Antalya metroo kohtub 2019. aastal

Antalya linnapea linnapea jõuab raudteesüsteemi kolmandasse etappi väljakuulutatud 2019i. President Türel, 2019i valimised metrooprojektis Antalya rahvaga seisavad silmitsi

Kuna Antalyas rakendatakse metrooprojekti ja valmib raudteesüsteemi kolmas etapp, kootakse linn 360-kraadiste raudvõrkudega. Antalya pealinna vallavanem Menderes Türel ütles, et kaasaegne ühistranspordisüsteem on raudteesüsteem ja nad töötavad selle tugevdamiseks Antalyas. Meenutades, et ta lõpetas esimese ametiaja linnapeana Antalyas raudteesüsteemi esimese etapi, teatas Türel, et ka teine ​​etapp, mis sisaldab liinil Meydan-EXPO 2016, on sel perioodil lõpule viidud.

KOLMANDATE TEENUSTE ALUS
Märkides, et Varsaki ja Meltemi vahel kavandatud kolmanda etapi raudteesüsteemi projekt avati ministrite allkirjastamiseks kõrgel planeerimisnõukogul, ütles Türel: „Kui see on läbi, teeme kohe hanke ja proovime seda koolitada kuni oma ametiaja lõpuni. Seega loob raudteesüsteem Antalyas 360-kraadise rõnga. Türel ütles, et kolmanda etapi raudteesüsteem on kavandatud tänavatrammina, kuid mõned osad jäävad maa alla, "kavatseme kaevata selle aasta lõpupoole".

HEAKSKIIDETUD MINISTRIA
Türel nentis, et koostati linnas raudteesüsteemiga seotud transpordi üldkava, mis esitati transpordi-, merendus- ja sideministeeriumile ning ütles: „Meile esitati teaduslikud uuringud, et neljas etapp peaks olema metroo raudteesüsteemis. Plaani kiitis heaks ja kiitis heaks ka transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium. Seetõttu on järgmine samm, mida Antalya ühistranspordiga teeb, seotud metrooga, ”ütles ta.

METRO ROUTE ON OLEMA
Teatades, et metrooliini marsruut ja isegi transpordi põhiplaan koos peatustega on lõplikult koostatud, ütles linnapea Türel: „Konyaaltı suurest sadamast algav metrooliin muutub nn Y-kujuliseks kahvliks, kus asub pealinna omavalitsus, üks haru Kepezist Varsakini. ja üks selle harudest ulatub siit Muratpaşani. Järgmisel perioodil pakume loodetavasti integreeritud süsteemi Antalyas, et toetada meie praegust raudteesüsteemi võrku alates Antalya sadamast kuni vajaduse korral Lara, Kundu ja Kepezini ning lõpetades Varsakiga, ”ütles ta.

PÕHJUS sobib ANTALYA
Linnapea Türel nentis, et retoorika, et Antalya põrand ei sobi metroosse, on minevik ja ütles: „50 aastat tagasi tehnika järgi ei sobi Antalya põrand metroosse. Tänapäeval on maailmas areneva tehnoloogiaga mäed läbistatud, rääkimata metroost. Lisaks võimaldasid tänavatramm ja metroo tulususe hinnaga. "Meie eesmärk Antalyas pärast 2019. aastat on metroo," ütles ta.