Üks maailma suurimaid sõidukite ehitusettevõtteid: Vene ülekanded

Üks suurimaid autotööstuse ettevõtteid maailmas on vene ülekandemehhanism
Üks suurimaid autotööstuse ettevõtteid maailmas on vene ülekandemehhanism

Vene Transmaşholding, üks maailma suurimaid sõidukite ehitusfirmasid ja liider raudteetranspordivahendite tootmises, toodab transpordivahendeid, nagu elektrilised vedurid, metrood ja rongibussid. Rääkides Sputnikuga, ütles Transmashholding välisministeerium Artem Lebedev.

Nentides, et ettevõte on oma kohalolekut turul säilitanud 15 aastat ja kuulub 10 juhtiva ettevõtte hulka raudteesõidukite tootmise maailmas, ütles Lebedev: „Viimastel aastatel on ettevõte investeerinud haldusorganisatsioonide arendamisse 68 miljardit rubla. Investeeringud võimaldasid meil ellu viia suuremahulisi projekte. Näiteks oleme välja töötanud uue põlvkonna elektrivedurid nagu EP20 reisijate ja 2ES5 kaubaveokid. Arendati kodumaiseid mootoreid nagu D500, D300, D200. Kahekorruselistes rongides on tehtud edusamme. Selles kontekstis asutati Brjanskis Venemaa jaoks kaasaegne diiselveduritehas. Ettevõte on raudteetranspordi valdkonnas välja töötanud 72 uut mudelit ”.

"PARIMATE VAHELINE MOSKAVI LÄBIRAAMATEKS ARENGUD RONGID"

Viidates ettevõtte parimatele toodetele, ütles Lebedev: „Kui räägime tööalastest tegevustest, siis võime rääkida elektrivedurist EP20. See vedur võimaldab reisivagunitel rööbastel sõita kiirusega 200 kilomeetrit tunnis. Konkurente pole ka kahekorruselistel treeneritel. Kõik need võivad töötada vahemikus -50 kuni 40 kraadi. "Parimate seas saab näidata ka Moskva metroo jaoks välja töötatud ronge."

"MEIE PRIORITEETNE TURG ON KESK-IDA"

Lebedevi avalduse kohaselt on Transmasholding keskendunud ärisuhete arendamisele oma partneritega välismaal.

Märkides, et Lähis-Ida on tema prioriteetsete turgude hulgas, ütles Lebedev: „Praegu töötame Iraanis mõne projekti kallal. Meil on Euroopas mõned koostööplaanid. Sellistes küsimustes nagu metroo- ja trammitootmine ... ”ütles ta.

Lebedev ütles oma tulevikuplaanide kohta: „Firmana toodame lisaks veduritele ka diiselmootoreid. Mõtleme toota erineva võimsusega mootoreid, mis töötavad gaasil. Plaanime välja töötada ka erinevate funktsioonidega rööbasteede busse, elektri- ja diiselvedureid. Samuti soovime suurendada oma toodete mugavust. Loodame oma positsiooni maailmas tugevdada mürasummutusega. "

Allikas: ma tr.sputniknews.co

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*