Metropolitan'i omavalitsus teostab Ordu provintsi pikaajalist unistust. Ühistranspordisüsteem, mida rakendatakse esimest korda sõjaväe ajaloos, realiseeritakse veebruaris toimuva tellimisseremooniaga. Uue süsteemiga teenindab 2 uusi ja kaasaegseid sõidukeid uue süsteemiga, mis teenindab 322i sõidukit.
30 KASUTAB KÕIK KÜSIMUSED ENNE MART
Teatades häid uudiseid, et nad käivitavad Ordu ühistranspordisüsteemi enne 30. märtsil toimuvaid kohalikke valimisi, viib pealinna linnapea Enver Yılmaz selle projekti ellu. Linnapea Enver Yılmaz, kes väitis, et dolmuşi poepidajate omandatud õigusi kaitstakse ka kohtumistel Ordu autojuhtide assotsiatsiooni ja Dolmuscular Cooperatives'iga, kui ta oli veel suurlinna omavalitsuse kandidaadiks, täitis ka selle lubaduse. ühistranspordisüsteem ellu viiakse. Enne projekti kohtus president Yılmaz kaks korda kuus dolmuşi edasimüüjate esindajatega ning tagas projekti edenemise konsultatsioonidega. President Enver Yılmaz, kes jättis valiku väikebussipoodnikele tingimusel, et ühistranspordiliinidel kasutatavad sõidukid vastavad standarditele, viib ellu Ordus aastaid kestnud unistust, tagades, et protsess kulgeb läbipaistval viisil.
KÕIK TÄITMISEL ON VALGE
Esimees Yılmaz ütles, et neil on hea meel ühistranspordisüsteemi kasutuselevõtu üle: „Meie sõjaväes oli 265 väikebussi, 46 Sagra Meydani ja 11 Kugukenti sõidukit. Uuel perioodil teenindavad meie autojuhid mugavalt ja 177 erineva võimsusega sõidukiga ning kõik sõidukid on lilla-valget värvi. Uue süsteemiga muudetakse 322 sõidukit 161 sõidukiks, millest 5,5 on vahemikus 8-16 m ja 8 vahemikus 10-177 m ning sõidukite kogunemiskeskuseks saab Cumhuriyeti väljak. Lõpetatud on 20 kaetud peatuse ja ligi 300 peatuse montaažitööd. Soovin, et meie ühistranspordisüsteem, mille rakendame 2. veebruaril, oleks meie linnale kasulik ja soovin edu kõigile oma kaupmeestele.
ÜLDINE ÜLEVÕTMINE ÜLIKOOLI JA HAIGUSELE
Juhatuse esimees Enver Yılmaz teatas, et uut marsruuti reguleeritakse uue taotlusega. “Marsruutide planeerimisel kavandatakse transpordi atraktsioonikeskustesse nagu haiglad, ülikoolid, kaubanduskeskused ja avalikud elamupiirkonnad üksteisega integreerituna ning ida-lääne-lõuna transpordi teljed luuakse linnas. Ülikool ja kolledž, Riiklik haigla- ja haridusuuringute haigla ning Kumbaşi naabruskond transporditakse ülikooli ühe sõidukiga. Süsteem on planeeritud 14i ühikute, sealhulgas 12i ja 26i ühikute kujul.
MAKSETE MAKSETE KAUBANDUSSÜSTEEM
Uus süsteem viiakse ellu kiipkaartidega ühistranspordivahendites, kus president Yilmaz ütles, ehr Nagu teised suurlinnapiirkonnad, on meie rivaalitsemine kasulik ka täiskaardiga kiipkaartidega. Kõik maksed ühistranspordivahendites antakse meie linnaosas Altınordu kaardisüsteemi erinevates kohtades pärast kiipkaardi taotluse täitmist. Maksed kõikides ühistranspordivahendites toimuvad Tüm kiipkaartidega.
KÕRGE JUURDEPÄÄS TOOLITELE SMART STAGE'ga
Väidetavalt, et nutikate peatuste süsteem algab ühistranspordist, ütles esimees Enver Yılmaz, et sümmeetriatele paigutati nutikaid pausid, et saada teavet linnas sõitvate ühistranspordivahendite kohta. Nutikate jaamade süsteemi abil saavad meie kaaskodanikud õppida sõidukite oleku marsruute, asukohti ja teavet.
TRANSPORDI TOOLSID ON GPS-SÜSTEEMI JÄRGI
Uut süsteemi saab jälgida väikebussidega, ütles Yilmaz. Bussid jälgitakse reaalajas või ajaloolises aja- ja ajaintervallis satelliidipildil ja võetakse kasutatavate tööriistade digitaalsed valandid. Juhi tööinfo saabub reaalajas tänu juhtmehhanismi tööajale, mis on ühilduvad põhiserveriga. Kõnekeskus teenindab 7 / 24i
Ole esimene, kes kommenteerib