Magnetrongirongiga 430 kilomeetri kiirusega sõitmine: Magnetlevitatsioonirongid, mis ühendavad Shanghai rahvusvahelist lennujaama linna metrooliini kiirusega 430 km tunnis.
See on üks kiiremaid reisironge maailmas. See transpordib reisijaid Shanghai Pudongi rahvusvahelisest lennujaamast linna metrooliini. 30 km liinil sõitev rong suudab selle distantsi läbida 7 minuti ja 20 sekundiga.
Magnetiline levitatsioonirong (MAGLEV), mida tuntakse ka kui magnetrongi rong, nihkub üle raudteesüsteemi; ratta hõõrdumine ei ole kiiremini võimalik. Selle süsteemi taga on lihtne teaduslik loogika. Pluss ots ja miinuspunkt magnetis tõmbavad üksteist, samas kui kaks plusspunkti (või kaks miinuspunkti) suruvad üksteist. Magnetiline tõstesüsteem kasutab seda survet ja rongid lükatakse elektromagnetitega edasi.
See ei oleks okei, kui Shanghais olles selle rongiga ei sõideta. Jaam, kust rong lahkus, oli kullatud. Digitaalne kell näitas järgmise rongi väljumisaega. Üks minut enne rongi saabumist. Uksed avanesid. Istusin moodsas välimuses sinistel istmetel. Kuid selles, mida ma seni näinud olin, polnud midagi erakordset, välja arvatud digitaalne kell ja spidomeeter igal vagunil.
Kui saabumise aeg kätte jõudis, olid uksed suletud, lahkusime jaamast. Rong hakkas kohe kiirustama. Mõne sekundi pärast näitas spidomeeter 100, seejärel 200 km. Ma ootasin, et teised reisijad langetavad oma pead telefonide ees, kuna nad on selle kiirusega harjunud ja käituvad normaalselt. Kuid nad nautisid teekonda õhinal nagu lapsed. Kui kiirus saavutas 300 km / h, tõusid reisijad oma istmetelt püsti ja hakkasid spidomeetri all pilte tegema. Vaade aknast oli hägune. Huvitav vagunisisese kiiruse sumin muutus valjemaks. Mõne aja pärast näitas spidomeeter 431 km. Pärast selle kiiruse nägemist läks rong justkui väga aeglaselt, kui see aeglustati 100 km-ni.
Allikas: www.bbc.com
Ole esimene, kes kommenteerib