MOTAŞ 111-i vähendamine õnnetusjuhtumite arvus: ohutu ja tõhus sõidutehnika Liiklusnädala tegevuste raames korraldatud koolitus toimus Malatya kongresside ja kultuurikeskuses. Ohutu juhtimine ja tehniline treener Yener Gülünay antud koolitusprogramm edastas ohutu ja tõhusa sõidu jaoks vajaliku tehnilise teabe.
Ohutu sõiduõpetaja Gülünay ütles oma ettekandes: al Olgem mõistame, et parandame oma vead. Õigus liikluses ei too tagasi seda, mida me kaotasime. Nii et loobume oma prioriteedist, et vältida õnnetust, isegi kui me olime õiged. See käitumine säästab meid nii ohust kui teiselt isikult. Kui vajutate valesti esimest nuppu, läheb ülejäänud valesti. Niisiis, tehkem algus paremale, nii et selja taha minna. Sõiduki juhtimise peamine reegel peab olema õiges istumisasendis. Kui sõidad õiges asendis, suureneb teie sõiduki juhtimine; võite ette näha vigu ja vigu. Ebatäpsed sõidud võivad kaotada nii teie kui ka teie organisatsiooni. Ärge unustage ka seda, mida peate tõhusa sõidu tagamiseks tegema. Rakendage tõhusaid sõidutehnikaid, et vähendada kulusid. Nagu te teate, sõltume me välismaisest kütusest. Mida tõhusamalt me kasutame, seda enam me väldime rahvuslikku jõukust, mis voolab välja. Juht saab oma elu päästa, kui ta saab õigel ajal õiges kohas peatuda. Liikluses rakendame alati ennetavaid meetmeid. Ei ole mingit kasu kohe pärast kahjustamist. Kiirus on alati katastroof. Vaadake ohtu ja asendit vastavalt võimalustele. Aeglustage õiges kohas ja kellaajal. Säilitage järelkaugus. Ära usalda ennast liiklusreeglite rikkumise ulatuses. ”
„MEES ON VÄHENDATUD 111i VÄHENDAMINE ÕNNETUSLIKKUSES”
Aastal 2016 antud turvalise ja tõhusa sõidutehnikaga koolituse ning erinevate teemade ekspertide koolitajate koolitusprogrammide käigus jagas MOTAŞ peadirektor Enver Sedat Tamgacı järgmist teavet: tema liiklusõnnetused, mis olid tingitud juhi vigadest perioodiliselt investeerime tabeli. Kuigi kõik statistiliste andmete tegurid puudutavad meid kõiki kui inimolendeid, oleme eelkõige seotud juhi vigade põhjustatud õnnetustega, kuna me teeme ühistransporditeenuseid. Sel põhjusel keskendume läbiviidavates koolitusprogrammides koolitustele, mis hõlmavad „ohutuid ja tõhusaid sõiduvõtteid”. Aasta jooksul täheldasime personali poolt pakutavate koolituste eeliseid. 10i protsentuaalne langus õnnetuste arvus võrreldes eelmiste aastatega. 2016i puhul juhtus 111i puhul ainult 18i õnnetusjuhtumite arvu vähenemine. Me ei ole viimase kahe aasta jooksul osalenud surmaga lõppenud õnnetuses. Arvestades, et me töötame intensiivselt 155i sõidukitega liikluses päevas, on õnnetuste arv üsna väike. Oleme siiski otsustanud selle numbri minimaalsele tasemele vähendada
Ole esimene, kes kommenteerib