TCDD eesmärk on olla maailma kaubamärk

Raudteetranspordi liberaliseerimise seaduse reguleerimisalas on TCDD Taşımacılık A.Ş., mis on asutatud UM-i rongioperaatorina, tegutsenud alates 1i jaanuarist 2017. eesmärk on olla maailma kaubamärk.

Raudteetranspordi liberaliseerimise seaduse reguleerimisalas on TCDD Taşımacılık A. established., mis on asutatud raudtee-rongioperaatorina, tegutsenud alates 1i jaanuarist 2017.

Ettevõte täidab reisijate- ja kaubaveo, logistikateenuste, parvlaevade ning pukseerimis- ja pukseerimissõidukite tarnimise ja hooldamise kohustust selles sektoris, kus raudteetransport avatakse ja konkurentsile avatakse.

Rongide uus liider TCDD Transportation Inc. haldab rongivõrku 1.213 km raudteevõrgustikus 11.395 km YHT ja 12.608 km. Aasiast Euroopasse, Lähis-Idasse ja Aafrikasse suunab 25 maailmatasemel rongioperatsiooni miljoni ruutkilomeetri tagamaale, 25 bin kiirrongidele, 45 bin tavaliste rongide jaoks, 200 tavalistele rongidele ja 100 välismaal kannab tuhat tonni lasti.

TCDD Transport Inc. eesmärk on saada ülemaailmseks kaubamärgiks, mobiliseerides meie riigi raudteepotentsiaali, mis on muutunud pidevaks raudtee peakoridoriks Aasia ja Euroopa mandrite vahel.

Koos teiste raudtee rongioperaatoritega teeb Ettevõte tööd, et viia Türgi raudteesektor edasi oma uuele juhtimisele ja perspektiivile.

2 Kommentaarid

  1. Aga mis iganes see on, on see alati valus. Miks? Riigi ja rahvuslike huvide rahvuslike huvide tõttu ei ole neil võime mõelda ja toota õigeid projekte, 2002 on lootustandev, kuid pärast 2007i ja siis pettunud inimesed ja töötajad juhivad TCDDi ning usutakse, et neid juhitakse või ettevõtteid hallatakse. Praegu on riigis kaks võimalust minna, kuigi on olemas raudtee, mille määr on 90. Kiirtee ja lennufirma. Miks on raudteed väljaspool YHT-marsruute. Ma arvan, et sa peaksid seda mõtlema. Oh, okei, okei. Sa oled lihtsalt natuke üles. yours truly

  2. Aga mis iganes see on, on see alati valus. Miks? Riigi ja rahvuslike huvide rahvuslike huvide tõttu ei ole neil võime mõelda ja toota õigeid projekte, 2002 on lootustandev, kuid pärast 2007i ja siis pettunud inimesed ja töötajad juhivad TCDDi ning usutakse, et neid juhitakse või ettevõtteid hallatakse. Praegu on riigis kaks võimalust minna, kuigi on olemas raudtee, mille määr on 90. Kiirtee ja lennufirma. Miks on raudteed väljaspool YHT-marsruute. Ma arvan, et sa peaksid seda mõtlema. Oh, okei, okei. Sa oled lihtsalt natuke üles. yours truly

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*