Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles koolibussi määruse kohta: "Peamine on määruse väljatöötamine, kuid veelgi olulisem on see, et sellele korraldusele reageeritakse kohapeal, seda saab järgida ja viivitamatult täita." ütles.
Muazzez Karaçay algkoolis toimus koolibussieeskirjade infokoosolek, millest võtsid osa minister Arslan, pere- ja sotsiaalpoliitika minister Fatma Betül Sayan Kaya, siseminister Süleyman Soylu ja rahvusliku haridusminister İsmet Yılmaz.
Arslan ütles oma sõnavõtus, et neli ministeeriumi olid tundlikud, kuna neid teenindati olulisele sektorile.
Arslan tõi välja, et varem anti välja määrus tagamaks, et lapsed, tuleviku tagatis, ei kogeks hariduselu jätkamisel puudusi ja saaksid kõrgeimat teenust, „Avaldasime transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumina määruse. Määruse osapooltena tegutsesime haridusprotsessis koos siseministeeriumi ja rahvusliku haridusministeeriumiga, kuid aeg-ajalt võib transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi vastutusest tulenevalt mõnes artiklis tekkida mõningane segadus küsimuses, milline ministeerium millist ülesannet täidab. Oleme alustanud tööd selle kõrvaldamiseks ja tagamaks, et ministeeriumid, kes on selle töö osalised, tegutseksid kooskõlastatult ühise määrusega ja et ka ministeeriumide provintside organisatsioonid tegutseksid üksteist täiendavalt, et vältida segadust oma ülesannetes. " ta rääkis.
Arslan selgitas, et pere- ja sotsiaalpoliitika ministeeriumi alushariduse, näiteks lasteaedade ja päevakeskuste töö peaks toimuma kooskõlastatult selle sektoriga, ja ütles: "Peamine on kokkuleppe sõlmimine, kuid veelgi olulisem on see, et see määrus leiaks oma vastuse selles valdkonnas, seda saaks järgida ja See tuleb viivitamata täita. See korraldus tõi nad endaga kaasa. Mulle on kokkuleppe see aspekt väga tähtis. " leidis hinnangu.
Arslan rõhutas, et eesmärk on viia peredele usaldatud lapsed koolile tervislikult. teatatud.
Juht, juht peab järgima teenust, mis juhib lapsi Arslanile, sama ülesanne kehtib ka juhendi kohta, kuid see ei ole piisav, et jälgida sensoritega laste sisenemist ja maandumist, juhi ekraani ees, nagu kriteeriumid, mis viivad neid kriteeriumide vaatamiseks, ütles ta.
Arslan märkis, et lapsed usaldati koos lastega teenusepakkujatele, juhtidele ja juhendajatele.
„Ükskõik kui hästi see tööstus töötab, hoolimata sellest, kui palju see oma tööd segamatult teeb, on nad meie endiga rahul ja vanemad tänavad neid kvaliteetse teenuse eest. See pole mõeldud ainult ministeeriumidele; Selle töö osana ja meeskonnamõtte abil tegutsedes saame osutada palju tervislikumat ja paremat teenust kohaliku omavalitsuse, vanemate, koolipereühenduste, koolide administratsioonide, teenindajate, autojuhtide ja giidide mõistmisega. "
Näidates, et mõned määruse sätted jõustuvad Arslanis, ütles:
„Meie eesmärk oli luua tervislik struktuur kedagi kannatama panemata. Seetõttu tehti osa töödest kohe, anti aega. Eesmärk oli pakkuda võimalikult kiiresti parimat teenust ja mitte kedagi selle teenuse saamise ajal kannatama panna. Selles mõttes tegime edusamme. Määruse tegemisest ei piisa, oluline on see, et määrus toimiks tervislikult. Sellega seoses on oluline jälgida nii meie ministeeriumi, kolme ministeeriumi, provintside organisatsioone, tsiviilhaldust kui ka perekondi. Kui nad järgivad sama palju kui meie, võime pakkuda seda teenust väga hea struktuuriga. "
Pärast kõnesid allkirjastasid ministrid Arslan, Sayan, Soylu ja Yılmaz kooliteenuste sõidukite määruse.
Neli ministrit kohtusid klassiruumides ka õpilaste ja õpetajatega. sohbet ja jagas kingitusi.
Ole esimene, kes kommenteerib