Antalya on ühistranspordis jõudnud uude ajastusse: Antalya Metropolitan Municipal rakendatud tavaga teenindati Antalya viies kesklinnas ainult 5-meetriseid busse, väikebussid hakkasid sõitma vaid kaugemates linnaosades.
Antalya ühistranspordis on alanud uus ajastu. Kesklinnas hakati kasutama ühte tüüpi busse. Esimesel päeval sõitis teele 357 12-meetrist bussi.
Tänasest on alanud uus ühistranspordi ajastu, mida Antalya pealinna omavalitsus nimetab „revolutsiooniks“. Antalya avalikus arvamuses pikka aega päevakorras olnud ühte tüüpi sõidukite kasutamine ühistranspordis algas 1. veebruari hommikul. Juba aastaid kesklinnas kasutatavaid väikebusse ei kasutata enam ühistranspordis. Ühistransporti pakuvad ühte tüüpi 12-meetrised madala põrandaga bussid.
Antalya Esnaf Transportation Inc. President Mehmet İnce ütles, et esimesel päeval läks 357 bussi. Nentides, et sõidukite arvust pole veel piisavalt, teatas İnce, et mõned kaupmehed pole oma sõidukeid veel kätte saanud, kuigi nad on oma raha investeerinud. Märkides, et lähitulevikus toimetavad oma sõidukid kohale veel 50 kaupmeest, teatas İnce, et kaupmehed ostavad tavaliselt kasutatud sõidukeid. Ince ütles: „Meie sõidukinumber valmib veebruari lõpuks. Meie arvates peaks transporti pakkuma 501 bussi, kuid Metropolitani tehtud uuringute kohaselt piisab 420 sõidukist. Marsruutidel pole tõsiseid muudatusi. Ta ütles, et kuna bussid ei pääse ainult mõnda piirkonda, jätkuvad lennud lähedal asuvatest kohtadest ”.
TÜREL TWITTERIST TEATATUD
Antalya Metropolitan linnapea Menderes Türel tegi uue perioodi kohta avalduse sotsiaalmeedia kontolt. Türel ütles, et paljud kohalikud töötajad veetsid esimese päeva ilma uneta uue perioodi jooksul. Väites, et rida puudutab väikeste eranditega probleeme, jätkas Türel järgmist:
"Esimesest päevast alates võtsime vastu otsuse, et väikebussid jäävad minevikku ajaloo tolmustesse lehtedesse, oleme usaldanud oma kaupmehi ja öelnud, et läheme sellele teekonnale koos. Pingutame järjekindlalt, et neid süsteemis alati hoida. Näitades meie kaupmeestes igasuguseid ohvreid, pidas ta selle muutusega sammu ja oli meiega. Selle revolutsiooni näidete esitamisel kõigis Türgi provintsides oli ainus eesmärk. Meie probleem on see, et meie Antalyast pärit kodanikud saavad ühistranspordist kasu moodsamate ja mugavamate sõidukitega. Kuigi mõnel meie kaupmehel on nõudluse intensiivsuse tõttu raskusi sõidukite hankimisega, väheneb ootamine peatustes veelgi, kuna nende sõidukid jõuavad süsteemi mõne päeva jooksul.
"ANTALYA'IL ON HEA"
Nentides, et kodanikud ei ole takistuseks, mida nad ei suuda ületada, kui nad neid toetavad, ütles Türel: „Antalyasse sobivad tänapäevased stiilsed puuetega kaldteega bussid. Täname kõiki, alates meie pealinna transpordipersonalist ja juhtidest kuni kõigi autojuhtide vendadeni, meie transpordikaupmeesteni, bussikoja, Pamfilya A.Ş ametnikeni, erabusside juhtideni ja liikmeteni. Keegi ei peaks muretsema. "Uus süsteem ühistranspordis ja bussides tuleb Antalyale kasuks."
Ole esimene, kes kommenteerib