Egeuse mere foorumil esinedes teatas İzmiri pealinna vallavanem, et nad eelistavad linna elukvaliteeti, mitte üüri, ja ütles: „İzmir kasvab tervislikult, kaitstes ennast ja oma elustiili. See keeldub kasvamast koos hormoonidega. "Püüame makro- ja üldplaanidega saavutada linna kasvu viisil, mida tulevikus ei kompenseerita nii palju kui võimalik ja seadus lubab."
Egeuse mere tippkohtumise teisel päeval, kus arutati majandust, tööstust, põllumajandust, energialogistikat ja tuleviku linnu globaalses, riiklikus ja piirkondlikus mõõtmes, tõi İzmiri pealinnavalitsuse linnapea Aziz Kocaoğlu hiljuti tugevnenud nähtuse "kvalifitseeritud sisseränne İzmirisse" ja ütles: "Miks İzmir?" vastas küsimusele.
Egeuse Majandusarengu Fondi (EGEV) eestvedamisel, majandusministeeriumi ning NTV ja Özgencil Organisatsiooni toetusel esimest korda Egeuse mere piirkonnas korraldatud „Egeuse merefoorumil“ ütles linnapea Aziz Kocaoğlu: „Ajude äravool Izmiris nad rääkisid alati andmisest. Praegu on İzmir hakanud vastu võtma valge kraega immigrante. TURKSTATi andmetel kolis 2016. aastal Istanbulist Izmirisse üle 16 tuhande inimese, kellest enamik olid haritud. Kuna İzmir on linn, kus hingata, elada nii palju kui soovite, kus keegi pole võõrdunud .. Elus on ka İzmiri naised. Inimesed, kes tulevad siia linna 3 aastat, ütlevad: "Olen pärit İzmirist". Izmiri vaim kasvab ja kasvab “, ütles ta.
Rõhutades, et İzmir keeldub "kasvamisest hormoonidega", ütles pealinna omavalitsuse linnapea: "İzmir kasvab tervena, kaitstes ennast ja oma elustiili. "Püüame makro- ja üldplaanidega saavutada linna kasvu viisil, mida tulevikus ei kompenseerita nii palju kui võimalik ja seadus lubab."
Me läheme raudteesüsteemis 800 tuhat reisijat
Varem, "Türgi üks võlgnevamaid linnu 3", mille Izmir täna, rahvusvahelised reitinguagentuurid Fitch ja Moody's "3" võtsid presidenti teadmiseks, märkisid, et Aziz Kocaoglu jätkas ta järgmist:
"Izmiri pealinna omavalitsusüksus on Türgi krediidireiting riigiasutustes üks kõrgemaid. Investeerime selle jõuga. 170 km. saime raudteesüsteemi valmis. Kui selle keskkonnasõbraliku ja ökonoomse transpordiliigiga veeme reisijat 1 liiri eest, siis kummirattaga 3 liiri eest. Sellepärast me ei karda, hoolimata sellest, kui palju me oma raudteesüsteemi investeeringuteks laenasime. 2 liiri vahe tasakaalustab nii meie võla kui ka intressi. Sellel ei ole negatiivset mõju meie investeerimisprogrammile. 11 km. vedasime raudteesüsteemis 70 tuhat inimest. Nüüd suundume 800 tuhande reisija poole. 13 aasta jooksul laiendasime oma raudteesüsteemi 16 korda. Aga kui soovite teha Vahemeremaale Parlatıpi linnaks linn, on keskkonnainvesteeringud samuti väga olulised. 5.3 Türgi elanike elu Türgi elanikkond, kuid puhastusjaamade võimsus moodustab 25 protsenti Türgi koguvõimsusest. Meie laht muutub iga päevaga paremaks. Ringluskanali avamisega oleme Izmiri lahes realiseerinud maailma ühe olulisema keskkonnainvesteeringu. Selleks 13 km. Skaneerime 250 miljonit kuupmeetrit pikkust, 8 meetrit lai ja 30 meetrit sügav. "
Miks Izmir?
Linnapea Kocaoğlu ütles, et İzmir, mis on oluline Vahemere sadam, säilitab oma elustiili ja väärtused, hoiaku ning ei tee selles osas järeleandmisi, ütles İzmir: demokraatia linn. Osalusjuhtimise lähenemisviisiga linn ja otsused võetakse vastu koos. Ja võimendage väga olulist linna tema rolli jaoks Türgi majanduses. Teekaardi ja strateegilise plaani raames oleme mõistuse ja teaduse juhendamisel koostanud tervislikult kasvava linna. Izmiri mudeli keskel toimub kohalik areng. Selle mudeli loomisel võtsime eesmärgiks tõsta İzmiri elanike heaolu ja elukvaliteeti; Püüdlesime selle poole. Eesmärgi saavutamiseks oleme teinud palju asju, mis ei ole kohalike omavalitsuste kohus, ”ütles ta.
Izmiri linnakujuline ümberkujundamine mudeli kohanemis- ja kohatäitmises märkis pealinna linnapea, et Türgi näide on jätkunud järgmiselt:
"Türgis valitseb segadus. Milli Emlak avab maa arendamiseks, ehitab ja müüb seal saite või kortereid. See ei ole linna ümberkujundamine, see on elamu tootmine. Lammutasime oma hoone, kolm venda ja ehitasime oma raha eest uue. Ka see pole linna ümberkujundamine! Kuna 1 ruutmeeter haljasala ei suurene, ei rajata sotsiaalseid tugevdusalasid. Pean kehtivat seadust „vara rikkumise seaduseks“. Me töötame selles küsimuses väga erinevalt. Teeme linna ümberkujundamise sajaprotsendilise kokkuleppega, kohtudes tiitliomanikega isiklikult. "
Me oleme õigel teel
İzmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu selgitas, et Izmiri pealinna omavalitsus, mille investeerimiskulu oli 2004. aastal 102 miljonit liiri, tegi 2016. aastal investeeringu enam kui 2 miljardi 350 miljoni liiri ulatuses ja ütles: „Andsime oma maaelu arendamise pingutustega ka majandusele tõsise hoo. Viimase 10 aasta jooksul kasvas Türgi põllumajanduses 2.1 protsenti, Izmiris on see määr ületanud 5 protsenti. Kõik numbrid ütlevad, et oleme õigel teel. Keegi ei saa takistada İzmiri kasvamist ja heaolu suurendamist. See kitsaskoht on möödas, ”ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib