Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, riikliku lennujaamade administratsiooni (SAMA) peadirektoraat, asutades väljaspool Türgit asuvaid ettevõtteid, võivad välismaistele omanduses olevate volituste kogumise ajal üle kanda ettevõtetele, märkides: "DHMİ-st on nüüd saanud ülemaailmne kaubamärk." ütles.
Armstrong ütles oma avalduses, et lennufirma "avalik viis" olla Erdogan 15 aastat, peaminister Recep Tayyip peaminister Binali, et kõik kulutasid intensiivset tööd, eriti välku, ja see ei ole asjata, Türgi lennundus viimastel aastatel on tema sõnul jätkuvalt kõige kiiremini kasvav riik .
lennundussektori areng Türgis ja Arslani suunaga laiendamine on lihtne:
“Tuli astuda väga julgeid samme. Suurim neist otsustest oli lennunduse liberaliseerimine. Järgnesid ehitamise, töötamise ja edastamise (BOT) rakendused. Sel ajal, kui me seda tegime, kritiseerisid mõned inimesed muidugi riiki erastumas ja riiki müüakse. Nendel päevadel polnud kerge tulla, kuid kui astute julgelt ja kindlameelselt samme, mis teie arvates on teie riigi huvid, järgneb kahtlemata suur edu. Jällegi astusime veel ühe hiiglasliku sammu oma lennunduse laiendamiseks ja ehitame Istanbuli maailma suurimat lennujaama. Sellele otsusele oli palju vastaseid nii riigis kui ka väljaspool ning nad andsid endast parima, et lennujaama ei ehitataks. Jätkasime oma teed isegi kõhklemata ja avame oma lennujaama lühikese aja jooksul. Need arengud laiendasid ka DHMİ peadirektoraati ja on aeg maailmale avaneda. "
Liberaliseerimisotsuse ja seejärel BOT-mudeli taotluste puhul tuletasid nad erasektorile meelde võimalust, Arslan teatas, et DHMI peadirektoraadis moodustati uusi konkurente ning see konkurents sillutas teed institutsioonile.
Arslan rõhutas, et BOT-mudelit peetakse maailmas "Türgi mudeliks" ja et nad õpetavad seda mudelit erasektori ja isegi kogu maailma ettevõtjatele.
“Lõime vastastikuse sünergia. Kõik see oli revolutsioon. Selle revolutsiooni teine samm oli osaline erastamine. Meie presidendi ja peaministri toel tegime nende osas õiguslikud korraldused. Pärast neid kokkuleppeid andsime BOT-ga üle ehitatavate rajatiste kasutusõigused erasektorile allkirjastatud rendilepingute raames. Nii oleme avaliku ja erasektori koostöömudeli populariseerimisega olnud ka riigi teiste sektorite võõrustajad. Nüüd on aeg minna välismaale. Selleks on kogu meie infrastruktuur valmis. "
Arslan tõi välja, et eile Ametlikes väljaannetes avaldatud ministrite nõukogu otsusega anti DHMI peadirektoraadile volitus asutada ettevõte välismaal, ning ütles, et takistused asutuse maailmale avanemisele on kõrvaldatud.
Arslan selgitas, et kokkuhoidu turustatakse välismaal kõnealuse ettevõtte asutamisega.
Minister Arslan ütles:
„Esiteks, õpetada oma kogemusi riikidele ja nende ettevõtetele ning luua vastutasuks meie riigile uus tuluartikkel. Teine on panna inimesi ütlema: "Välisturul on praegu DHMİ", jälgida välismaal toimunud pakkumisi ja neid ümber korraldada, et laiendada ärimahtu. Oleme selle jaoks infrastruktuuri juba varem loonud, seadused ette valmistanud. Pärast seda etappi loome äriarenduse üksuse. Siin uurivad meie sõbrad maailmaturge, vaatavad võimalusi välismaal, jälgivad pakkumisi ja töötavad vajalike modelleerimismeetodite väljatöötamiseks, et siseneda nendele turgudele DHMI teadmiste raames ning vajaduse korral koostavad juhtkonnale ettepanekute paketi uute koostööde loomiseks.
Märkides, et nende järgmine eesmärk on muuta DHMİ globaalseks kaubamärgiks, ütles Arslan: „See on meie jaoks äärmiselt oluline. See on meie järgmine eesmärk, ma loodan, et me selle ka saavutame. " kasutas väljendit.
Arslan teatas, et välismaal asuva DHMİ ettevõtte kapitali saab suurendada kuni 100 miljoni dollarini ning üle 50 protsendi ettevõtte kapitalist, juhtimisvolitustest ja vastutusest kuulub DHMİ-le.
Arslan tõi välja, et loodava ettevõtte nimikapitali määrab DHMI direktorite nõukogu vastavalt aasta investeeringute ja finantseerimise üldprogrammi eesmärkidele vastavalt vastava riigi õigusaktidele, ning ütles, et kõnealune ettevõte plaanib tegevust alustada selle aasta esimesel poolel.
Arslan ütles, et riik, kus ettevõte asutatakse, sõltub peamistest turustatavatest tegevusvaldkondadest ja riikide vabakaubanduslepingutest.
Ole esimene, kes kommenteerib