Tänased rahvusvahelised raudteeoperatsioonid omistavad suurt tähtsust raudteetehnoloogia ohutus- ja kvaliteedistandarditele. Asjakohaseid rahvusvahelisi standardeid uuendatakse pidevalt mugavuse, kvaliteedi ja ohutuse seisukohast ning tehnoloogilised arengud võtavad kõik ettevaatusabinõud, et vähendada suuremat õnnetuste riski, kui suureneb reisikiirus.
1950-2000i aastatel meie riigis, vale riigipoliitikaga, lükati raudteed teise plaani ja investeeringud riigi raudteedesse olid täielikult vähenenud. Kui riik ei investeeri ühegi riigi sektorisse, ei ole erasektor seal; Kahjuks on meie riigis see 50i aastaaeg raudteede jaoks möödunud. Kuid xnumx'l aasta riigi sel ajal, positiivse otsuse, on hakanud suuri investeeringuid raudtee, Türgi kohtus kiirraudtee mõiste, lisaks investeeringud kiire rongiühendus, taastusravi meie olemasolevate tavaliste joonte tehtud investeeringute, suurepärane elektrifitseerimine ja signalisatsiooni projektide elluviimise .
raudteesüsteemi Türgi, lisaks suuri investeeringuid kaugliinide reisijateveo ja kaubaveo meie suuremates linnades, eriti Istanbul, suurim projektide elluviimise eest linna- raudteesüsteemi. Koos riiklike institutsioonide, erasektori ja ülikoolide potentsiaaliga tehakse jõupingutusi täiesti kodumaiste sõidukite, näiteks riikliku rongi, riikliku metroo projekteerimiseks ja valmistamiseks. Kõigis neis uuringutes järgitakse, arendatakse ja arendatakse asjakohaste rahvusvaheliste standardite ja direktiivide kriteeriume ning sertifitseeritakse kõiki rahvusvahelistel standarditel põhinevaid teste, mis on toodetud prototüüpide puhul. Kuigi testid viiakse läbi vastavalt asjakohastele standarditele, ei ole nii testimisrühmad kui ka testisüsteemid rahvusvaheliselt akrediteeritud. Lisaks sellele vajavad sektori avaliku ja erasektori organisatsioonid teadus - ja arendustegevuse toetust.
Nende puuduste kõrvaldamiseks meie riigi arengusektori raudteesektoris algatati uuringud rahvusvaheliste sertifitseerimis- ja akrediteeritud testide ning teadus- ja arendustegevuse keskuste loomiseks ning URAYSİMi raudteekeskuse keskuse alused rajati Anadolu ülikooli. Selles keskuses;
• igasugused rahvusvahelistes standardites nõutavad akrediteeritud testimissüsteemid;
• R & D ja tööstusorganisatsioonidele pakutakse täiendkoolitust raudteesüsteemi sõidukite ja komponentide projekteerimiseks ja arendamiseks.
Selles testimiskeskuses, välja arvatud sise- ja välistingimustes paiknevate testimissüsteemide puhul, teostatakse ehitatav 3 koos erineva suurusega katserajaga katsetusseadmega koos uusima tehnoloogiaga. Lisaks URAYSİM projektile on käimas ka investeeringud ja uuringud DATEM Testile ja TKDD raames asutatud uurimis- ja arenduskeskusele.
Nende keskuste juurutamisega töötatakse välja kõik raudteesüsteemide jaoks välja töötatud sõidukid ja komponendid, mis on sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele, siseturg ja ka meie kohalik tööstus suurendavad rahvusvahelise turu konkurentsivõimet.
Sektori arendamiseks on vaja koostööd riigi, avaliku ja erasektori asutuste, ülikoolide ja kõigi riigi potentsiaalide vahel. Koostöö tulemusena tõstetakse esile uute tehnoloogiate arendamine ning standardite, mugavuse ja ohutuse alusel väljatöötatud toodete ja süsteemide vastavus. Lisaks tuleks infrastruktuuri ja sõidukite kasutamise ajal kontrollida seiremeetodeid, et süsteemid oleksid heas seisukorras ning vajadusel hooldada ja remontida. Kõigis neis uuringutes tuleks lisaks süsteemide tõhususele, usaldusväärsusele ja mugavusele seada esikohale ka keskkonnamõjud.
Allikas: Prof. Dr. Tuuner TOPRAK - Istanbuli kaubanduse ülikool - ma www.ostimgazetesi.co
Ole esimene, kes kommenteerib