Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et nad viivad siseriikliku ja riikliku laevaliikluse süsteemi projekti lõpule 16 kuu jooksul ja võtavad selle kasutusele 15. aprillil 2019: „See allkiri (projekti leping) ei pruugi olla väga suurele rahalisele väärtusele vastav allkiri, kuid ja põlisrahvus on väga oluline ja oluline märk sõltuvuse vähendamisest välismaal. " ütles.
Arslan oma kõnes ministeeriumis riigikaitseminister Nurettin Canikli osavõtul toimunud "Türgi väina siseriikliku ja riikliku laevaliiklussüsteemi allkirjastamise tseremoonial", ehkki allkirjastamise tseremoonia objektiks olnud projektiga oli varem testitud president Recep Tayyip Erdoğani Ta nentis, et kui te ei vähenda sõltuvust, ei saa te olla vaba, te ei saa ise otsuseid teha, ”teenivad nad alati oma kõrvu.
Märkides, et Kaitseministeerium ja kaitsetööstuse allsekretariaat ei arenda ainult kaitsealaseid süsteeme, ütles Arslan, et nad saavad kasutada kaitsevaldkonnas arenenud võimeid teistes valdkondades.
Nentides, et sellised ettevõtted nagu HAVELSAN, ASELSAN ja TAI on suutlikkust arendanud, ütles Arslan: "Ministeeriumina oleme seni teinud väga head koostööd, et nendest võimalustest kasu saada ja oma riigi teenusteks pakkuda. Teeme seda ka edaspidi." ta rääkis.
Arslan tõi välja, et laevade jälgimissüsteemi projekti esialgne eesmärk oli uuendamine ja väljatöötamine: „Kuid hetkel, milleni oleme jõudnud, loome uue süsteemi, millel on palju kõrgem riiklik ja kohalik võimekus. Olen kindel, et saavutame selles osas lühikese aja jooksul väga edukaid tulemusi. Tegelikult teeme nüüd tööd, mille olid teinud USA ettevõtted Istanbulis ja Itaalia ettevõtted Izmitis. Oleme selle üle uhked. " kasutas väljendeid.
Arslan selgitas, et nad teevad koostööd teiste riikidega, jagades omandatud võimeid ja et see tähendab kõrget ja kallimat eksporti.
"Projekti maksumus on 59 miljonit TL"
ASELSAN HAVELSAN töötab koos selle projektiga ja märkis, et Türgi kuulub mainekate organisatsioonide Armstrongi hulka, "projekt maksis 59 miljonit naela. Kui me poleks seda teinud oma riigi vahenditega, oleksime võib-olla rääkinud 2-3 korda sellest arvust. " ütles.
Pärast seda, kui Armstrong teavitas mehitamata laevaliiklusteenuseid tornis olevast radarist ja automaatse identifitseerimissüsteemi saadud avamere andmeid, saab liikluskeskuses töötavatele operaatoritele edastada, ütles väina läbivate laevade üksikasjad, mida Türgi saab pakkuda oma turvalisest andmebaasist ja teavet saab koheselt jagada teiste avalike asutuste ja organisatsioonidega .
„Loodan, et viime projekti lõpule 16 kuu jooksul ja võtame selle kasutusele 15. aprillil 2019. 16-kuuline periood kulus muul ajal nende projektide ettevalmistamisel, on oluline näidata punkti, kuhu oleme jõudnud, ja võimekust. See allkiri ei pruugi rahalises väärtuses vastata väga suurtele rahasummadele, kuid rahvus ja põlisrahvus on välismaise sõltuvuse vähendamise seisukohast väga sisukas ja oluline allkiri. Loodan, et sillutame siin saavutatud võimalustega teed kõrge lisandväärtusega ekspordiks. " ta rääkis.
"Merendus on oluline majanduskasvu jaoks"
Arslan jagas ka mõningaid andmeid merendussektori kohta ja teatas, et 90 protsenti maailmakaubandusest toimub meretranspordiga.
Rõhutades, et meretransport on muudest transpordiliikidest palju ökonoomsem, ütles Arslan: "On ilmne, kui oluline on merendussektor majanduskasvu ja arengu seisukohalt." leidis hinnangu.
Tänasest rõhutas 174 Arslan, et Türgi rahvusvaheline sadam rõhutas meresõiduohutuse seisukohalt olulist.
Pärast kõnesid allkirjastasid lepingu projekti ministrid Arslan ja Canikli ning rannikualade ohutuse peadirektor Hizirreis Deniz ja HAVELSANi peadirektor Ahmet Hamdi Atalay.
Ole esimene, kes kommenteerib