Izmir Metropolitani vald, kaks viimast merevedudele viidud 15 reisilaevast hakkasid kasutusele võtma. Izmiri elanike heaolu suurendamiseks ei andnud suurlinnade ja linnaosade omavalitsused sentigi Türgi liiri. ”
Raudteesüsteem 16 on kasvanud
Oma kõnes rääkis linnapea Kocaoğlu projektidest, mida nad İzmiris rakendasid transpordi probleemi lahendamiseks, mis on suurlinnade üks suurimaid probleeme, ja ütles:
"Tahame lahte maksimaalselt ära kasutada. Tahame suurendada raudteesüsteemi investeeringuid. Oleme nüüdseks oma aurupaadi vajaduse rahuldanud 50 aastat. Kui on vaja täiendavat, tehakse kaks või kolm tugevdust. Tegime raudteesüsteemis tohutu hüppe edasi ja suurendasime oma 11-kilomeetrise raudteesüsteemi 164 kilomeetrini. Seega oleme 16 korda suuremad. Alustasime aasta alguses koos 14-kilomeetrise Konaki trammiga Narlıdere metroo hanket, mille raudteesüsteemi võrk on 178 kilomeetrit. Kui hange on läbi, alustame ehitust sügava tunnelina. Buca transpordiprobleemi lahendamiseks ehitame Buca Tiniztape - Çamlıkule kuni Üçyol 13-kilomeetrise sügava tunnelmetroo. Nende projektid on lõpetatud nüüd, ministeeriumide heakskiitmise etapis. Paneme selle aluse 2018. aastal ”.
Abilinnapea Kocaoğlu teatas, et nad tellivad ka uusi kaide meretranspordi tugevdamiseks lahes. Karşıyaka me ei saa ehitust ega sõelumist alustada, kuna rannikualade plaanid pole heaks kiidetud. Guzelbahce kai on otsa saamas. Meie suurim probleem on see, et meie 18 parvlaeval pole kohta ööbida. Kui torm tuleb, kutsume majast kaptenid ja laseme parvlaevad lahe poole. Püügikoht on aga tühi ja 7 aastat oleme üritanud siia jõuda ”.
Narlidere metroos krediidi tõde
President Kocaoğlu jagas tseremoonial toimunud kõnes ka oma kogemusi Narlıdere metroo ehitamiseks vajaliku krediidi otsimisel ja ütles:
„7 - 8 kuud tagasi külastas meid rahvusvaheline finantsasutus ja ütles, et nad on sõlminud lepingu Iller Bankiga ja et nad võiksid anda 110i miljonile eurole Narlidere metroo. Huvi oli 1.34. Iller Bank sai ka intressi intressimääraga 0.50. Seega võime seda krediiti kasutada 1.84i intressiga. Kirjutasime Iller Bankile ja teatasime, et tahame seda laenu kasutada. See laen võeti 150 miljonites eurodes; Antalya valla projektile on antud 40 miljonit eurot. Seal pole enam ruumi. Käisin keskkonnaküsimuste ja linnastumise ministri Mehmet Özhaseki juures. Ta ei öelnud midagi. Ma kohtusin peaministriga. Ma püüan seda odavat laenu saada; uks seinale. Ma läksin provintsi panka. Ma rääkisin peadirektoriga. "Me kasutame seda raha linnade ümberkujundamisel". Tänan teid. Hommikul käisime volitatud krediidi säästa raha Türgis. Ta ütles: "Ei, nad ei saa seda raha linnamuutuses kasutada. Me toome selle raha infrastruktuuritööks ”, ütlesid nad. Me võtame peaministri ametisse nimetatud kuupäevaks ja ütleme: "Miks sa meile seda krediiti ei anna?" Ta ei teinud seda. Kui me seda laenu ei saanud kasutada, vajasime 70i laenu 3.5i intressiga. Nii et kaks korda katı
Izmir Metropolitan Municipality tugev rahaline struktuur võib kergesti võtta krediiti oma rõhutas linnapea Kocaoglu "Meie laenu andjad, sest teadmiseks me Aaa, 14 aastat ja üks päev ühtegi institutsiooni, et ühel päeval viivitada meie ettevõttes võla ja Izmir Metropolitan vald võla tasumise eetika Türgi andis selle ka ülemmäära. Selle eest pean ma maksma poole Izmiri rahva huvidest. Ma tugevdasin rahastamise ehitamist; Ma suurendasin oma mainet. Metropolitan Municipality ja see linn "3.5 protsent 1.84 protsenti sellest krediidi kasutan," kuid kahjuks ei saa ma öelda. Kahjuks ja kahjuks ei saa ma öelda. Miks ma ütlen seda sellel õnnelikul päeval? Ma tahan, et meie kodanikud Izmirist näeksid ja tunneksid protsesse, mida me elame lühikestes lõigetes. "
Nad ei andnud linna arengule penni
Rõhutades, et İzmir on olnud 14i arendamine ja kasv oma jõuga, linna jõuga ja aastaid kohalike omavalitsuste juhtimisega, jätkas linnapea Kocaoğlu oma kõnet järgmiselt:
Iyle Keskvalitsuse ülesehitus-ülekandemudeli all, välja arvatud lennujaam, Istanbuli maantee, Põhja Ringtee ja jagatud tee, ei andnud Izmir Iisiri rahva heaolu suurendamiseks penni Türgi liirile, sealhulgas suurlinna- ja linnaosa omavalitsustele. Seda peaks teadma Izmiri rahvas. 5 aastaid tagasi "käe nägu tatt, tolm Izmiri mullas" need, kes ütlevad, teised omadussõnad, kes lisavad täna "Izmir on meie silm", ütlevad nad. Desinler… Izmir, Izmirli nagu nad armastavad, austust, kuid mitte rääkida. See linn vajab palju muud. Las see linn toetab oma vajadusi ja projekte. Linn võib areneda oma jõuga; tõsine valitsuse keskus on vedur Türgi veel terve, kui ta võtab investeeringuid. Meie kohustus on töötada ja kaitsta Izmiri õigusi, seadusi ja raha. "
Ole esimene, kes kommenteerib