Kohaliku ettevõtte märk Kartal-Kaynarca metroos: Elektritööde lepingute sektoris tegutseva ORGE tegevjuht Nevhan Gündüz teatas, et nemad on esimene kodumaine ettevõte, kes teostab kõik metrooprojekti elektri-, signaali- ja nõrkvoolutööd. tööd Kartal-Kaynarca metrooliinil.
Ligi 51-aastase elektritöövõtuvaldkonna kogemusega ORGE on kodumaisele kapitalile eeskujuks olnud investeeringuga Kartal-Kaynarca metrooliini, mis on 4,5 kilomeetrit pikk ja koosneb 3 jaamast. Päevas reisib keskmiselt 700 tuhat inimest Kadıköy- Kartali metrooliini jätkuna kasutusele võetud Kartal-Kaynarca metrooliin peaks lisaks 700 tuhandele reisijale vedama veel 300 tuhat inimest.
Esimene kodumaine ettevõte metrooprojektide elektritöödel
Ettevõtte Electrical Contracting tegevjuht Nevhan Gündüz märkis, et nad kandsid oma ligi 51-aastase kogemuse selles sektoris seoses äsja avatud metroorrassil tehtud töödega üle Kartal-Kaynarca vahel valminud ning Yakacıki ja Pendikit läbiva metrooprojekti. Rõhutades, et nad on teinud nii ettevõtte kui ka riigi jaoks väga olulist tööd, ütles Nevhan Gündüz: „Esimest korda seni teostatud metrooprojektides on kohalik ettevõte lõpetanud kõik elektri-, signaali- ja nõrkvoolutööd. «Oleme kohalikele ettevõtetele eeskujuks,» sõnas ta.
Tegin kõik Kartal-Kaynarca metroo elektritööd
Kadıköy Projekti raames kasutati metroo marsruudil kokku 38.5 tuhat meetrit kaablit, mis vähendab Kaynarca ja Kaynarca vahemaad 1 minutini ning millega reisib päevas kokku 845 miljon reisijat. Istanbuli transpordile elu sisse puhuvas metrooprojektis kasutati marsruudil 60 tuhat meetrit kaablirenni ja sõideti 280 tuhat tüüblit. Projekti raames valmistati Kartal-Kaynarca metrooliinil 13 tuhat meetrit EMT-d, samas valmistati ja paigaldati 300 elektrikilbi, paigaldati 7 tuhat 500 akut ja 8 tuhat 500 armatuuri. Ettevõtte kohustus antud projektile oli ligikaudu 13 miljonit eurot.
Kartal-Kaynarca metroo 4,5 kilomeetri pikkusel liinil 3 jaama 5 trafokeskusesse paigaldati 34.5 kV jaotusseade. Projekt hõlmab ka maandussüsteemi, aku ja akulaadijaid, lekkevoolu maandust, korrosioonitõrjesüsteeme, kaugjuhtimispulti, madalpinge toite- ja jaotussüsteemi, signalisatsioonisüsteemide kaabelduse infrastruktuuri piki liini ja jaamu, aktiivsete seadmete paigaldust, 0.4 kV madalpinge peajaotuspaneele Rakendati ka reisijate infosüsteem, tulekahjusignalisatsioon, juhtimissüsteem, nõrkvoolupaigaldis, valgustussüsteem ja suletud ahelaga kaamerasüsteem.
Ole esimene, kes kommenteerib