1915. aasta Çanakkale sild saab olema maailma pikim rippsild: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et nad kavatsevad 1915. aasta Çanakkale silla valmis ehitada aastaks 2023 „Meie 100 keskmise ja 2023 meetri pikkuse sillaga, mis sümboliseerib aastat 2, meie Vabariigi 23. aastapäeva, "See on maailma keskmise pikkusega pikim rippsild maailmas."
Minister Arslan osales Tekirdağis Kapaklı linnaosa vallaväljakul toimunud programmis "Iftar for Goodness".
Arslan, kes räägib siin Tekirdagi tööstuse, majanduse, majanduse elavdamise Istanbuli Istanbuliga, on Türgi Istanbuli sõnul väga oluline tööstuskeskus.
Nentides, et Tekirdağis 14 aasta jooksul tehtud investeeringud on jõudnud 2 miljardi 640 miljoni liirini, rõhutas Arslan, et linna tehtud investeeringud jätkuvad täie hooga.
Märkides, et Tekirdağis on 79 aasta jooksul ehitatud 85 kilomeetrit jagatud teid, ütles minister Arslan: „Tekirdaği jagatud teepikkus on viimase 14 aasta jooksul jõudnud 311 kilomeetrini. Kui AK partei valitsused ametisse astusid, rääkimata naaberprovintsidest, oli Tekirdağil suuri probleeme oma linnaosadesse jõudmisega. 14 aasta jooksul oleme Tekirdaği jagatud teede kaudu ühendanud Edirne, Istanbuli, Kırklareli ja Çanakkale. Me ühendasime peaaegu kõik selle linnaosad jagatud teedega. " ta rääkis.
Arslan andis ka teavet linna kavandatud teetööde kohta.
"Sellest saab pikim rippsild maailmas"
Minister Arslan tuletas meelde, et nad algatasid kiirtee projekti, sealhulgas 1915. aasta Çanakkale silla, mis ühendab Tekirdağ mitte ainult Çanakkalega, vaid ka kogu Egeuse merega.
Meenutades, et nad panid 352. märtsil aluse sellele hiiglaslikule projektile kogupikkusega 18 kilomeetrit koos ühendusteedega, ütles Arslan: „Plaanime 1915. aasta Çanakkale silla valmis ehitada aastaks 2023. Meie sild, mille keskmine laius on 100 tuhat 2023 meetrit ja mis sümboliseerib aastat 2, meie Vabariigi 23. aastapäeva, on oma keskmise laiusega pikim rippsild maailmas. Sild ei ole mitte ainult alternatiiv liinile Edirne-Istanbul-Izmit-Bursa, mida kasutavad Egeuse merre sõitvad sõidukid, vaid sellest saab ka peatee. " kasutas väljendeid.
Armstrong selgitas, et Türgi püüab sõna otseses mõttes olla raudteedega sild. Halkalı-Kapıkule raudtee projekt, nad ütlesid, et nad alustasid.
Minister Arslan teatas, et Kapıkulest algav marsruut jõuab Thbilisisse Kars-Thbilisi-Bakuu liiniga praeguse Istanbuli-Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum-Karsi kaudu ida suunas ja sealt olemasoleva raudtee kaudu Bakuusse.
Nentides, et Türgi elanikesse ja Tekirdaği on vähe investeeritud, jätkas minister Arslan järgmist:
„Ecdat andis sadadele linnadele selle geograafia muutmise kodumaaks. 100 aastat tagasi, Vabadussõjas, käisid meie vanaisad siin Çanakkales silmi pilgutamata märtrid. 100 aastat pärast neid läksime väljakutele ja andsime neile õppetunni reeturlikul riigipöördekatsel 15. juulil. Andsime oma 249 lapsele märtrid. Üle 2 tuhande veterani andmine on meie õlgadele pannud vastutuse. Oleme oma kodanike teenistuses nagu igal pool oma riigis. "
Ole esimene, kes kommenteerib