TÜLOMSAŞ rööpad

TÜLOMSAŞ, raudteesüsteemide teerajaja, õhutab õhu-, mere- ja kaitsesektorit.

TÜLOMSAŞ on kontaktis lennundus-, mere- ja kaitsetööstusega, et kõrvaldada sõltuvus välisallikatest. Riiklikust kiirrongist kuni paagimootorini on palju projekte ja päevakorda, alates meremootorist kuni koostööni THY Teknikuga.

Y purjetamine maailmale anti purjetusvõimalusena TÜLOMSAŞle, mis toodab Van Lake'i parvlaevade kasutuses olevat meremootorit. THY tehnilised ametnikud külastasid institutsiooni, et näha võimalusi ja võimalusi. TÜLOMSAŞ, kes jätkab tööd riigisiseses kiirrongis, soovib osaleda Altay Tank Engine'i tootmises. Me ei impordi pärast 2020i vedureid TÜLOMSAŞ töödega, mis teeb rahvusvahelist koostööd.

Viimastel aastatel on TÜLOMSAŞ, kes on teinud kırp revolutsiooni raudteesüsteemide valdkonnas ja vähendanud meie riigi sõltuvust välisriikidest, tekib õhkkond õhu-, mere- ja kaitsetööstuses.

Peadirektor institutsioon, mis on saanud üks Türgi kõige strateegilised asutused Käisin Hayri AVCI asutustele. Ma nägin ja kuulsin lootust.

Juhatuse viimane külaline oli Hayri Avci, kes juhtis TULOMSAS 12i aastateks. Ma olen olnud kohviku peadirektor Avcı's. Ta ei öelnud ühtegi sõna! Projekt avas projekti, unistused toimusid üksteisega. TÜLOMSAŞ ainult Nägin taas tähtsust Türgi ei Eskişehir. Meie ootused tuleviku suhtes suurenesid Avcı kontoris. Meie usaldus nende maade, institutsioonide ja inimeste vastu on jõudnud kõige kõrgemale. Hunter, "üks" tegelikke "eesmärke ja unistusi, kui kirjeldati" emotsionaalseid "hetki. Jah, see on kõike rauda, ​​kuid see peaks olema „raud”, et vältida puudutamist.

Me alustasime Avcı autoritasu külastamist, Lar Hunter, kes näitas, et valitsusvälised organisatsioonid andsid naastud,… Neil kõigil on tähendus, Avcı ta ütleb. Klaasist on vedureid ja kingitusi messidest, mida ta osales. On olemas kingitus Tai Raudteest ja revolutsiooniline kipsist valmistatud auto. Mereinseneride koda i Sail on kaugel ... on kingitus purjekas. Van Lake'i parvlaevu kasutatakse pärast meremootori ehitamist ja "kogu maailma, sõidame merele," ütles ta ametnikke "

Raudteesüsteemide klastris näeme plaati. Avcı tõlgendus h Raudteesüsteemide klastri kingitus, mida ma olin. Minu jaoks on see palju tähtsust ja tähendust. Kuna oleme loonud esmakordselt Türgis. Asutatud Ankara ja Bursa pärast. Me oleme esimene. Raudteesüsteemide klastrist sai ELi eeskujulik valitsusväline organisatsioon. Oleme oma tööstuskoja egiidi all asutanud uk.

Näen laua lähedal lennukit. Avci, d THY tuli külla. THY Technic uçak Nad esitasid oma mällu lennukit. Me rääkisime ühisest koostööst. Nad tulid vaatama nii meie visiite kui ka meie võimeid

Seinale rippuvad mitmed mere- ja raudteesüsteemide sertifikaadid. Ministeeriumil on keskkonnatõend. TÜLOMSAŞ tähtsuse tõttu keskkonnale. Pärast esimest teenust merendussektoris on Türk Loydul sertifikaat. Pärast Van Lake'i parvlaevade ehitamist on olemas esimene Euroopa esimese veduri tseremoonia. Tseremoonial oli 2014is peetud tseremoonia ... peaminister Erdoğan. "Foto, mille üle me uhked oleme," ütleb Avci.

Ta ütleb seinale missiooni. Hunter, muutub kiiresti uute tingimuste tõttu, ütleb ta. Kiire rongitootmine muudab missiooni. See on midagi, mida ma vaatan väga vähe, Avcı Avci ütles suletud televiisori poole.
Zenithi kaubamärk on üks tund. Zaman Seekord olin seal, Avcı Avci ütles. Harmoonia kaunistusega lisab erinevat ilu. Ta lihtsalt teeb oma tööd ilma meid häirimata. Ta ei meeldi näitusele. Ta töötab. See näitab alati tõde, göster ütleb naeratusega.

Maailma kaart, kuivatatud roos ja “uhke laud” lavastused
Hayri Avcı büroo on täis üllatusi makam Ta annab inimestele kõik emotsioonid. Kuivast roosist kuni revolutsiooni mudeli juurde on kõik, alates kiirest rongikomplektist, mis tuleb toota maailmakaardile maailmakaardile.
Diisel- ja elektrivedurite ees Hunter: 100 on TÜLOMSAŞ aastase toodangu pöördepunkt. See on periood, mil tootmisvõimsus on oma tipptasemel. See oli kohutav sündmus. Selle tootmise nautimine oli erinev.

On kaks suurt fotot. Vahetult kiire rongi kujunduse keskel. Ma olen endiselt jahimehe Avcı: omot poolt põnevil. Omot 68 bin tüüpi elektrilised vedurid, mida toodame kord nädalas. Need vedurid tegid meile tõesti midagi väga rasket. Meie sõbrad tegid tippkohtumisel tööd. Samal ajal oleme jõudnud kuue veduriga. Mudeli alustamine on veelgi raskem. Oleme tellinud kaks mudelit üheaegselt. Nii elektriline vedur kui ka GE-ga valmistatud diiselmootor. TÜLOMSAŞga muutis see töö kõiki mõtteid, eelarvamusi ja arusaamu. Nüüd on TULOMSAS maailma ettevõte, millele on antud sõnum tootmisvõimsusest. Selle toodanguga "Me oleme see, et me peaksime arvestama veduri kohta", mida me ütlesime. Me oleme valmis, me teeme seda, kui tellimus saabub

Seejärel läks ta ette fotoga, kus diiselveturid ilmusid koostöös GE-ga. Käärid on nii avatud ... Lõikame käärid mingil moel, toodes seda vedurit 1985is. Oleme praegu võimelised tootma uusimat tehnoloogiat. Jällegi on meil õigus teha rohkem kodumaiseid kui 2012. Selle projektiga toodame nii neid kahte vedurit, tarkvara kui ka veojõukontrollisüsteeme kohalikul ja riiklikul tasandil. Meie tütarettevõte TUBITAK ja ülikoolid. Seega ei pääse meie riik imporditud vedurile pärast 50i. Pärast 2020i me oleme maailmaturul oma riikliku kaubamärgiga

100 on iga-aastase TULOMSASi tootmise pöördepunkt. See on punkt, kus tootmisvõimsus saavutab oma tippu. See oli kohutav sündmus. Selle tootmise nautimine oli erinev. Me tegime päeva ja öö ja õnnestus, Gece ütles.

„See on meie nägemus. Meie ettevõtte poolt tehtava kiirrongi kontseptsioonide kujundamine, meil on selline kiirrong. Loodetavasti kaks aastat hiljem võime olla teie ees midagi muud. Me kasutame meetodit, mis on meile täielikult omapärane ja spetsiifiline. Meie ministeeriumil ja TCDD peadirektoril on suur panus Ruumis on ka kiirrongimudelid.

Ma näen kuivatatud roosi, raamis mas Avcı ütles oma lugu: içinde Prantsuse ettevõtte müügijuht oli naine. Me andsime meie ettevõtte visiidi ajal roosi. Ma olin väga õnnelik, väga rõõmus. Järgmisel korral tõi ta roosile raami.

Me seisame maailmakaardi ees üle laua ja peadirektor Avcı ütleb, et see näitab meie visiooni. Me ei ole ainult meie riigi vajaduste rahuldamiseks, vaid ka lisandväärtuse loomiseks. Me peame mõtlema, Büyük ütleb. Avci koosolekud toimuvad tema kontoris. Maailmakaardi kõrval on suur koosolekulaud ja nutikas laud.

Allikas: ma www.anadolugazetesi.co