist, nagu varem, et eelmise aasta transpordi maht ei oleks piisav ja et sektorisse tuleks sisestada uut tüüpi lasti.

Kurt on alati väljendanud arvamust kodumaiste veoste kohta, ütles Kurt; Raudteeliini 12 tuhande kilomeetri pikkuses transpordisektoris võib liikuda üle kogu maailma, mitte aga 25i miljonit ruutmeetrit. Lisaks Kurt on Türgi teinud märkimisväärseid edusamme logistikatasandeid kuid meie riigi raudtee infrastruktuuri ei esine sõna otseses mõttes, see on ka kohustus kõigile sätte ja ütles, et see tuleks panna alla igaühe poolt.

Ta rõhutas, et nad kasutasid raudte logistika valdkonnas eeskuju teistest riikidest ja lisas, et pärast läbimurdeid läheb aeg, mida maailm saab Türgi logistikasektori mudelina lähenedes, ning infrastruktuuri puudujäägid on vaja lõpule viia ja koos töötada.

Ta lisas, et väikese majandusliku väärtusega konteinerite (kivisüsi, liiv, keraamika, maagi jms) vedu, mida veeti raudteedega aasta jooksul, ei ole tänapäeval palju mõttekas ja et konteinerite transportimine tehnoloogiliste ja elektrooniliste toodetega, mitte nende koormustega, annab riigi majandusele suurema panuse.

Juhataja Veysi Kurt rõhutas, et TCDD Taşımacılık AŞ on transporditariif, vaid püüab tegutseda vastavalt turutingimustele ja ei saa eirata asjaolu, et nende kapital on riigiettevõte. Eriti püüab leida rahvusvahelisi koridore, leida uusi transporditeid, tugevdab seda sektorit, mida koridorides leidub, võib olla kooskõlas teiste operaatoritega, ütles ta.

Teisel istungil, kus jagati raudteesektoris tekkinud probleeme, väljendasid UTIKADi ja DTD liikmed, operaatorid ja vagunitootjad probleeme ning tegid ettepanekuid ja soovitusi sektori arenguks.