IETT-bussid viiakse üle IMM-i

IETT-bussid viiakse üle IMM-ile: uus määrus, mille kohaselt Istanbuli elektritrammide ja tunnelite käitamise peadirektoraat (IETT), mis vedas Istanbulis reisijaid 145 aastat, viib oma bussid Istanbuli metropolide omavalitsusse (IMM) ega veda muid reisijaid kui metrood, tunnel ja tramm. osutus see toodud.

Hurriyeti Fatma Aksu uudiste kohaselt esitatakse uus määrus IMM-i parlamendi heakskiidule lähipäevil. Selle projektiga on kavas üle kanda kõik İETT'i bussid IMM-ile ja mitte vedada teisi reisijaid peale metrobuse, tunneli ja trammi ning muuta institutsiooniks, mis kontrollib ja koordineerib ainult tema all tegutsevaid ettevõtjaid.
IETT on „üks asutus”

Selle muutusega IETTi mandaadis on öeldud, et Istanbul on mõeldud ühistranspordi ainsaks asutuseks.

IETT, Arif Emeceni peadirektor, kes tegi projektiõiguse komisjonile ja transpordikomisjonile ettekande IBB parlamendi päevakorda, ütles uue määruse kohta, et olemasolevad mitmed asutused aitaksid koguda talle kuuluvaid volitusi: Ulaşım keskenduda konsulteerimisele, koordineerimisele, planeerimisele ja auditeerimisele. IETT toetab ja aitab kaasa 145i aastatepikkuse kogemusega teekaardi väljatöötamisele. See on integreeritud transpordiplaan, mis hõlmab mitte ainult busse, vaid ka kõiki ratastega sõidukeid (taksod, väikebussid, teenindussõidukid, metrood ja meribussid). Planeerimine, auditeerimine ja koordineerimine kogutakse ühelt poolt. IETT maailmas ja Türgi ning nõustamisteenuseid teiste ühistranspordi asutus. "

Arif Emecan ütles, et reisijate mugavus ja turvalisus suurenevad Istanbulis tänu sellele määrusele ja ütles, et see on struktuur, mis pakub nii allika kui ka liinide optimeerimist. Kavandatud on süsteem, mis langeb 4i reisijate ruutmeetritesse. Kohapeal olevate järelevalve- ja kontrollitöötajate kaudu vaatab IETT vähemalt üks kord kuus läbi professionaalsed meeskonnad, mida nimetatakse kolmandaks silmaks, allhanke korras. Rõhutatakse reisijate mugavust. Kas sõiduki kliimaseade töötab, juht kasutab sõidukit, et ohustada reisijate turvalisust, näiteks räägib oma mobiiltelefonist sõidu ajal, nii mehitatud kui ka „karakutu”, st elektroonilised ja tehnoloogilised kontrollid, ”ütles ta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*