Trammi Sanliurfasse ei ole võimalik panna: Sanliurfa Metropolitan Municipal linnapea Nihat Ciftci ütles, et nad rakendavad trammi- ja trammiprojekti, et vähendada kesklinna liiklust. 4 ütles, et nad muudavad süsteemi trammi- ja trammiprojektiga, mis on planeeritud etapis, ning et nad pakuvad meie lanlıurfa'le teenuseid masinatega, mis võivad võtta 400-450i reisijaid korraga raudteesüsteemi ja võimsusega. President Nihat Ciftci, projekt viiakse ellu 2i kuus, on projekt kõige raskem reaktsioon linnaplaneerijate Sanliurfa filiaali kojast. Rõhutades, et erinevatel platvormidel asuv trammiprojekt ei sobi aeg-ajalt lanlurfa vanale ehitatud struktuurile, märkis linnaplaneerijakoja lanlıurfa filiaali juhataja Selim Açar, et sobivaim on transport, mis toimub Şanlıurfa kõige sobivama struktuuri asemel.
„NO ADVANCED” EI VALIK
Hr Açar märkis, et tagasipöördumine on teostatavate projektide puhul raske. Meil on suurim xnumx.il kohta xnumx't Sanliurfa Türgis. Antep'i läbib Adana elanikkonda. Noh, nüüd pole meil mingit võimalust tõusta ja trammit linna vanadesse teedesse panna. On tramm, keerake paremale, keerake vasakule. Need on alati igavus. Ja see projekt ei ole ristmikuprojekt. Nii et see on kulukas. See on projekt, mida tuleb teha üks kord. Seega ei ole meil tulevikus mingit võimalust öelda, et seda ei juhtu.
„HAVARAY VÕI PÕHJALIK”
4i etapp on oodata kas metrooga või õhuga. Ilma kõige jõulisema koha pildi reostuseta. Kulukas, kulukas. Läbisõit on 25 miljonit dollarit. Kas on võimalik lõpetada lahus elava isiku elu. See on nägemuse küsimus, nüüd ei suuda need, kes arvavad, seda teha. Ainult need, kes arvavad Urfa tulevikku, teevad seda. Me ütleme, et "me ei saa kuhugi minna, te lendate meid" ütlevad nad. Need on sellised investeeringud, mida nad ringlusse ei võta. Need on linna tulevik
DETACHED FARMER DETAILS
Uue 20i sõiduki teenistustseremoonial räägiti Sanliurfa suurlinnapiirkonna linnapea Nihat Ciftci projekti üksikasjadest. Põllumajandustootja ütleb: „1. 7i läbisõit: alates kogumiskeskusest, mis on ühistranspordi keskus, 1. etapis. Me alustame seda projekti kahe kuu jooksul. 2. Faas: Liiklusmõõtmiste tulemusena lõpetame ristmikuga põhja suunas ja ühendame Karaköprü linnaosa kesklinna raudteesüsteemiga. 3. Akçakale'i suund: Akçakale boulevard on nüüd viis, kuidas laiendada meie teadusosakonda. Pärast teede laiendustööde lõppu toome Vabariigi Presidendi koosolekukeskusest Eyyübiye haiglasse. 4. Etapp: ühendame Harrani ülikooli, mis on linnakeskkonna arendamisel väga oluline teaduskeskus, raudteesüsteemiga kogumiskeskusesse.
Allikas: ma www.gazeteipekyol.co
Ole esimene, kes kommenteerib