Anadolu Isuzu tutvustas tuleviku ühistranspordivahendit

Anadolu Isuzu R & D keskus, nii et nägu tuleb välja töötanud Türgi disainerid ja insenerid "elektriline ühistranspordi projektide ja arukas liikuvus süsteemid", metsandus- ja vesi asjade minister Veysel kohtumisega et Eroglu osales toodi Türgi linnapead kogu maailmast.

Anadolu Isuzu General Manager Tuğrul Arikan, Türgi Midibuses 12 aastat ekspordi firma on olnud Champion rõhutas ta, et nad ei saa toota kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid. Ideaalne tänapäevane transpordisüsteem; madalad kasutus-, investeerimis- ja hoolduskulud, pikk eluiga, suur võimsus, ohutu, mugav, keskkonnasõbralik, vaikne ja kõige olulisem intelligentne. Siinkohal otsustas Anadolu Isuzu pakkuda kohalikele omavalitsustele uue lahenduse kõigi nende omadustega. Usume, et arukate liiklussüsteemidega elektrilised ühistranspordivahendid ravivad linnade transpordiprobleeme

Anadolu Isuzu lisanud sada protsenti R & D keskus Türgi disainerid ja insenerid algatatud arendustööd uute elektriline ühistransport ning neid kasutatakse käesolevas sõiduki aruka tehnoloogia Türgi üle linnapea. Metsandus- ja veeminister Veysel Eroğlu, Erzurum Avalike ehitustööde ministri asetäitja, arendus-, transpordi- ja turismikomisjon Dr Mustafa Ilıcalı, Anadolu Isuzu peadirektor Tuğrul Arıkan ja ettevõtte juhid ja töötajad osalesid.

Tuğrul Arıkan: Meil ​​on võime toota kõige arenenumate tehnoloogiatega

Anadolu Isuzu General Manager Tuğrul Arikan kõnes koosolekul, rõhutades, et Türgi elektri tootmiseks aidanud 33 aastat, Anadolu Isuzu juhtis tähelepanu positsiooni tööstuse, edaspidi "Anadolu Isuzu kvaliteediga; Kuna me oleme üks kesklinna, busside, veoautode, kaubikute ja pick-upide maailmas, siis ekspordime 23i juba aastaid. Täna oleme uhked oma panuse üle riigi majandusse, kui müüdi Anatoolia Isuzu tehases toodetud sõidukeid, mille on välja töötanud Türgi disainerid ja insenerid, kümnetes Euroopa riikides, Prantsusmaalt Itaaliasse, Hispaaniasse Leedusse ja teistesse mandritesse, sealhulgas Aafrikasse. 12 on meie riigi Midibus Export Champion aastaid. Jätkame oma tööd oma teadus- ja arenduskeskusega 6220i m2 suletud alal, mida oleme rakendanud olulise investeeringuga. Täna on meil võime toota kõige arenenumate tehnoloogiatega, ilma et oleks vaja imporditud lahendusi

Elektriline ühistransport: odav, turvaline, mugav, roheline, vaikne ja nutikas Elektrikli

, Oleme valmis tootmiseks nagu Anadolu Isuzu transpordi tulevikuks, ütles Endüstri Arıkan. Me elame vabamas maailmas, mis ületab tavapäraseid lahendusi. See kaasaegne elu, kus linnastumine kiiresti kasvab, raskendab transportimist. Täna näeme, et raudteesüsteemid on palju mugavamad ja kõigi kujutlusvõime. Kuid igal linnal ei ole suurte investeerimiskulude tõttu võimalust neid unistusi realiseerida. Ideaalne transpordisüsteem täna; madalad kasutus-, investeerimis- ja hoolduskulud, pikk eluiga, suur võimsus, ohutu, mugav, keskkonnasõbralik, vaikne ja kõige olulisem intelligentne. Siinkohal alustas Anadolu Isuzu tööd uute lahenduste pakkumiseks kõikidele omavalitsustele, et leevendada nende linnade transportimist. Alustame oma elektrilise ühistranspordivahendi arendamist 4.0 meetri pikkuse, topeltlõngaste ja 24i reisijate kandevõimega. Usume, et arukate liiklussüsteemidega elektrilised ühistranspordivahendid on lahendus madala investeerimis- ja tegevuskuludega linnade transpordiprobleemidele. Jätkame tööd takistamatult Türgi. "

Ühistranspordivahendi omadused, millel on elektriline ja intelligentne liikuvussüsteem

· Tiheda elanikkonnaga linnade puhul raudteesüsteemi asemel; See on konstrueeritud nii, et see on odav, keskkonnasõbralik ja võimeline kandma suurt reisijate läbilaskevõimet.
· Eeldatakse, et kasutatakse 100% elektrilisi ja intelligentseid liikuvussüsteeme.
· See võib liikuda kaabliga ühendamata.
· Õiglane investeering vähendab käitamise ja hooldamise kulusid, samuti kulusid inimese kohta.
· Uue investeeringu vajadust väljaspool sõidukit ja laadimisjaama pole vaja.
· Erinevalt raudteesüsteemidest võib hooldust teha soovi korral.
· Tänu oma arukatele tehnoloogiatele on see võimalik lahendamata. Seega on võimalik pikendada sõiduki eluiga.
· See tagab reisijate suurema mugavuse vaikse ja vibratsioonivaba liikumisega
· Nullheitmed, päikesekollektorid ja raha säästvad seadmed toetavad omavalitsuste keskkonnategevust.
· Sõiduki katusel olevad päikesepaneelid pakuvad täiendavat elektrienergiat ja suurendavad teiste süsteemide kui põhisüsteemi toimimist. Sel viisil saab sõiduk ka taastuvatest energiaallikatest kasu. Sõidukit, mis saab oma kliimaseadme päikeseenergiaga, saab laadida ka väga madalate kuludega Anadolu Isuzu inseneride poolt väljatöötatud laadimisjaamadega.
· Arukad tehnoloogiad; pärast seda, kui mitu minutit sõiduki jõuab peatuseni. Eelnev buss teavitab tagumist bussi, kui maanteel on õnnetus või ummik.
· Paljud küsimused, sealhulgas sõiduki hõivatuse määr, millal peatuda ja kütte jahutussüsteemide optimeerimine, on tänu arukatele tehnoloogiatele reaalsed.
· See ühistranspordivahend, mille keskel on topeltlõng, on võimeline esitama selliseid andmeid nagu Wi-Fi, USB-laadijad, mida reisijad saavad kasutada. Seda ja sarnaseid tehnoloogiaid saab lisada ühistranspordivahendisse vastavalt kohalike omavalitsuste vajadustele ja nõudmistele.
· Elektri ühistranspordil on ka kõik kõrgtehnoloogilised turvaelemendid. Reisijate ohutuse, jalakäijate tunnustamise, jalgrattasõitjate avastamise, automaatse pidurdamise korral, kui tekib takistus, pakutakse vastavalt nende vajadustele sõidukijuhi stimuleerivaid süsteeme, sõidukite jälgimise rakendusi, näiteks omavalitsusi.
· Sõiduki väliskülgede ekraanil näidatakse teavet selle linna kohta ja tehakse reklaame.

Milline on linnade elektrilise ühistranspordi väärtus?

· Tänu Acak Intelligent Mobility süsteemile, mis põhineb tõhususel, lihtsustab kõrgtehnoloogiline sõiduk ühistransporti ja suurendab mugavust.
· Globaalne soojenemine on nüüd suureks ohuks ja riigid võtavad tõsiseid meetmeid. Elektri ühistransporti eelistatakse mitte ainult majandusele, vaid ka jätkusuutlikule maailmale. Elektriline buss ei kahjusta keskkonda. Tee linn ja inimesed hingama
· Busside ja väikebusside reostus linnades väheneb. Vaiksem, puhtam ja kaasaegsem transpordisüsteem lõõgastab linnu.
· Fossiilkütused hakkavad tulevikus otsa saama, kuid elektrienergia on alati olemas. Seetõttu on selle eeliseks tuleviku tehnoloogia rakendamine. Elektri- sõidukeid kasutavad omavalitsused ning kõigi teiste omavalitsuste prestiižid lähevad ees.

Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.