Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan pidas pressikonverentsi, et arutada 2017i aastat. Ta tegi ka avalduse 2018i aasta eesmärkide kohta. Arslan, oma 15 miljardi miljardi euro suuruse investeeringu 380 miljardi miljardi euro suuruse investeeringuga, investeeritakse järgmisel aastal 200i miljardit 28 miljonit naela, ütles ta.
Arslan puudutas oma kõnes viimasel 15-i aastal meie riigis teostatud transpordiprojekte, alates raudteedest maanteedeni, lennundusest mereni, kommunikatsioonist transpordini ,, Me hoolime raudteedest tõesti. 8 miljardit 400 miljonit investeeringut raudteesse. Järgmise aasta investeeringute eelarve suurim kasv on raudteel, 14 miljardiks on 200 miljoni investeeringu eelarve. Meie kogu raudtee pikkus on 12.608 km. Signaaliliini pikkusega oleme kasvanud 5534 km-ni ja töötame ikka veel 2324 km juures. 2003is oli see arv 2449 km. Nii et siin on suurenenud 120 protsent. Kui elektriliini pikkus on 2120 km, on 4660 km suurenenud, elektrifitseerimistööd jätkuvad 1.637 km. ”
„Oleme litsentseerinud viis erarongi operaatorit”
Arslan mainis raudteede liberaliseerimist ja lisas, raudtee-kaubaveo maht on tänavu suurenenud 28 miljoni tonnini. See arv ei ole number, mida me oma südame läbime, kuid selle peamine põhjus on jõupingutused olemasolevate liinide standardi tõstmiseks; Kuna nii elektrilised kui ka signaalitööd jätkuvad, ei ole paljud liinid praegu kasutusel. Tegelikult on isegi 10-12 suurenenud, isegi kui koormus ei suurenda meie soovi. Erasektor on nüüdseks alustanud kaubavedu raudteetranspordis. See oli oluline samm erasektori jaoks, et sellest kasu saada, ja seetõttu oleme litsentsinud 5i rongioperaatori raudteede erastamise raames. ”
„2018 kannab 7.7i miljoneid reisijaid YHT X-ga
Arslan jätkas oma kõnet järgmiste sõnadega: „Meie YHT-komplektid on jõudnud 6-komplektini 19-komplektide ostmisega. 30 suurendas kiirronge. 36 miljonit 800 tuhat reisijat on jõudnud YHT-dega. Loodetavasti lisame 2018is 7.7i miljonid reisijad 45i miljonile sihtmärgile. " Minister Arslan rõhutas turismisüsteemi lõpuleviimist.
„Me tahame Ankara-Sivase YHT liini 2019i esimesel poolel kasutusele võtta.
Arslan andis teavet ehitatavate raudteeliinide kohta ja ütles: ız Meil on ehitamisel kiirrongiliinid. Sa tead Ankara, Afyonkarahisari, Usaki, Manisa, Izmir jätkub. Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas YHT liin jätkab tööd. Meie eesmärk 2018 2019'uni esimese poole lõpuks lõpetas testimise ja loodab pakkuda teenust, mida loodame. Bursa-Bileciku ehitustööd jätkuvad. Eesmärk on ühendada Bursa nii Istanbuli kui ka Izmiriga. Meie töö jätkub Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla vahel. Tegelikult avasime selle rea diislikäitlusele, kuid see tehakse elektriliseks ja antakse järgmisel aastal signaali. Sel viisil toome me selle rea ka kiirrongi standarditele. Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale ehitustööd jätkuvad. Meie ehitustööd Osmaniye ja Gaziantepi vahel jätkuvad täies kiiruses. Sivase ja Sivase esimese segmendi pakkumise Sivase ja Erzincani vahel oleme alustanud. Nüüd jätkub Zara-İmranlı sektsiooni pakkumisprotsess. Seega suurendame järk-järgult meie rongivõrke. ”
„Me kavatseme avada Başkentray 2018i veebruaris.
Avaldades, et nad kavatsevad Başkentray avada 2018. aasta veebruaris ja kavatsevad 2018. aastal vedada kokku 12 miljonit reisijat, puudutas Arslan ka kombineeritud raudteeveotransporti ja teatas, et esimene kahest Van-järves sõitvast parvlaevast võetakse kasutusele aasta alguses ja teine aasta keskel. .
X 238 miljonit reisijat kolis sajandi projektis
Lõpuks teatas Arslan, et seni on Marmarays veetud 238 miljonit reisijat ja eeldatavasti veetakse 2018. aastal kokku 68 miljonit reisijat.
Minister Ahmet Arslan õnnitles kõiki uue aasta töötajaid ja kodanikke ning lõpetas oma kõne.
Ole esimene, kes kommenteerib