Ümberkujundamistööd Gar Square'i ja Mithatpaşa jaama vahel

Jätkatakse ümberkorraldustöid Gari väljaku ja Mithatpaşa jaama vahel: linnapea Toçoğlu teatas, et jätkuvad ettevalmistused ümberkujundamise uuringuteks Gar Square'i ja Mithatpaşa jaama vahel ning ütles: me liigume tulevikku. Me püüame viia oma ajalugu tänapäevani ja muuta see funktsionaalseks ilma minevikuta, kaasaegse loitsu all. "

Sakarya suurlinnapea Zeki Toçoğlu, Gari väljak ja Mithatpaşa jaam tegid avalduse tehtavate ümberehitustööde kohta. Oma sotsiaalmeedia kontot jaganud linnapea Toçoğlu ütles: „Me teatasime, et TCDD ei luba raudteeülesõite ja teatasime, et Ada Train alustab oma lende Mithatpaşa jaamast. Me arvasime, et rong oleks maa all, aga kui seda ei juhtunud, otsustati rongi Mithatpaşast alustada. Selles piirkonnas ilmub uus Sakarya, mis tekib Gar Square'i ja Mithatpaşa jaama vahel. ”

Pöörame tähelepanu kõigile detailidele
„Uus väljak, uus eluruum. Meie kohtumised jätkuvad ja meie meeskonnad töötavad intensiivselt. Täna on meie meeskond tulnud kokku selle valdkonna arhitektidega. Meie meeskonda kuuluvad teadlased, arhitektid, linnaplaneerijad, maastikuarhitektid, kunstnikud ja sotsioloogid. Me võtame arvesse kõiki üksikasju. Me teame, et me ei peaks unustama kõige väiksemat detaili, mis on linnale oluline. Laste mänguväljakud, noortele mõeldud sotsiaalsed ruumid, puhkealad, kunstiplatvormid, rohelised alad, pargid, jalgsi- ja jalgrattateed. ”

Me toome ajaloos kaasa
Olarak Metropolitan Municipalityna kaitseme Sakarya sotsiaalset, kultuurilist ja ajaloolist kogunemist ning kanname seda ajaloolist erivaldkonda tulevikus vastavalt meie linna vajadustele, meie kodanike seisukohtadele ja pädevate asutuste otsustele. Me püüame viia meie ajalugu tänapäevani ja muuta see funktsionaalseks ilma minevikust jäädvustamata tänapäeva loitsu all. ”

Kiire kasv
Tehnoloogia teaduskonna dekaan ja Sakarya Ülikooli esimees Toçoğlu'nun Koosoleku nõunik. Dr Mehmet Sarıbıyık ütles, et meie linn on muutumas üha enam eelistatud linnaks, kus on kasvav tööstus-, teenindus-, turismi- ja põllumajandussektor. Selle tulemusena kasvab elanikkond kiiresti. Asjaolu, et Sakarya looduslik struktuur kasvab horisontaalselt ilma halvenemiseta, on Metropolitan Municipality tundlikud punktid. On väga oluline, et linn kasvaks regulaarselt tervikuna. Transporditelgedel on ka kriitiline koht linnas, kus liikluses osaleb iga kuu keskmiselt 1000 sõidukit. Nagu on teada, teatas meie suurlinnapea Zeki Toçoğlu, et rongi maapinnale jõudmiseks on tehtud tõsist tööd. Rong ei saanud aga maa alla minna ja TCDD välja antud määruste tagajärjel mõjutaks raudteeületuskohtade ületamine negatiivselt linnaliiklust ja jagaks Sakarya linna pooleks. Selle otsusega otsustati olemasolev jaam Mithatpaşasse viia.

Käimasolev töö
professor Dr Sarıbıyık "Mithatpaşa ja Adapazari töötamise Türgi juhtiv arhitektuuribürood valdkonnas hinnata parim viis esile tõmmates rongi, me korraldame koosolekuid. Arhitektuurimeeskonnad külastavad mitte ainult arenevat piirkonda, vaid ka kogu linna. Nagu oleme Euroopas näinud, arenevad linnad eriti jaamade ümber. Jaama Mithatpaşasse üleviimisega muutub see aastate jooksul linna keskpunktiks. Vahel olev ala on oluline tee, mis tagab kahe keskuse vahelise ühenduse. Arhitektid ja linnaplaneerijad töötavad selles valdkonnas. See ala toob meie linnale uue hinge, integreerib linna, annab meie kodanikele uue eluruumi kvalifitseerumiseks. Pärast meie arhitektide töö valmimist valmistatakse ette projekti töö algus. Kõik need pingutused põhjustada Sakarya Türgi, ja võib-olla ei saanud töö tuleb näidata eeskuju maailmas, "ütles ta.