Linnapea Kadir Topbaş, kes külastas koos pressiliikmetega Beşiktaşi metroojaama arheoloogilisi kaevamiskohti, ütles:Kabataş82,5 protsenti Mahmutbey metroo väljakaevamistest on lõpule viidud. Mecidiyeköy-Mahmutbey plaanime avada pärast 2018. aasta teist poolt. Kabataş-Mecidiyeköy võib arheoloogiliste väljakaevamiste tõttu pikendada 2019. aasta juunini. ”
Istanbuli metropoliidi linnapea Kadir Topbaş, Kabataş- Ta külastas koos pressiliikmetega Beşiktaši jaamas asuva Mahmutbey metroo arheoloogilisi väljakaevamisi ja andis teavet.
Linnapea Kadir Topbaş, kes sai teavet Istanbuli arheoloogiamuuseumide direktori Zeynep Kızıltani tehtud töö kohta, ütles ajakirjanikele, et plaanivad 2016. aastal alanud arheoloogilised kaevamised lõpetada selle aasta lõpuks.
24,5 läbisõit KabataşTa teatas, et arheoloogilised väljakaevamised viidi ajalooliste jälgede tõttu läbi Beşiktaşi metroojaamas asuvas Mahmutbey metroojaamas ning see jätkus arheoloogia ja muuseumide direktoraadi juhtimisel Istanbuli ülikooli teaduslikul toel vastavalt kultuuri- ja looduspärandi kaitseameti ettepanekule nr 3.
“Me oleme tunnistajaks iga investeeringu ajaloo jälgedele”
De Me kohtasime mitu korda ajaloo jälgi ka teoste puhul, mida tegime Istanbulis, tsivilisatsioonide häll, ajaloo rinnus. Oleme jõudnud 8 bin 500i iga-aastase ajaloo juurde Yenikapı metroojaamas. Teisisõnu, Istanbuli ajalugu on hakanud ümber korraldama, ütles Kadir Topbaş.
X Enne Yenikapı kaevamist mainiti linna 4i tuhandeaastast ajalugu. Aga 8 tekkis tuhande 500i aastase jälje põhjal. Istanbuli ajalugu on kultuuri ja tsivilisatsiooni ajaloos väga oluline. Oleme lõpetanud Yenikapı teosed väga hoolika tööga meie arheoloogia ja muuseumide järelevalve all Yenikapıs ja Istanbuli Ülikoolis. Projekt, mis muudab Yenikapı muuseumi jaama, on praegu pakkumisfaasis. See on minu arvates väga põnev turismiobjektiks. Nad on maailma erinevates osades sarnased. Aga see ei ole nii vana kui meie ajalugu. Me hoolime sellest
Ke Me oleme ainus omavalitsus, mis eraldab raha arheoloogilistele kaevamistele maailmas.
Rõhutades, et Istanbuli pealinna omavalitsus on ainus kohalik omavalitsus maailmas, kes selliseid arheoloogilisi uuringuid teeb, ütles linnapea Topbaş: „Meie oleme omavalitsusena eeskujuks ülikoolide ja riikide poolt välismaal läbi viidud väljakaevamisi. Viisime need uuringud läbi mõttega, et saavutatud väärtused on oluliseks linnamälu allikaks, olenemata maksumusest. Teades Yenikapı metroojaama panust sellesse linna muuseumijaamana, viisime need uuringud läbi. Beşiktaşi arheoloogiliste väljakaevamiste maksumus meie vallale on seni jõudnud 10 miljoni liirini. Kohalikud omavalitsused ei eralda arheoloogiliste väljakaevamiste jaoks aktsiaid. Lisateavet durmazlarNad üritavad selle üle anda vastavatele ministeeriumidele, ”ütles ta.
Ajalooline sügavus 1200i
Besiktasi kaevamisala 1900 ruutmeetrise jaama ala, mis näitab, et Topbas andis järgmise teabe; I See on ala, kus me võiksime ehitada avatud metroojaama. Arheoloogiline kaevamine hõlmab 800i ruutmeetrit. Siin me töötame hoolikalt. 19 kihtides. Sajandil ja tänapäeval on jälgi. Aga kui me natuke maha läksime, leidsime 1200-800is varase rauaealised leiud Kristuse ees. Me näeme selle jälgi
Varem ütles Bosphorus kuldse sarvena vormis sisemisse mõtteviisi, et õigus ja see piirkond võivad olla topbade voo suu, öeldes:
Iyor Topograafia teeb selle tunde. Me arvame, et võib olla lahendus kaluriküla stiilis, mitte selle voodi keskpunktidele, vaid olemasolevate hoonete põhjale. Me näeme seda Bosporuse servades. Hauad leiate siit ja seal on varase rauaaja jälgi. Istanbuli selles osas on ajalugu. Sellist ilusat linna, linna, mida me saame maa peal helistada, polnud muidugi ajaloolistes tsivilisatsioonides avastatud. Kindlasti tulid ja asusid inimesed siia elama ning said kasu selle linna ilust. Selle jäljed on jõudnud meile. Siinsed tulemused annavad meile olulisi tulemusi. Ottomani ajast näeme ülemise kihi vana trammi depoo rööpad. Allpool on hauakihid. Ühel hetkel on Ottomani perioodil puuritud kaevu
Mecidiyeköy-Mahmutbey liin kasvab 2018i teiseks pooleks
Jätkame ehitust KabataşVäites, et nad juhivad Mahmutbey Line'i kahes etapis, ütles Topbaş: „Me plaanime avada Mecidiyeköy-Mahmutbey pärast 2018. aasta teist poolt. Kabataş- Mecidiyeköy vahel võib see kesta 2019. aasta juunini. Siinsed uuringud näitavad teise etapi valmimisaega. metrooga KabataşJuurdepääs kuni on oluline töö. Läbitakse 8 linnaosa KabataşMeie hinnangul saab pärast Mahmutbey metroo valmimist üks miljon reisijat päevas. See on väga oluline peamine selgroo metrooliin. Sellel real on jätk. Kabataşsuundub Karaköy suunas ja on ühendatud Şişhane Stationiga. alates Mahmutbey Halkalı läheb selles suunas. Mõned seotud uuringud on praegu pakkumisjärgus. KabataşMahmutbey Metro Line'i tunnelikaevamised viidi lõpule 82,5 protsenti. Meie põrandaalune töö jätkub intensiivselt. ”
Topbaş teatas, et ta soovib, et 7-24i arheoloogia- ja muuseumi direktoraat lõpetaks selle kaevandamise kuni käesoleva aasta lõpuni. Im kaevamine lõpeb nii, et me saame alustada meie metroojaama tegemist. Kui kaevet on pikendatud, tekivad metrooliinid viivitused. Arhitektina ja kunstiajaloolana ei usu ma, et madalamatel tasanditel on erinevaid asju. Ma arvan, et pole midagi muud, isegi sügavam, sest see on Yıldızi avenüü. Kui see on muidugi, nimetame me oma saatust, meie vabandust ja linna mälestust
Ole esimene, kes kommenteerib