On teatatud, et 2012. aastal rajatud ja 2016. aastal kasutusele võetud Ankara-Bursa kiirrongiprojekti avamine lükkus 2021. aastasse.
CHA Bursa asetäitja Nurhayat Altaca Kayisoglu, Bursa-Ankara kiirrongi projekt viidi assamblee päevakorda. Transpordi- ja infrastruktuuriminister Cahit Turhan, kes andis käsu küsida Kayışoğlu'lt, 2012i 2-i aasta XNUMX-i aasta projekti algusest, meenutas viivituse põhjust ja küsis, millal projekt lõpeb.
Nergis Demirkaya uudiste järgi teatas minister Turhan oma vastuses Kayışoğlu ettepanekule, et Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli raudteeprojekti 75 kilomeetri pikkuse osa Bursa-Yenişehir hanke pakkumine algatati 2010. aastal ning ehitustööd algasid vastavalt 2011. aastal sõlmitud lepingule. Ta selgitas viivituse põhjust järgmiselt:
Buna Praeguse projekti marsruut on läbida väga väärtuslik põllumajandusmaa, viljapuuaiad ja kasvuhooned, et tagada, et Bursa provintsi ei mõjutaks Gölbaşı tiigi liin tulevase joogivee tarnimiseks. Projekti lõpuleviimise kuupäev on viivitus muutunud kunstistruktuuri arvudes ja kvaliteedis
2016 OSTATUD 2021 avatakse XNUMXis
Projekti on kavas lõpule viia 2020i viimases kvartalis ja plaanitakse tellida 2021is, Tur ütles Turhanile.
CHP Bursa asetäitja Nurhayat Kayışoğlu ütles, et AKP on täna jõudnud samasse olukorda, kritiseerides minevikku sõnadega "Türgi oli projekti surnuaed". Märkides, et paljud projektid viiakse ellu ilma teadusuuringuteta ja enne vajalike infrastruktuuritööde lõpetamist, ütles Kayışoğlu: "Bursa-Ankara kiirrongiprojekt on selle üks konkreetsemaid ja halvemaid näiteid." Projekti kohta ütles Bursa kuberner Münir Karaloğlu: „Kulutati 400 miljonit liiri, lõpetamine ei tule kõne allagi, kuid meil oli halb õnn. Meenutades tema sõnu: "Meie projekt, mis eksisteeris Yenişehiri ja Bileciki vahelisel liinil aset leidnud suure maalihke tõttu, on raisku läinud", ütles Kayışoğlu: "Seal on nii viivitusi kui ka tõsist avalikku kahju. See ei lõppenud õigel ajal, eksperdid on seisukohal, et vaevalt see 2023. aastal sellise tempoga lõppeb. Need on süsteemi tulemused, mis ei tööta mitte avalikul teenusel, vaid pakkumiste tegemisel ja toetajatele raha teenimisel. «Kahjuks maksab rahvas selle hinna,» sõnas ta. – Cumhuriyet
Ole esimene, kes kommenteerib