Eskişehiri kaubanduskoja (ETO) president Metin Güler teatas, et nad soovivad, et Altay peamise lahingutanki mootor toodetaks Eskişehiris.
ETO president Metin Güler andis hinnangu riigi vahenditega ehitatud Altay peamise lahingutanki kodumaise mootori tootmise kohta. Tuletades meelde, et Eskişehir on esmaklassiline linn, ütles ETO president Güler, et Eskişehir, kes tootis esimest kodumaist vedurit ja tegi esimese kodumaise auto, võib toota ka Altay peamise lahingutanki kodumaist mootorit. Töövõtja (Turkey Locomotive and Engine Industry Inc.) ja TEI (TAI Motor Industry Corporation) koostöö Altay peamises lahingutankis võiks koosneda kohalikest mootoritest, välja arvatud ETO president Metin Guler, igasugused Eskisehirid selle infrastruktuuri jaoks ja teatas, et tal on tehniline varustus.
TEI ja TULOMSAS saab koostöös lihtsalt toota
ETO president Metin Güler, kes teatas hiljuti, et TEİ toodab mehitamata õhusõidukite mootorit, ütles: un Eskişehiri tööstuskultuur ületab 100i aastat. Täna on Eskişehir 300i juhtiv lennukite mootorite tootmises, mille eksport ületab 1 miljonit dollarit. Meie lennundusettevõtted on maailma juhtivate lennundusettevõtete partnerid. Jällegi on vedurimootori tootmises ilmselge TÜLOMSAŞ kogemus ja koostöö maailma juhtivate ettevõtetega. Kui Türgi hakkab tootma mootori paak peaks olema linna see teeb kodumaise tootmise Eskişehir. Kui TEİ ja TÜLOMSAŞ ühendavad jõud, võib kodumaine toodang kergesti toota paagimootorit. Kuna mõlemad meie organisatsioonid teevad suuri investeeringuid teadus- ja arendustegevusse ning innovatsiooni. Sajad insenerid ja tehnilised töötajad nende asutuste struktuuris omavad piisavat tehnilist infrastruktuuri. Seda silmas pidades on Eskişehiril soov valmistada meie kodumaise tootmispaagi mootor. Niikaua kui meie riigi vanemad usaldavad Eskişehiri. Eskişehir toodab edukalt kodumaise tootmismahutite mootorit, ütles Esk.
Ole esimene, kes kommenteerib