Vaimustusega oodatud Keçiöreni metrooliin avati tseremooniaga: täna avati Keçiöreni metroo, mille ehitamiseks kulus 12 aastat. Metrooliinil on 17 jaama, mis vähendab Atatürki kultuurikeskuse ja Keçiöreni vahelist kaugust 9 minutini. Avatseremoonial esinedes ütles president Erdoğan, et tasu on 2,5 liiri ja metroo töötab 15. jaanuarini tasuta.
President Recep Tayyip Erdoğan ja peaminister Binali Yıldırım osalesid Keçiöreni metroo avatseremoonial. President ütles: "Tänaseks on hinnaks määratud 2,5 liiri ja see toimib tasuta kuni kuu 15. kuupäevani." President Erdoğani kõne tipphetked on järgmised:
"Soovin, et meie avatud Keçiöreni metrooliin oleks kasulik meie riigile, linnale ja rahvale. Ma õnnitlen kõiki, kes aitasid kaasa selle metrooliini toomisele meie pealinna.
1 miljardi naela investeerimishind, 9i jaam, millel on see metroo liiklus Keçiöreni linnaosas, lahendab minu arvates lahenduse.
Avatseremoonial esinedes ütles peaminister Binali Yıldırım: „Kui jõudsime selle liini proovisõidule, ütles üks noormees mulle: Las meie armastus olla nagu Keçiöreni metroo, ärge kunagi lõppege. Mul on noortele uus nõuanne, leidke endale uus loosung. Keçiöreni metroo on läbi, ”sõnas ta. Peaminister Yıldırım ütles järgmist:
„Täna avame Keçiöreni metroo - teenuse, mida miljoni elanikuga Keçiören ootab pikisilmi. Tegime mullu mais Ottomani turu proovisõidu, augustis Keçiöreni metroo ja seejärel Yavuz Sultan Selimi puiestee avamise. Alustame tööd, mis kergendab selle piirkonna liikluskoormust ja muudab meie kodanike elu lihtsamaks. See metroo läks veidi pikemaks, selle alustamiseks ja lõpetamiseks kulus 1 aastat.
Üle 9 kilomeetri pikkune joon. Sellel on 9 peatust ja see sõidab päevas 50 tuhat reisijat. Kui ma transpordiministriks olles siia proovisõidule tulin, oli ta noorte seas humoorikas sõnadega "Meie armastus peaks olema nagu Keçiöreni metroo, see ei lõpe kunagi". Noored leiavad nüüd uue loosungi. Sest Keçiöreni metroo on valmis.
Keçiöreni metroo esimene peatus, Gazino peatus, kandis nime Şehitleri jaam ja väljak sai nimeks Şehitleri väljak.
Jagasime teid, ühendasime elusid, jagasime teid, ühendasime rahvast. Tegime lennufirmast inimestele viisi. Täna on kõigil meie kodanikel mugav lennukiga reisida, nad elavad edasi. Teisendame Türgi püüdlustes toodud kiirrongi reaalsuseks. Seega ühineme Türgi 14 pealinnaga Türgi pealinnaga.
Ankara rahvas mõistab, et nad elavad maailma tähtsas pealinnas. Nende projektidega on Ankara oma maailma linnade seas.
Sel aastal teeme suurima muudatuse oma rahva toetusel AK-partei võimu all. See muudatus on põhiseaduse muudatus. Eestkoste režiim kaob ajaloo sügavusse. Piisavalt sõna kuulub rahvusele, piisab ka rahvusele. Me ei tunnusta ühtegi muud otsust, mis ei ületa rahva otsust. "
AKN-Kecioreni 1,5-tunni liiklus 17-minuti vahelisel liiklusel vähendab metrooliini, esialgu 6-i komplekti (3'lü seeria) vagunid, 7i minutid. Hooldusintervalli lühendatakse vastavalt vajadusele, AKMi jaamas antakse ülekanne Keçiöreni metroost Batıkent Metro.
9 tuhat 200 meetrit pikk Keçiöreni metroo koosneb Şehitlerist (kasiinost), Dutlukist, Kuyubaşıst, Mecidiye'st, kohalikust omavalitsusest, meteoroloogiast, Dışkapıst, ASKİ ja AKMi jaamadest.
Pealinna omavalitsus kulutas 15. juulil 2003 oma vahenditest ehitama hakatud metrooliini ehitamiseks ja ehitustöödeks 306 miljonit 410 tuhat liiri ja viis ehituse 43,19 protsendini ning 25. märtsil 2011 anti liini ehitus üle transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumile.
Ole esimene, kes kommenteerib