Kardinate seinte paigutus Bursa T2i trammiliinile: Kuigi Kent Square'i - kardinaali Bursa Metropolitan Municipality poolt ehitatud terminali trammiliinid - vastavalt standarditele on lühendatud, lisavad rakendatavad sepistatud rauakaared tänavale esteetilise kujutise nagu linnamööbel. Linnapea Recep Altepe koos keskkonna korraldusega mööda joont, mis on kavandatud linnamööbli ja sepistatud rauast, on tänav Istanbul Street.
Kuigi ehitus jätkub kiiresti T9.4i linnaväljal - terminali trammiliin koos 11i kilomeetri pikkuse 2i täisjaamaga, mis on mõeldud Bursa köitmiseks rauast võrkudega, on kardinapaneelidel tehtud uusi korraldusi, mis tekitavad kujutise reostuse selle kõrguse tõttu. Arvestades, et raudteesüsteemi teelt eralduvate kardinate seinte kõrgus katkestab tänaval visuaalsuse, vähendab Metropolitan Municipality need seinad kuni 75 sentimeetritele vastavalt maanteede standarditele. Seega esineb tänaval asuva raudteesüsteemi taju tänu sama kõrgusega kardinapuudele, mis asuvad maanteel asuvate turvabarjääridega. Lisaks valmistatakse kardinapuud Istme tänavale sepistatud rauast, saades esteetilise pildi.
Bursa kõige olulisem sissepääs
Ta ütles, et Istanbul Street on Bursa üks tähtsamaid linna sissepääsud ja seetõttu omistavad nad kõikidele tänaval tehtavatele töödele kvaliteeti ja esteetikat. Linnapea Altepe teatas, et projekti raames toimuv kardinaseina tootmine algas Terminaali suunast, kuid seinte kõrgus kujutab endast kujutise reostust, Alt Tõsiasi, et kummist ratastega sõidukeid ja raudteesüsteemi eraldavad kardinad olid kõrgemad kui liikluspiirangud, tekitas inetu pildi. Kaebused selle küsimuse kohta tulid meie kodanikelt. Siis tahtsime, et seinad vähendataks 75i sentimeetriteks, maanteede standardiks. Me lühendame tootmisosade seinu spetsiaalsete seadmetega. Pärast seda toimub tootmine kesklinna suunas 75-sentimeetrites. Istanbuli tänaval on esteetiline välimus koos maastikukujundusega mööda joont, jaamad, mis on kujundatud linnamööbli kujul, ja sepistatud seinakatted. ”
Ole esimene, kes kommenteerib