Lahenduse ettepanekud Demokraatlikust Erakonnast Eskişehiri trammivalu vastu: Demokraatliku Erakonna Eskişehiri provintsi esimees jurist Nazım Dölekçekiç märkis, et linna suurim probleem on transport ja et lahendus tuleks leida eelkõige trammides kogetud intensiivsusele ja kannatustele ning tegi erinevaid ettepanekuid.
Dölekçekiç juhtis tähelepanu probleemidele, mida trammides nende vähese arvu tõttu koges. Nazım Dölekçekiç selgitas, et liiklusprobleemide hulgas olevate trammide hulgast ja kalahunniku vormis reisivatest reisijatest on vaja lahti saada, ütles Nazijm Dölekçekiç: „Selle põhjuseks on see, et trammide arv on väike ja trammide poolt sõidetud linnaosad pole hästi planeeritud. Näiteks on SSK tramm alati täis, kalavarud ja kõik trammid läbivad Köprübaşı. Peatustes ootavad nad üksteist. Kui keegi jaama siseneb, ootab teine või isegi kolmas tramm teise taga. "See tuleb rahvahulgast," ütles ta.
"Ekspeditsioone tuleks suurendada kooli ja ettevõtete saabumise ja lahkumise ajal"
Nentides, et trammide arvu tuleks suurendada tööle ja kooli minevate kodanike ajal, ütles Dölekçekiç: „Pärast SSK-d lähevad Çamlıcale või Batıkentisse suunduvad trammid tühjaks ja tulevad tühjaks. Kuid äkki pääsevad reisijad SSK-st sisse ja lähevad kuni bussijaamani. Selle planeerimine oleks pidanud linna trammiliinide pikendamise ajal hästi toimuma. Näiteks laaditakse 71 Evleri, Emeki juurest tulevad trammid kooli- ja tööajal hommikul ja õhtul ning reisijate arvu poolest uuesti. Ma arvan, et oleks kasulik vahetada nende kellasid või panna neil tipptundidel rohkem tramme. Samuti on liiklusprobleemina vaja takistada trammi ületamist sõidukiliiklusega, rajades mitmel pool olulistele ristmikele õhuliini või maa alla. Samuti on olemas projekt ja selle nimi on mainitud, kuid seda ei realiseerita. Põhjaringi ja Lõuna ringtee. Kui see tehakse, loodan, et siselinnaliiklus leevendub osaliselt ”.
"Seda probleemi ei ole võimalik päevast päeva lahendada"
Demokraatliku partei Eskişehiri provintsi esimees Advokaat Nazım Dölekçekiç, pöörates tähelepanu iga päev kasvavale probleemile, jätkus järgmiselt:
"Kui neid ei tehta, on meie töö Eskişehiri kodanikena väga keeruline. Tuleb aeg, mida pole võimalik lahendada. Me teame ainult probleemi. Saame näidata lahendusi. Võib juhtuda, et trammiga saab olulistel ristmikel sõita maa alla või õhku. Trammisõidud ja trammide arv võivad suureneda. Planeerimisel peaksid pikendatud liinid olema hästi planeeritud. Asjaolu, et kõik trammiteenused läbivad Köprübaşı, tabab liiklust palju häiretega. Usun, et liiklus leevendub, kui need parandatakse.
Ole esimene, kes kommenteerib