Elazigist Malatya poole sõitev 5349 vaguniga kaubarong numbriga 13 ei saanud peatuda Baskili rajooni Şevkat raudteejaamas. Vaatamata mehaanikute Mehmet Kirkini ja Sergen Ayverdi sekkumisele, seisma jäänud kaubarong rööbiti ailelmut Deresi asukohalt rööbastelt maha.
Õnnetuses surid mehaanik Kirkin ja Ayverdi stseenil.
Õnnetuse ajal ümbritseva keskkonna sekkumise tagajärjel kustutatud kuiva rohu süttimise tagajärjel.
Rong peatati mõnda aega õnnetuse tõttu.
SELETUS TCDD-lt
TCDD peadirektoraadi kirjalikus avalduses märgiti, et Elazigist Malatyasse suundunud kaubarong numbriga 53049 tühistati teadmata põhjusel rööbastelt mahasõidult Şefkat Baskili jaamade vahel kell 19.40.
2i masin, kes vastutab rongipersonali eest, suri avalduses, alustati õnnetusega seotud kohtu- ja haldusuurimist.
õnnetuse uurimine tähendab juhtumi läbimist .. sarnaseid õnnetusi on juhtunud palju. kas põhjus on välja kuulutatud?. kui vigu pole, ei vabastata pidureid .. st pidurid ei pea vastu ... kui administraatorid on raudteelased või tegelikud eksperdid uurivad teemat, on viga .... Isegi kui ta on pensionil, peaks ta seda ära kasutama. Ta peaks väärtustama eksperte ja mitte saatma teda pagulusse. Vajadusel peaks ta tulema klaasi juurde, vajadusel peaks tulema ekspert välismaalt (mitte ülikoolist) ... vabaneme tõelisest veast. .