Ühistranspordi revolutsioon Kayseris

Nagu kõigis valdkondades, allkirjastas Kayseri Metropolitan Municipality, kes on esimesena transpordisektoris, reformi.

uuendamist jätkata innovatsiooni meie linna ja linnaosa Kayseri Metropolitan vald, taotluse täidab edukamalt võrratu Türgis. Kõik linnaosade ühistranspordivahendid uuendati Metropolitan Municipality töödega. Linnapea Mustafa Çelik, kes kõneles 164i sõiduki kasutuselevõtu tseremoonial, ütles, et ellu viidud projektiga antakse kodanikele nüüd palju mugavam ja ohutum veoteenus.

164i sõidukite ühistranspordipark, mis osteti linnaosade ühistranspordiks, võeti kasutusele Cumhuriyeti väljakul peetud tseremooniaga. Tseremoonial osalesid kuberner Süleyman Kamçı, linnapea Mustafa Çelik, maakonna juhatajad, maakonna linnapead, bürokraadid ja kodanikud. Rahvusliku hümni austamine ja kõne tseremoonial algas hümni lugemisega. Peadirektor Feyzullah Gundogdu ütles, et nad on lõpetanud revolutsioonilise ümberkujundamise Kayseri ühistranspordis. Gündoğdu märkis, et Kayseri on jätkuvalt mudel ja mudel, nagu see on igas valdkonnas, ning et 2016is ja 11is alustatud ümberkujundustööd alustasid 264i kaupmeestega ümberkujundamist erinevates piirkondades.

Operaatorite nimel rääkides ütles Sarızi operaator Ali Dal, et Kayseri jaoks oli suur päev ja ütles: bir See oli töö, mis sobib meile kõigile ja sobib meie reisijatega. Meil oli käes auto. Tahaksin tänada kõiki, eriti suurlinnapiirkonna linnapea, kes andis oma panuse sellesse ümberkujundamisse

„ME TEENUD REFORMS“

Linnapea Mustafa Celik ütles ka oma kõnes tseremoonial, et 2017i kõige olulisemate eesmärkide aasta teatas ühistranspordist, laiendades ja laiendades tõusu kvaliteeti ja kvaliteeti. Sellega seoses rõhutas president, et nad sõlmivad Steel rohkem nagu suitsetamine tegutsevate Türgi, "Meie linn ei saa võrrelda linnad ulatuse valdkonnas ja ühistransporti kuni heas seisukorras. Me teeme reforme ühistranspordis nagu igal teisel teemal, teised tulevad meie järel. Kerge raudtee töötab meie linna peamisel selgrool. Raudteesüsteem on meie linna reform. Ühistransporti pakuvad avalikud bussid väljaspool raudteesüsteemi. Me oleme esimene linn, mis suudab kaubikud maha võtta. See on ka esimene ja reforme ühistranspordi Türgi alates sellest kuupäevast. Oleme integreeritud raudteesüsteem on ka esimene jalgratta jagamise süsteemi ja reformid Türgis. Samuti on kohustuslik jätkata reforme, et säilitada ühistranspordi kvaliteet ja mugavus. Sest mida rohkem te ühistransporti ja transpordi viite, seda parem me teame, et see on hea. Mida rohkem suurendame ühistranspordi teenuse kvaliteeti, seda rohkem saame ühistranspordivõrku laiendada, seda rohkem me parandame meie linna elukvaliteeti ja mugavust. Selles suunas mängib Kayseri teerajaja rolli igas valdkonnas ning tahaksin öelda, et tegime transpordis ja ühistranspordis väga olulisi töid. See on 2017i aasta, mida me neid rakendame, seega kuulutasime Kayseri atas transpordi aastaks.

393 SAMU KINNITAMINE

President Çelik rääkis ka tänavu elluviidavatest projektidest transpordi hõlbustamiseks ja ühistranspordi laiendamiseks ning ütles, et lisaks kõikidele nendele projektidele töötatakse ka selle nimel, et ühistransport meie linnaosades oleks palju kiirem, kvaliteetsem, mugavam ja mugavam. ohutu. Linnapea Mustafa Çelik ütles, et meie linnaosade ühistransporti kasutas enne uuringut 262 sõidukit: "Nende sõidukite keskmine vanus oli 11 aastat. Transporditeenust pakkuvad sõidukid olid üksteisest erinevad. Mõned sõidukid olid 14-kohalised, mõned 19-kohalised. Mõned sõidukid olid ülemääraste reisijate vedamiseks läbinud litsentsimuudatusi. See tekitas ebaausa konkurentsi. Ja mis kõige tähtsam, 262 piirkonda teenindavat sõidukit oli rohkem kui vaja. Veoteenust oli võimalik osutada vähemate sõidukitega ja kvaliteetsemalt. Isegi siis, kui sõidukite arv oli sõitjate arvuga võrreldes liiga suur, kurtsid sõidukiomanikud raha teenimatuse üle ning nõudsid pidevalt palkade või toetuste tõstmist. Kokkuvõttes kurtsid operaatorid ja reisijad vanade ja aegunud sõidukite üle. Probleemi lahendamiseks pakub Transportation Inc. ja meie vastavad bürokraadid tegid väga üksikasjaliku uuringu. Sõidukite omanikega peeti pikki läbirääkimisi ja lõpuks jõuti tulemuseni, mis rõõmustab nii operaatoreid, meie kodanikke kui ka meid. Ümberkujundamise ja ümberplaneerimisega vähenes sõidukite arv 262-lt 164-le. Mõned operaatorid ostsid partneriks sõiduki. Operaatorid ühinesid ühistu katuse all. Seega kasvas sõidukite arvu vähenedes operaatorite kasumlikkus, kelle kulud vähenesid ja reisijate arv kasvas. Kõik sõidukid said standardvarustusse 2017. aasta mudelite arvuga, 19+1 istekohta. Sõidukite uuendamise ja standardiseerimisega on tõusnud ka teenuse kvaliteet, reisijate mugavus ja reisijate ohutus. Nüüdsest sõidavad meie linnaosa kodanikud uute sõidukitega. Autojuhid kannavad vormiriietust ja teenivad heakskiidetud rinnamärkidega. Kaamerasalvestuse ja sõidukite jälgimissüsteemiga sõidukeid hakatakse jälgima autopargi halduskeskusest eemalt. Nii saavutatakse enesekontroll. Nendel sõidukitel on ka paanikanupp, mis on esimene rakendus Türgis. Reisijad ja juht saavad hädaolukorras paanikanupu abil anda autopargi halduskeskusele hädaolukorra teate. Samuti lähevad sõidukid üle elektroonilisele maksesüsteemile. Ühtset elektroonilist kaarti kasutades saavad meie kodanikud sõita linnaosadesse ning astuda sama kaardiga linna bussidesse ja raudteeliini. Sama kaardiga saab ta kasu ka rattaviipast. Nüüdsest transporditakse 11 linnaosa keskust ja nende linnaosade 393 naabruskonda sama standardi, sama ohutuse ja mugavusega 2017. aasta mudelisõidukitega.

Tseremoonial osalenud kuberner Suleyman Whips märkis ka, et meie kodanike elukvaliteet on suurenenud meie kohalike omavalitsuste ja meie linna keskvalitsuse teenustega, mis on selle linnastumise ja infrastruktuuri näide. Loodan, et 164i sõidukite ühistranspordipark ja meie kodanikud saavad kuberner Kamirile kasu, soovisid õnnetuseta teenuseid osutada.

Pärast kõnesid võtsid Ford Otosan 164i sõiduki linnapea Mustafa Celik ja operaatorid esitati tahvliga. Pärast plaatide väljaandmist viidi 164i linnaekskursioon läbi koos konvoi.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*