Türgi suurima raudteeprojekti kbui esindaja Asutatud: Karabüki ülikool Rail Clubi eestvõttel loodi meie linnakusse 3-meetrine näidis Ehituskeskuse poolt maailmas kõige sagedamini kasutatavast ballastiga raudteesüsteemist.
Ajaloolise aururongi alale rajatud ballastraudteesüsteem on rakendusala eriti Rail Systems Engineeringi tudengite kursustel. sama küsimus raudteesüsteem, Türgi - ELi finantskoostöö on seni allkirjastanud kõige suurema eelarvega projektide funktsiooni, mida kasutatakse jõe - Karabük - Zonguldaki raudtee taastamise ja signaalimise projektis. Yapı Merkezi annetatud ballastiga raudteesüsteem sisaldab mitmesuguseid materjale, sealhulgas liiprid, rööbaste kinnitusmaterjalid, 3 m rööpa, puidust liiprid ja betoonliiprid.
Ehituskeskus Mön Partnerlus kvaliteedi tagamise juhi ja geoloogiainseneride jaoks Huseyin Yalcin, Türgi suurim projekt "Irmak - Karabük - Zonguldaki raudteeliini projekt", mille väike osa ballastiga raudteeliinist kasutati, oli see, mille nad tõid meie ülikooli. Yalçın ütles: „Meil on siin toodud liinis ballast ja liiprid. Meie toodud liin annab olulise panuse sellel olevate ühenduste materjalidega. See raudtee näitab õpilastele, milline on liipri, rööpa ja kinnitusmaterjali, liiteseadise ja liini seisund pärast selle valmimist. ta rääkis.
Ülikooli raudteesüsteemide klubi juht Veysel Güneri ütles, et nad on väga rahul Yapı Merkezi annetatud ballastiga raudtee rajamisega ülikoolilinnakusse ja ütles: „Saame aeglaselt oma töö ja pingutuste eest kasu. Soovime osta kõik materjalid ja rajada oma ülikooli rööbastee labor. Usume, et Yapı Merkezi toodud materjalid on kasulikud teoreetiliste tundide elluviimiseks õpilaste jaoks ning pärast sealsete ballasti-, rööpa- ja magamiskohtade materjalide õppimist tekivad äriellu astudes teadlikumad üliõpilased.
Ole esimene, kes kommenteerib