Miles in National Train Project: UDH minister Ahmet Arslan „Tõime oma uue põlvkonna riikliku kaubavaguni kolme aastaga tootmisetappi, sellest ei piisa. Sel aastal toodame 150 ühikut ja pakume neid nii siseturule kui ka eksportimiseks. Näitaja 150 on suur, kuid ütleme, et see on Simba, TÜDEMSAŞ ja meie riigi eesmärke arvestades ebapiisav. "
TÜDEMSAŞ toodetud Bakanı uue põlvkonna kaubavaguni Gül esitlus Geneli rahvusliku rongiprojekti ı, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, riikliku hariduse minister İsmet Yılmaz, TCDD peadirektori Sivas Davut Gül kuberner İsa ApaydınTCDD Forwarding Inc. peadirektor Veivi Kurt, TÜDEMSAŞ peadirektor Yıldıray Koçarslan ja 23 märts 2017, kus osalesid paljude institutsioonide ja organisatsioonide tippjuhid, peeti Sivas.
Arslan rääkis tseremoonial; Türgi kiirrong operatsiooni Euroopas 6., 8 maailmas. Ta ütles: şunlar Rong on kiirem kui rongi viivitusperiood, astusime perioodi. Väga oluline on muuta meie riik Aasia ja Euroopa vaheliseks lühima, lühima ja madalaima hinnaga koridoriks. Me oleme lõpetanud Marmaray. Baku-Tbilisi-Kars raudteeliin võetakse kasutusele Kars Ainult Kapikulelt HalkalıSellest ei piisa. Ankara-Sivase kiirrongiprojekt jätkub tavapärase kiirusega. Lõpetame 2018i ja pakume neid Sivase teenistusse. Siit tehakse Sivas-Erzincani liin. Me alustasime selle rea esimese etapi pakkumisprotsessi. Me võtame ka kiirrongi Erzurumi ja Karsisse. BTK ja Marmaray on sel ajal mõttekamad. Elazığ, Malatya ja lõunaosa toovad kiire rongi. Karaman, Mersin, Adana sealt kiirab Gaziantepile. Ankara-Izmir, Ankara-Bursa kiirraudteeprojektid jätkuvad. Afyonist Antalya, Kırıkkale'ist kuni Çorumini, kuni Samsunini, Erzincanist Musta mereni kuni Trabzoni; Kui me kudume iga riigi osa kiirete raudteeliinidega, siis on meil tõesti iroonia
Minister Arslan märkis, et mitte ainult transpordi, vaid ka tootmise, reisijate, kaubaveo ja vedurite tootmise ning kodumaise tööstuse seisukohalt on väga oluline punkt. Või paljude materjalide tootmine rööbastelt kääridesse on nüüd meie riigis tehtud. Valmistame ja ekspordime raudtee kinnitusvahendeid Erzincanis; Aastal Adapazarı asutasime tehases, mis toodab kiirrongi, metroo sõidukeid; Eskişehiris toodame riikliku mootori uue põlvkonna veduritega; Me teeme ratta komplektid MKEga Kırıkkale. Me asutasime Çankırıs kiirrongi kääritehase. Lõpetasime riikliku kiirrongi kontseptsiooni. Esimene 1961i auru vedur, Bozkurt'u, kes toodab Sivas'd, on täna toodetud. Agon Õnnitleme TÜDEMSAŞi riikliku kaubavaguni tootmisel. See on kolmeaastase töö tulemus. Ma tean, et kolm aastat selles sektoris on väga lühike, ütles Bu.
Minister Arslan rõhutas, et riiklikul kaubavagunil vurgul on palju eeliseid. Sahip 29.5-meeteriga on 2il võimalik vedada vaguni konteinerit ühes veos. 26 on kergem kui sarnased vagunid, millel on Euroopast pärit 4i võime vedada rohkem kaupu kui tema bussid. See kandevõime suurenemine annab operaatorile eelise. Toru kerge kaalu tõttu tähendab 15 suhe rohkem koormust või väiksemaid kulusid. 3i seadmeid, mis on toodetud esimest korda Türgis, on vähendatud 15i suhtega H-tüüpi pöördvankrite ja kompaktse pidurisüsteemi abil. Teine eelis on madal helitase reisi ajal
Arslan juhtis tähelepanu ka järgnevale: „Meie eesmärk on lühikese aja jooksul alustada vaguni prototüübi masstootmist ja loodetavasti siit eksportida. Sel aastal on kavas 150 tootmist. Number 150 on suur, kuid ütleme siin, et see on Simase, TÜDEMSAŞ ja meie riigi eesmärke arvestades ebapiisav ”
İsmet Yılmaz, rahvusliku hariduse minister; Teatades, et Sivas on raudteelinn; Loodan, et Sivas saab taas kätte oma vanad unistatud ajad raudteetööstuse valdkonnas. Loodetavasti käivitame Sivase logistikakeskuse. Teeme teist OSB-d. Kui Jumal tahab, paneme selle igasse pakki raudteesüsteemi. Ma õnnitlen kõiki, kes panustasid riiklikku kaubavagunisse ”.
Sivas Davut Güli kuberner ütles, et UDH on ministeerium, millel on kõrgeim avaliku sektori investeeringute tase meie ministeeriumis Sivas. Tahaksin tänada meie ministeeriumi nende projektide eest, mille oleme oma provintsis Bak.
TCDD peadirektor İsa Apaydın valitsus on kulutanud väga olulisi projekte, investeerides raudteesektorisse 60 miljardit naela.
TCDD Transport Inc. peadirektor Veysi Kurt; raudteeinfrastruktuuri ja tööstuse areng aitab kaasa raudteetranspordi arendamisele; Riikliku kaubavaguni eeliste kohaselt öeldi, et kaubaveoks eelistatakse raudteed ja õnnitles neid, kes andsid oma panuse.
Pärast kõnesid andis TÜDEMSAŞ peadirektor Yıldıray Koçarslan ministritele Arslanile ja Yılmazile tänutahvli.
Arslan ja Yılmaz, kes uue põlvkonna riikliku kaubavaguni ees lindi lõikasid, tegid TÜDEMSAŞs uuringuid.
Ole esimene, kes kommenteerib