Esimene samm olulise ümberkujundamise saavutamiseks Istanbuli teel: Bursa Metropolitan Council kiitis ühehäälselt heaks Istanbuli maantee linnade ümberkujundamise projekti 1/25000, 1/5000 ja 1/1000. Hinnates vastuvõetud otsust, ütles pealinna vallavanem Recep Altepe, et planeeringu muutmisega kerkivad Istanbuli maanteele paremale ja vasakule 250-300 korruse kõrgusega kuni 12-20 meetri sügavuseni hooned.
Bursa Metropolitan Municipality kinnitas linnatranspordi projekti Istanbul Roadil. Kõrghoonete uusi hooneid suurendatakse Gençosmanist Küçükbalıklı toru läbipääsu juurde Istanbuli maanteel, kus 2,5i pretsedentide arv kasvab koos trammiliiniga terminalile.
Bursa linnapea Recep Altepe ütles, et volikogu võttis vastu otsuse tagada 160 hektari suurusel alal tõeline linnamuutus. Linnapea Altepe ütles, et nad töötavad selle nimel, et saada visiooni Bursast, eriti peamistest arteritest, "Bursa kõige olulisem sissepääs on Istanbuli tänav. Seda kohta pole palju aastaid muudetud. Alustame tööd kahes piirkonnas paremal ja vasakul, Küçükbalıklı Tube Passage'ist Linnaväljakule. Meie töö tänava ääres jätkus. Raudteesüsteemi tööga on teel suur muutus. Raudteesüsteem tuleb tee keskele. Raudteesüsteem hakkab töötama seeriaviisiliselt. Piirkonda lisandub teistsugune nägemus ilust 9 erinevas arhitektuuristiilis sillaga. Linna sissepääs on erinev. Järgmisel aastal saab see selleks ajaks valmis. Lisaks sellele, kui keskele ehitatakse raudteesüsteemi, kaotatakse oluliselt tänavapoolsed kõrvalteed ning luuakse 3 sõidurada. Teatud kõnniteed jäävad alles. Tegime täieliku muudatuse, et muuta kogu pilti ja muuta see tõeliseks ümberkujundamiseks. See paigutus tehti 200 hektari suurusel alal 160 meetri sügavusel. 2,5 pretsedenti antakse kõigile. Meie eesmärk on käivitada siinne transformatsioon. Ehitusega tuleb alustada ja siia tuleb luua suured maatükid. Töötame nende käivitamise nimel. Beşyolis, mille ostsime ja sundvõõrandasime, lammutati 20 aakril 61 hoonet. «Müüki paneme järgmisel kuul,» ütles ta.
Rõhutades, et Beşyolis asuvale 20-dekaanilisele alale saab ehitada kaks eraldi rajatist, siia saab ehitada turismirajatise, kaubanduspiirkonna, haigla või õppeasutuse, ütles president Altepe: „Pärast selle koha lõppu siseneme seda müües ka teistesse pakenditesse. Kui jätame piirkonna enda teada, ei piisa ainult väga hea plaani koostamisest ja 2,5 pretsedendi loomisest. Pakid ostame saarelt. Või ütleme: "Andke meile oma autoriteet". Me ütleme: „Muudame selle üheks pakiks ja müüme maha”. Siin ei tohiks vald lihtsalt haiget teha. Valla kulutatud raha ei tohiks raisata. Meie pindala on 20 tuhat ruutmeetrit. Seal on kaks eraldi rajatist. Müüme seda järgmisel kuul. See käivitab teised pakid. Alustame ka oma liikumist. Meie eesmärk on muuta kogu ala sügavusel 200–250, tehes samal ajal rööbastee haljastust. Sama lugu on Çelebi Mehmeti ja Murat Hüdavendigari puiesteedega. Selle käivitamiseks. Samuti tühistatakse ehitatud hooned. Tee muutub laiemaks. Need võimaldavad ka linnas olulist ümberkujundamist. Varsti tuleb välja. See oli ka täna oluline otsus. See otsus tuleb kiiresti rakendada. Anname oma osa, ”ütles ta.
2,5-10i korruselised hooned 12i pretsedendi kasvuga said teada, et kui rajatis teenindab turismi, võivad hoone põrandad olla kuni 20.
Ole esimene, kes kommenteerib