Öncü haridus- ja kultuurifondi presidendi Önder Tonyalı taotlusel ja Düzce'i asepresidendi Fevai Arslani initsiatiivil on "Dekovili teel" - kuupäeval, mil töö selle päevavalgele tooma hakkas, tehtud märkimisväärseid edusamme. Projekti nimel tööle asunud provintsi eriasutuse asekantsler Selim Metin määras raudteesüsteemi marsruudi Samandere juga metsamajandamiseni. Teisalt selgitas Düzce'i endine põhivõrguettevõtjate endine president 83-aastane Ahmet Güney selle rakendamisega raudteesüsteemi, mis valgustab Düzce'i ajalugu.
„Dekovil Road sahip, millel on Düzcesi ajaloos oluline koht, valmistub taas samm-sammult eluks.
Tony soovitas, Arslan toetas
Öncü hariduse ja kultuuri fondi president Önder Tonyalı, kes soovitas kasutada raudteesüsteemi, mida kasutati eriti Düzce'i metsanduses kuni 1950. aastateni ja mis ulatus turistide eesmärgil Samandere kosest kuni metsamajandamiseni, mitmel platvormil, mis tehti koos Düzce'i asepresidendi Fevai Arslaniga. koosolek tõi projekti tagasi päevakorda.
Määratakse ajaloolise joone marsruut
Algatatud tööde raames avastati ajaloolise tee marsruut, mis on projekti loomiseks väga oluline.
Spetsiaalne administratsioon
Uuringus, mille algatas AK-partei asetäitja Fevai Arslan, kes toetas selle ajaloolise tee taaselustumist, mida näitasid mitmed provintsid Düzcest, ületas eri provintsi administratsiooni asekantsler Selim Metin kriitilise künnise. Tekstiga loodi kogu marsruudi kaart, mis aitab kaasa ajaloolise tee rekonstrueerimise projekti ülesehitamisele.
Kaart on OK
Vastavalt marsruudi kindlaksmääramisele, kus vaguni vedur veetis mägedelt võetud puidud Düzce keskuse metsamajandusse puidu valmistamiseks, algab raudteeliin Beyköy piiridest ja läbib Hatıplari ja Otluoğlu küla, mis on ühendatud keskusega ja lõpetatud metsamajanduses. Marsruudi määramisel tühistati teine takistus projekti moodustamisel. Eeldatakse, et Zeytinburnu parklasse õppinud dekovili liikumapanev vedur viiakse tagasi linna tehtud uuringute raames.
Tunnistajad ütlevad ...
Teisest küljest, kuni 1950'li aastad, mida kasutati Duzce'i metsanduses, teatasid Düzce'ninile varasemad põhivõrguettevõtja presidendi Ahmet Güney ajaloolise dekoliliini kasutuselevõtu ajaloos osalenud traktorid ja raskeveokid. Täna andis Ahmet Güney, kes on 83i aastane ja töötab finantskonsultandina, teavet ajaloolise Decovil Line'i kohta, mis on kavas taaselustada turism koos nostalgilise välimusega.
Dı Seda kasutati transpordivahendina ja jäeti seejärel mahajäetud "
Güney, kes nägi hiljuti, Teie vanemate TV mikrofonide avaldust, ütles: „Ma kuulasin Dekovili liini mu sõber Kadirilt. Ta kirjeldas väga hästi oma ajaloolist kujunemist, kuid seal oli vaid üks, mis möödus Dekovil Line avamisest. Tol ajal oli meil üks algkool ja üks keskkool. Oma inauguratsiooniks kutsusime seal õpilasi ja inimesi. Oli pidulik õhkkond. Väike rong tuli Düzcele. Selle aja arhitekt oli ajalooline kuberner, linnapea, metsandusettevõtte direktor ja seda tegevad käsitöölised. Muidugi muutus see aja jooksul traktori ja raskeveokite pimedaks. Seda kasutati transpordivahendina küladesse, kuid hiljem loobuti. Mõned tema tükid olid maetud maapinna alla. "
Canlandır Ajalugu taaselustamine toob kaasa investeeringuid hobusesse.
Güney ütles, et selle ajaloolise veduri taaselustamine oleks turismi seisukohalt hea, et Düzce üleminek raudteesüsteemile oleks ka märk:
M Selle taaselustamine oleks turismile kasulik, sest Düzce sõltub nüüd ainult nn korstnatest turismist. See on isegi hilja. Tol ajal, selle asemel, et töötada puidu, bensiini, diislikütuse, maapinnaga sõitmise teel, on köisraudtee. Midagi positiivset juhtub. Tegelikult on Düzce'i raudteetranspordisüsteem selle eeskujuks inspireeritud, eriti pärast maavärinat päevakorras. Kui see kodanik ja administratsioon suudavad seda teha selle aja rajatiste abil, oleks see Düzce'ile suurim kasu, kui seda teha alalised majad. On neid, kes on autodest langenud, need, kes on auto kaaperdanud, kuid raudteesüsteem ise maksab ise. Seepärast tahab Öncü TV seda nostalgiliselt edasi anda, taastada mineviku ja elustada minevikku, et viia hobusse investeerimine. Seda tehakse, sest seal on võimalusi. ”
„Nad toovad raudteesüsteemi Düzce'le”
Güney märkis, et Düzce on valitsuse kõige usaldusväärsem provints ja ütles: biz Oleme teinud provintsi, Düzceliler tegi, kuid praegune võim toob kindlasti raudteesüsteemi Düzcele, mis on inspireeritud sellest décoville'ist ja see muudab Düzce nägu.
Lõuna, "Kiremitocagi küla küla ajalooline Decovil Line Şimşirlik läks üles ja läks teedel asuvatesse küladesse, et seda süsteemi ära kasutada," ütles ta.
Allikas: ma www.oncurtv.co
Ole esimene, kes kommenteerib