Uus ajajärk maanteetranspordis

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et nad on täna ametlikes väljaannetes avaldatud autoveo määrusega välja töötanud meetodid bürokraatia vähendamiseks ja e-valitsuse kasutamise suurendamiseks dokumentide väljaandmisel.

Arslan hindas oma avalduses muudatusi autoveo määruses, mis avaldati käesolevas ametlikus väljaandes.

Arslan ütles, et ministeeriumile edastatud probleemide, seadusandluse kõhkluste ja kohtulahendite põhjal on õigusaktides tehtud palju regulatsioone. Arslan ütles, et on tehtud muudatusi, näiteks dokumentide saamise tingimuste lihtsustamine ja dokumenditasude vähendamine 50 protsendi võrra .

Arslan tõi välja, et autoriseerimissertifikaadi uuendamise ajal makstavat sõidukikaardi tasu vähendati 98 liirilt 60 liirile ja märkis, et selle eesmärk oli vähendada K1 autoriseerimistunnistuste nõudeid ja tühistamise tingimusi. ja vältida ettevõtete sellesuunalisi kaebusi.

Arslan rõhutas, et ettevõtetele, kelle dokumendid tühistati või mis kaotasid õiguse uuendada, anti võimalus saada 50-protsendiline allahindlus, ning ütles: "Vanusetingimused neile, kes pakuvad minimaalset võimsust või kontrollivad sõidukeid lisatud vähendatakse / eemaldatakse. " ütles.

"Pärijatele saab raha tagasi maksta"

Märkides, et reeglite järgimisel võeti autoriseerimistunnistuse omanike premeerimise mehhanism kasutusele esimest korda, ütles Arslan, et reaalsete isikute surma korral saab nende pärijatele raha tagasi maksta.

Arslan märkis, et kaubikuga kaubikud on reguleerimisalast välja jäetud ning elektroonilisi teateid käsitlevad eeskirjad on kehtestatud ja kõigile juriidilistele isikutele on kehtestatud registreeritud elektronposti (KEP) kohustus.

Arslan rõhutas, et eelnimetatud määrusega võeti kasutusele sätted, et julgustada mõnda vedajana peetavat ettevõtet logistikaga tegelema, ning nentis, et bürokraatia vähendamiseks ja e-valitsuse kasutamise suurendamiseks töötati välja dokumendiväljaandmisel meetodid.

Märkides, et sõiduki- ja käsunduslepinguid saab nüüd teha e-valitsuse kaudu, ütles Arslan: "On tagatud, et mõned dokumendid, mis tuleb esitada, saab originaale vaadates tagastada, et takistada kodanikel anda raha uuesti notariaalseks kinnitamiseks. " ta rääkis.

Arslan tõi välja, et ka reisijateveo osas on korraldatud puudega kodanike soodsama reisimise võimaldamine, ja ütles:

"Säilitades praeguse 30-protsendise allahindluse, suurendasime alla 20-kohaliste busside 1 puudega reisija ja maksimaalselt 20 üle 2-kohalise puudega reisija soodusmäära 30-lt 40-le."

"Tutvustati ohutu sõiduõpet"

Arslan nentis, et kaubaveol on turvapõhiste meetmetega kasutusele võetud kontrollimehhanism ning tarbijate kaitseks on määratud täiendavad meetmed.

Arslan rõhutas, et liiklusohutuse tagamise kohustuse raames kehtestati juhtidele mõeldud täiendavate meetmete raames iga-aastane ohutu juhtimise koolitus ning ütles: „Loa tunnistuse omanikud, juhid, kelle töötajad on vähemalt 7 tundi, 70% praktilised , 30% haridusministeeriumi poolt heaks kiidetud erakutsekursustest. Annab neile teoreetilise ja ohutu sõiduõppe. " ütles.

Märkides, et U-ETDS-projekt on välja töötatud reisijate, kaupade ja lasti koheseks jälgimiseks Türgis, ütles Arslan: "Selle projekti elektrooniline ja kaugülevaatus on loodud õiguslikult." leidis hinnangu.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*